一种工程审计签证管理装置

    公开(公告)号:CN206991163U

    公开(公告)日:2018-02-09

    申请号:CN201720437740.0

    申请日:2017-04-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种工程审计签证管理装置,包括前盖板、箱体和后盖板,所述箱体的内部安装有四个支撑板,所述箱体的内部一侧设置有安装槽,另一侧通过支撑板固定有主机,所述安装槽的内部中间位置处安装有显示屏,所述蓄电池的一侧安装有充放电控制器,另一侧通过支撑板安装有存储器,所述前盖板安装在箱体的一侧,所述后盖板安装在箱体的另一侧,本实用新型采用了温度传感器,解决了不能实时检测箱体内部的温度的问题,避免了由于工作时主机等电器部件会产生大量的热量,容易导致温度过高,烧坏电器部件的问题,采用了行走轮,解决了工程审计签证管理装置不便于移动,人工搬运劳动强度大,且容易导致装置损坏的问题。

    一种变压器绕组温度检测系统

    公开(公告)号:CN205562049U

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201620242591.8

    申请日:2016-03-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种变压器绕组温度检测系统,包括设置于变压器内的绕组,绕组盘绕骨架上,所述骨架呈十字形,骨架上设置有一个以上的凹槽,所述凹槽内均粘贴一检测器;所述检测器均包括一温度传感器,所述温度传感器的信号输出端连接信号调解系统,所述信号调解系统通过无线发射装置传输给信号分析仪,所述信号分析仪设置于变压器的外部;信号分析仪自带无线接收装置,无线接收装置接收无线发射装置的温度信号并将信号传输给信号分析仪,信号分析仪上设置有温度显示屏。本实用新型在骨架内置检测器,通过金属弹片与绕组充分接触,完成温度的均匀检测,通过实时温度检测,有效起到保护变压器的作用。

    一种变压器的有载分接开关在线监测系统

    公开(公告)号:CN205565893U

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201620242593.7

    申请日:2016-03-28

    CPC classification number: Y02E60/7853 Y04S40/126

    Abstract: 本实用新型公开了一种变压器的有载分接开关在线监测系统,包括安装于变压器上的第一有载分接开关与第二有载分接开关,所述第二有载分接开关通过绝缘片与变压器隔离断电,所述第一有载分接开关与第二有载分接开关间设置一断路器,断路器通过执行电路控制,所述第一有载分接开关与第二有载分接开关上安装有振动加速度传感器,所述振动加速度传感器的信号输出端接一A/D转换模块,所述A/D转换模块的信号输出端接一单片机,单片机将振动信号收集并将该信号通过无线收发模块传输给远程控制中心。本实用新型通过振动加速度传感器对变压器上的有载分接开关进行在线监测,通过振动信号分析判断整个电路是否出现故障,可远程控制第二有载分接开关的备用打开,可实现不间断的电压控制,保证变压器的正常工作。

    一种变压器风机控制系统

    公开(公告)号:CN205540333U

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201620242592.2

    申请日:2016-03-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种变压器风机控制系统,包括安装于变压器上的风机及用于检测变压器油箱温度用的温度监测系统,所述温度监测系统与风机控制连接,所述风机包括两支架,支架之间安装一风机箱,所述风机箱的内部设置一控制电路板,所述风机箱内安装有两台电机,分别为第一电机与第二电机,所述第一电机与第二电机分别通过控制电路板控制,所述第一电机与第二电机上均安装有扇叶;本实用新型采用温度实时监测,通过温度来调节风机的功率大小,当温度过高时,采用较高的功率,当温度低时,采用较低的电机功率,更加节约电能,而且本实用新型具备两台电机,可在电机长时间工作状态下轮流交替使用,工作效果更好。

    一种分接开关油温监测系统

    公开(公告)号:CN205538027U

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201620242594.1

    申请日:2016-03-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种分接开关油温监测系统,包括设置于分接开关油温室内壁的金属导热片,所述金属导热片嵌入设置于分接开关油温室内壁,所述金属导热片中间开设一监测孔,所述监测孔内设置有油温监测系统,油温监测系统的信号输出端连接分接开关总电源。本实用新型:通过监测分接开关室的油温,并与变压器主油箱的顶部油温值比较,如果其温度差超过设定值,即分接开关室油温高于变压器主油箱油温,表示分接开关室可能存在拉弧现象,且分接开关室油温存在持续升高的危险,完成分接开关的温度检测,进而保证分接开关使用的安全性。

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