一种电动汽车充电负荷预测方法与终端

    公开(公告)号:CN117674096A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202311617065.6

    申请日:2023-11-28

    摘要: 本发明公开了一种电动汽车充电负荷预测方法与终端,获取用户历史出行数据,对历史出行数据进行分类和筛选,得到历史行程链数据;根据历史行程链数据进行用户出行预测,生成预测预测行程链数据;根据预测行程链数据以及能耗模型,预测行程能耗数据,生成能耗链数据;根据能耗链数据,结合焦虑度模型,预测生成不同充电策略下的充电链数据;根据充电链数据,生成不同充电策略下的充电负荷变化曲线;本发明考虑电动汽车用户出行行为不确定性和时空耦合特性,通过历史出行数据推导预测用户的出行行为,以推导电动汽车耗能,结合焦虑度模型得到符合充电规律的充电链信息,得到不同充电策略下的充电负荷曲线变化,实现对电动汽车充电负荷的模拟。