公开(公告)号：CN113601451A

公开(公告)日：2021-11-05

申请号：CN202110871191.9

申请日：2021-07-30

Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司 ,  同济大学

Inventor： 李波 ,  王宁 ,  李梁 ,  李媛 ,  陈婧韵 ,  王天浩 ,  李艳薇 ,  潘毓 ,  庞倩怡

IPC: B25B27/02 ,  B25B11/02 ,  H01M50/204 ,  H01M50/244 ,  H01M50/264

Abstract: 本发明公开了一种用于拼合动力电池电芯的夹具，包括：用于容纳多个电芯单体的容纳部，所述容纳部为具有敞口结构的箱体，所述箱体一侧设置有可移动推板；所述可移动推板外侧设置有驱动部，所述驱动部可驱动所述可移动推板朝所述电芯单体的方向移动；所述可移动推板与所述驱动部之间还依次设置有可移动的压力传感器和压力缓冲件；所述压力缓冲件靠近所述驱动部一方，两者之间设置有第一竖向支撑板；所述可移动推板、所述压力传感器、所述压力缓冲件和第一竖向支撑板均设置在支架上，所述支架滑动设置于自锁导轨上。上述夹具可精准提供所需的压紧力，而且在电芯拼合压紧后可以保持压紧力不变。

公开(公告)号：CN112991754A

公开(公告)日：2021-06-18

申请号：CN202110197316.4

申请日：2021-02-22

Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司 ,  浙江华云信息科技有限公司智慧能源服务分公司

Inventor： 陈婧韵 ,  李波 ,  柴华明 ,  郑超君 ,  徐志强 ,  李媛 ,  李艳薇 ,  庞倩怡 ,  陆沈雄 ,  王伟 ,  陈思 ,  周勇

IPC: G08G1/017 ,  G08G1/14

Abstract: 本发明公开了一种具有车辆鉴权功能的道闸，包括道闸主体、一端与道闸主体活动连接的横杆及设置在道闸主体的探测雷达、摄像头、车牌识别模块和控制器，探测雷达用于探测指定方向是否有车辆靠近并将探测结果发送到控制器，控制器根据探测结果在判定有车辆靠近且距离小于阈值后，控制摄像头对车辆进行车辆图片抓拍，车牌识别模块对摄像头将获得的车辆图片进行识别后，将识别结果发送到控制器，控制器根据识别结果结合预存信息判断是否将横杆抬起允许车辆驶入，控制器在横杆抬起且通过探测雷达探测到横杆下无人后控制横杆平放。通过在道闸设置探测雷达、摄像头进行车辆距离探测及车牌识别，实现对车位快速鉴权，无感驶入，提高通行效率。

公开(公告)号：CN117114195B

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202311121906.4

申请日：2023-08-31

Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司

Inventor： 李媛 ,  李洋帆 ,  聂诗棋 ,  唐心悦 ,  陈婧韵 ,  岑致稼 ,  詹燕娇 ,  庞倩怡

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/063 ,  G06N3/08

Abstract: 本申请公开一种基于概念漂移的多类型电动汽车充电需求实时预测方法，包括：收集不同类型电动汽车的历史数据并将历史数据进行预处理；利用自相关分析法对预处理后的历史数据进行自相关性分析；基于预处理后的历史数据生成概念漂移的检测判据；基于历史数据之间的自相关性对SCN模型进行训练，得到训练好的SCN模型；根据概念漂移的检测判据检测实时负荷数据是否发生漂移，将发生漂移后的数据添加到数据存储池；当真实漂移发生后，利用存储池中的数据并基于SCN增量式算法更新SCN模型，通过更新后的SCN模型，预测电动汽车的负荷输出。本申请更全面地考虑不同类型电动汽车运行特性的差异和数据分布的变化，能够更准确地得到电动汽车实时充电需求预测结果。

公开(公告)号：CN113629884B

公开(公告)日：2021-12-28

申请号：CN202111169017.6

申请日：2021-10-08

Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司

Inventor： 孙向兵 ,  李波 ,  李媛 ,  李梁 ,  陈婧韵 ,  栾捷 ,  李艳薇 ,  潘毓 ,  庞倩怡

IPC: H02J15/00

Abstract: 本发明公开了一种储能系统漏电处理装置、方法、储能系统，该装置包括：控制器、第一控制电路和第一电压检测电路；控制器用于通过第一控制电路控制储能电池和BMS之间的断开和闭合，并通过第一电压检测电路检测BMS的电池电压输入端的第一电压值以确定储能电池和BMS之间的断开和闭合，还用于和储能系统中的中央控制器相连接，用于接收中央控制器发送的储能电池和BMS通断指令。本申请中考虑到储能系统在下电之后，储能电池会通过BMS向设备本体放电导致设备本体不安全，通过第一控制电路来实现储能电池和BMS之间导通和断开，并检测储能电池和BMS之间是否通断成功，进而保证了储能系统的安全性，便于储能系统的广泛应用。

公开(公告)号：CN113629884A

公开(公告)日：2021-11-09

申请号：CN202111169017.6

申请日：2021-10-08

Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司

Inventor： 孙向兵 ,  李波 ,  李媛 ,  李梁 ,  陈婧韵 ,  栾捷 ,  李艳薇 ,  潘毓 ,  庞倩怡

IPC: H02J15/00

Abstract: 本发明公开了一种储能系统漏电处理装置、方法、储能系统，该装置包括：控制器、第一控制电路和第一电压检测电路；控制器用于通过第一控制电路控制储能电池和BMS之间的断开和闭合，并通过第一电压检测电路检测BMS的电池电压输入端的第一电压值以确定储能电池和BMS之间的断开和闭合，还用于和储能系统中的中央控制器相连接，用于接收中央控制器发送的储能电池和BMS通断指令。本申请中考虑到储能系统在下电之后，储能电池会通过BMS向设备本体放电导致设备本体不安全，通过第一控制电路来实现储能电池和BMS之间导通和断开，并检测储能电池和BMS之间是否通断成功，进而保证了储能系统的安全性，便于储能系统的广泛应用。

公开(公告)号：CN117114195A

公开(公告)日：2023-11-24

申请号：CN202311121906.4

申请日：2023-08-31

Applicant: 国网浙江电动汽车服务有限公司

Inventor： 李媛 ,  李洋帆 ,  聂诗棋 ,  唐心悦 ,  陈婧韵 ,  岑致稼 ,  詹燕娇 ,  庞倩怡

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/063 ,  G06N3/08

Abstract: 本申请公开一种基于概念漂移的多类型电动汽车充电需求实时预测方法，包括：收集不同类型电动汽车的历史数据并将历史数据进行预处理；利用自相关分析法对预处理后的历史数据进行自相关性分析；基于预处理后的历史数据生成概念漂移的检测判据；基于历史数据之间的自相关性对SCN模型进行训练，得到训练好的SCN模型；根据概念漂移的检测判据检测实时负荷数据是否发生漂移，将发生漂移后的数据添加到数据存储池；当真实漂移发生后，利用存储池中的数据并基于SCN增量式算法更新SCN模型，通过更新后的SCN模型，预测电动汽车的负荷输出。本申请更全面地考虑不同类型电动汽车运行特性的差异和数据分布的变化，能够更准确地得到电动汽车实时充电需求预测结果。