拉线制作专用工具
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104475619B

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201410716428.6

    申请日:2014-12-02

    Abstract: 拉线制作专用工具,包括拉线握弯器、拉线线夹收紧器和拉线固定器;拉线握弯器包括上握弯机构和下握弯机构,上握弯机构的下端与下握弯机构的上端转动连接,所述上握弯机构包括上握弯柱,上握弯柱的顶部固定连接有竖向设置的上连接螺栓,上握弯柱的后侧固定连接有弯折槽,本发明的拉线握弯器设置有合适的握弯角度,规范的尺寸达到工艺标准,通过两端的可拆卸手柄,采用滑轮限定弧度,减小摩擦损伤。

    一种用于输电线路上行走的飞车
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112366602A

    公开(公告)日:2021-02-12

    申请号:CN202011393590.0

    申请日:2020-12-03

    Abstract: 本发明公开了一种用于输电线路上行走的飞车,包括车架组件和安装在车架组件上端与输电线路配合的行走组件,行走组件通过传动组件连接动力组件,所述行走组件上配合安装有驻车组件,所述传动组件上配合安装有鼓刹;本发明具备电动、人工驱动切换功能,可根据现场工作环境实际情况,切换输电线路飞车驱动形式,电动驱动模式可以实现飞车在输电线上控制自动行走,节约工作人员体力,提高工作效率,保证安全性;人工驱动模式可以根据特殊路段保证工作人员把控行进速度,适应自己工作状态;本发明通过设置传动组件,将动力组件的能量传递至两个主动行走轮,能够有效保证输电线路飞车行走的安全稳定性。

    拉线制作专用工具
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104475619A

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201410716428.6

    申请日:2014-12-02

    CPC classification number: B21F1/00

    Abstract: 拉线制作专用工具,包括拉线握弯器、拉线线夹收紧器和拉线固定器;拉线握弯器包括上握弯机构和下握弯机构,上握弯机构的下端与下握弯机构的上端转动连接,所述上握弯机构包括上握弯柱,上握弯柱的顶部固定连接有竖向设置的上连接螺栓,上握弯柱的后侧固定连接有弯折槽,本发明的拉线握弯器设置有合适的握弯角度,规范的尺寸达到工艺标准,通过两端的可拆卸手柄,采用滑轮限定弧度,减小摩擦损伤。

    拉线制作专用工具
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204247869U

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201420742048.5

    申请日:2014-12-02

    Abstract: 拉线制作专用工具,包括拉线握弯器、拉线线夹收紧器和拉线固定器;拉线握弯器包括上握弯机构和下握弯机构,上握弯机构的下端与下握弯机构的上端转动连接,所述上握弯机构包括上握弯柱,上握弯柱的顶部固定连接有竖向设置的上连接螺栓,上握弯柱的后侧固定连接有弯折槽,弯折槽的开口朝向为上握弯柱的左侧或右侧,弯折槽的宽度与待弯折的拉线直径大小相适配,本实用新型的拉线握弯器设置有合适的握弯角度,规范的尺寸达到工艺标准,通过两端的可拆卸手柄,采用滑轮限定弧度,减小摩擦损伤。

    拉线线夹收紧器
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204252625U

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201420741907.9

    申请日:2014-12-02

    Abstract: 拉线线夹收紧器,包括收紧框,收紧框为“U”字形,收紧框包括上、下支腿和中间支柱,上支腿上竖向设有收紧螺栓孔,收紧螺栓孔螺栓连接有收紧杆,收紧杆为螺杆,收紧杆的上端横向固定连接有转动把手,收紧杆的下端连接有压紧块,压紧块的下端端面为压紧平面,压紧平面为长方形面,压紧平面与收紧杆的中心线垂直;本实用新型的拉线线夹收紧器可以在不损伤拉线和线夹的情况下,使两者紧密接触,通过卡槽定位,继而旋转下端的手柄,将线夹顶起,使拉线卡入线夹舌头的线槽内,紧密的与线夹外套结合。

    一种用于输电线路上行走的飞车

    公开(公告)号:CN213817046U

    公开(公告)日:2021-07-27

    申请号:CN202022860704.X

    申请日:2020-12-03

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于输电线路上行走的飞车,包括车架组件和安装在车架组件上端与输电线路配合的行走组件,行走组件通过传动组件连接动力组件,所述行走组件上配合安装有驻车组件,所述传动组件上配合安装有鼓刹;本实用新型具备电动、人工驱动切换功能,可根据现场工作环境实际情况,切换输电线路飞车驱动形式,电动驱动模式可以实现飞车在输电线上控制自动行走,节约工作人员体力,提高工作效率,保证安全性;人工驱动模式可以根据特殊路段保证工作人员把控行进速度,适应自己工作状态;本实用新型通过设置传动组件,将动力组件的能量传递至两个主动行走轮,能够有效保证输电线路飞车行走的安全稳定性。

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