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公开(公告)号：CN115911908A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211503542.1
申请日：2022-11-28
IPC分类号： H01R11/14 , H01R4/2404 , H01R13/627 , H01F27/40
摘要： 本发明涉及一种柱上变压器低压柜刀闸接地线装置，包括刀闸接地线连接器，所述刀闸接地线连接器上设有地线挂点，所述地线挂点上设有接地线挂点装置，所述刀闸接地线连接器包括快速接口，对称设置于快速接口内的穿刺电极。本发明在不改变变压器台结构的基础上设置刀闸接地线连接器，实现高空作业地线悬挂，其端部采用了穿刺电极形式，安装时只需将原有变压器台横母线上的瓷针式绝缘子更换为专用的变压器台作业接地线挂点装置即可，解决了变压器台作业不挂地线的违章问题，减少了装拆地线的安装时间，保证了作业人员的人身安全。
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公开(公告)号：CN115635969A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211187809.0
申请日：2022-09-28
摘要： 本发明提供一种车辆控制方法、装置及车辆，方法包括：获取驾驶员的面容图像和车辆前方的实时路况图像；根据面容图像识别驾驶员的身份信息，根据身份信息在身份信息数据库中确定驾驶员的驾驶习惯信息；采用深度学习算法对实时路况图像进行数据分析，得到实时路况信息；根据驾驶习惯信息和实时路况信息确定驾驶参数，根据驾驶参数控制车辆运动；获取车辆运动时驾驶员的人脸图像，提取人脸图像中驾驶员的笑容和头部摆动角度，根据笑容和头部摆动角度确定驾驶员的情绪指数；根据情绪指数调整驾驶参数，根据调整后的驾驶参数控制车辆运动。本发明的技术方案能够自适应调整辅助驾驶系统的控制策略，提高辅助驾驶时驾驶员的驾驶体验。
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公开(公告)号：CN115333101A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211247706.9
申请日：2022-10-12
摘要： 本发明提出了一种智能配电柜系统及配电方法。所述配电方法包括：在预设的监控时间内采集配电柜对应的配电对象的用电量；根据所述用电量设置配电对象对应的配电幅度范围和配电标准值；在实际配电运行过程中根据所述配电幅度范围和所述配电标准值设置第一用电量监控阈值和第二用电量监控阈值；根据所述第一用电量监控阈值和所述第二用电量监控阈值在配电过程中调整针对每个配电对象的配电量。该配电方法能够有效提高配电量调节的及时性和效率，通过幅度范围模型和配电标准模型能够有效提高配电量调节的准确性。通过阈值获取模型能够有效提高阈值设置的合理性及其与实际配电幅度范围之间的匹配性，进而有效提高配电量调节的准确性。
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公开(公告)号：CN115333101B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211247706.9
申请日：2022-10-12
摘要： 本发明提出了一种智能配电柜系统及配电方法。所述配电方法包括：在预设的监控时间内采集配电柜对应的配电对象的用电量；根据所述用电量设置配电对象对应的配电幅度范围和配电标准值；在实际配电运行过程中根据所述配电幅度范围和所述配电标准值设置第一用电量监控阈值和第二用电量监控阈值；根据所述第一用电量监控阈值和所述第二用电量监控阈值在配电过程中调整针对每个配电对象的配电量。该配电方法能够有效提高配电量调节的及时性和效率，通过幅度范围模型和配电标准模型能够有效提高配电量调节的准确性。通过阈值获取模型能够有效提高阈值设置的合理性及其与实际配电幅度范围之间的匹配性，进而有效提高配电量调节的准确性。
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公开(公告)号：CN115864611A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202310161792.X
申请日：2023-02-24
IPC分类号： H02J7/00 , H02J3/32 , H02J3/24 , G06F30/20 , H01M10/42 , G06F113/04 , G06F119/04
摘要： 本发明提供一种储能电池安全储能管理方法、系统、设备及存储介质，包括获取储能电池的充放电深度与所述充放电深度对应的充放电系数，以及储能电池在不同运行工况下的充放电功率损耗，结合预设的电池寿命衰减模型，确定储能电池的有效储能容量；基于储能电池所在微电网的运行策略与有效储能容量，结合微电网的负荷需求以及储能电池对所述微电网的联络线网络耗损，确定对储能电池的容量配置策略；根据对储能电池的容量配置策略，构建储能电池优化配置成本最小的目标函数，基于预设的两阶段优化算法，确定储能电池在所述微电网运行过程中的最优储能容量。本发明的方法能够提高储能电池安全运行。
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公开(公告)号：CN115864611B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310161792.X
申请日：2023-02-24
IPC分类号： H02J7/00 , H02J3/32 , H02J3/24 , G06F30/20 , H01M10/42 , G06F113/04 , G06F119/04
摘要： 本发明提供一种储能电池安全储能管理方法、系统、设备及存储介质，包括获取储能电池的充放电深度与所述充放电深度对应的充放电系数，以及储能电池在不同运行工况下的充放电功率损耗，结合预设的电池寿命衰减模型，确定储能电池的有效储能容量；基于储能电池所在微电网的运行策略与有效储能容量，结合微电网的负荷需求以及储能电池对所述微电网的联络线网络耗损，确定对储能电池的容量配置策略；根据对储能电池的容量配置策略，构建储能电池优化配置成本最小的目标函数，基于预设的两阶段优化算法，确定储能电池在所述微电网运行过程中的最优储能容量。本发明的方法能够提高储能电池安全运行。
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公开(公告)号：CN217692568U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221001745.6
申请日：2022-04-26
IPC分类号： H02G7/05
摘要： 本实用新型涉及一种引流线防断装置，属于输电线路防断技术领域，解决现有技术中引流线连接处容易在应力的作用下发生断裂的问题，技术方案用于连接引流线和架空主线，包括两个线夹本体，以及连接两个线夹本体的连接螺杆，所述线夹本体包括第一线夹和第二线夹，所述第一线夹和第二线夹一侧通过第一光轴连接，所述第一线夹和第二线夹另一侧通过活接组件连接，所述活接组件一端与第二线夹活动转接，所述活接组件另一端与第一线夹卡接并固定。本实用新型不仅为引流线与架空主线之间提供有效缓冲，安全性能高，绝缘性能好，在台风天气即使受强台风的反复作用，通过本实用新型的加固作用，引流线的连接处也不容易在应力的作用下发生断裂。
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