一种构网型变流器直流侧电压混合控制方法、系统及装置

    公开(公告)号:CN115730468A

    公开(公告)日:2023-03-03

    申请号:CN202211554990.4

    申请日:2022-12-06

    摘要: 本发明公开了一种构网型变流器直流侧电压混合控制方法、系统及装置,属于电力领域,包括提出构网型变流器系统直流侧电压混合控制策略,在同步稳定尺度下建立含直流侧电压混合控制环的构网型变流器暂态数学模型;根据所建立的数学模型利用等面积定则分析稳定机理,定性分析主要参数的影响规律;利用数值积分原理求解系统临界故障切除时间(criticalclearingtime,CCT),定量分析不同参数的影响;根据参数分析结果对构网型变流器直流侧电压混合控制环进行参数优化设计;能够准确描述直流侧电压扰动下的构网型变流器暂态同步机制,为实现构网型变流器暂态稳定能力提升提供了可行的控制策略与优化方案。

    一种构网型燃料电池故障穿越控制方法

    公开(公告)号:CN118920587A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202411050086.9

    申请日:2024-08-01

    申请人: 东南大学

    发明人: 沈超 吴志 沈霞 顾伟

    摘要: 本发明公开了一种构网型燃料电池故障穿越控制方法,该方法通过检测燃料电池交流侧输出电流和交流侧输出电压,判定电网是否发生故障;当没有发生故障时,燃料电池DC/DC变换采用恒定直流侧电压控制方式,DC/AC变换采用下垂特性的构网控制策略;当发生故障时,燃料电池DC/DC变换切换为最大功率输出模式,而DC/AC变换采用功率调整、参考电压幅值/相角限幅和暂态虚拟电阻控制。本发明所提故障穿越控制方法能够有效限制燃料电池交流侧冲击电流,与此同时保持直流侧电压稳定,提升燃料电池主动支撑能力,保证故障期间燃料电池的安全可靠运行。