一种电动汽车与电网互动实验平台

    公开(公告)号:CN110412889A

    公开(公告)日:2019-11-05

    申请号:CN201910416070.8

    申请日:2019-05-19

    Inventor: 尹忠东 谢呵呵

    Abstract: 本发明的目的是,提供一种电动汽车与电网互动实验平台。该平台硬件主要由实时仿真器、上位机及解调路由组成。该平台的实时调度仿真是一种半实物仿真,属于仿真领域,同时融入了实际的调度环节与调度目标实体,使得仿真相比于离线于理论更具有实际意义,也能体现出实际应用过程中的实际调度环节,并且与实际调度目标的调度闭环也是对真实情况的验证。

    一种兼顾谐波抑制和无功补偿的短路电流限制装置

    公开(公告)号:CN102377175B

    公开(公告)日:2014-05-07

    申请号:CN201110378970.1

    申请日:2011-11-24

    CPC classification number: Y02E40/30

    Abstract: 一种兼顾谐波抑制和无功补偿的短路电流限制装置,属于故障电流限制技术领域。包括短路电流限制电抗器、三相换流器、系统电源、负载、高通滤波器;短路限流电抗器串联接入系统电源和负载之间,三相换流器通过高通滤波器与负载并联;系统正常运行时,三相换流器实施负荷侧无功补偿和谐波抑制;同时,通过三相换流器注入相应的无功功率,补偿短路电流限制电抗器在线路上产生的电压降落;当系统在负荷侧发生短路时,三相换流器通过闭锁IGBT触发脉冲,迅速退出运行,短路电流限制电抗器立即发挥限流作用。优点在于:该装置不但具有故障运行时快速可靠限制短路电流,正还能实现非线性负载的谐波抑制和无功补偿功能,提高了供电可靠性和系统稳定性。

    可快速响应的他励式磁控电抗器

    公开(公告)号:CN103247430A

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN201310189356.X

    申请日:2013-05-21

    CPC classification number: Y02E40/30

    Abstract: 本发明提供了一种可提高他励式磁控电抗器响应速度的结构,包括两个铁芯和旁轭(旁轭未在附图中画出),在每个铁芯上分别绕有两个工作绕组和一个控制绕组,即共有四个工作绕组和两个控制绕组。并且每个工作绕组的匝数为传统SMCR中工作绕组匝数的一半。通过改变SMCR四个工作绕组的连接方式来消除工作绕组回路中感应电压的影响,达到提高SMCR响应速度的目的。本发明的优点在于:SMCR的响应速度在传统的控制绕组和工作绕组的匝数比条件下得到很大的提高,进入工作状态和退出工作状态的时间均会小于0.1s。并且在同样的系统电压和控制直流电压作用下,改变绕组结构后的SMCR输出的工作电流大小与传统的SMCR一样,容量没有受到影响。

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