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公开(公告)号：CN113887925B
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202111143087.4
申请日：2021-09-28
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/06
Abstract: 一种电力系统最优调控决策方法及系统，采集每个电力系统调控决策方案的相关数据；构建电力系统调控决策指标；将语义评价信息转换为优化的模糊数；对指标的重要性进行等级划分，并根据等级将指标进行排序，排名第一的为最重要指标，排名最后的为和最不重要指标；生成最重要指标的相对重要性矩阵 与最不重要指标的相对重要性矩阵 ；对重要性权重矩阵进行求解，获得每个指标的最终权重；对各个决策方案的数字信息指标的数据以及语义评价信息指标的数据进行归一化；根据归一化结果以及权重确定最优决策方案。本发明能够为电力系统调控提供精确决策。
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公开(公告)号：CN116683482A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310934602.3
申请日：2023-07-28
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司
IPC: H02J3/26 , G06F30/18 , G06F111/04 , G06F111/08 , G06F113/04
Abstract: 一种三相不平衡电网动态状态估计方法及系统，包括：基于配电网三相模型，建立配电网三相状态估计模型；基于配电网三相状态估计模型，建立配电网动态状态预测模型；利用改进差分进化算法对配电网动态状态预测模型进行迭代求解，得到配电网动态状态估计结果。本发明提出的方法提高量测数据的准确性和精度，更加精确地掌握地区配电网的动态运行状态。
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公开(公告)号：CN113887925A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111143087.4
申请日：2021-09-28
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司
Abstract: 一种电力系统最优调控决策方法及系统，采集每个电力系统调控决策方案的相关数据；构建电力系统调控决策指标；将语义评价信息转换为优化的模糊数；对指标的重要性进行等级划分，并根据等级将指标进行排序，排名第一的为最重要指标，排名最后的为和最不重要指标；生成最重要指标的相对重要性矩阵与最不重要指标的相对重要性矩阵对重要性权重矩阵进行求解，获得每个指标的最终权重；对各个决策方案的数字信息指标的数据以及语义评价信息指标的数据进行归一化；根据归一化结果以及权重确定最优决策方案。本发明能够为电力系统调控提供精确决策。
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公开(公告)号：CN116683482B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310934602.3
申请日：2023-07-28
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司
IPC: H02J3/26 , G06F30/18 , G06F111/04 , G06F111/08 , G06F113/04
Abstract: 一种三相不平衡电网动态状态估计方法及系统，包括：基于配电网三相模型，建立配电网三相状态估计模型；基于配电网三相状态估计模型，建立配电网动态状态预测模型；利用改进差分进化算法对配电网动态状态预测模型进行迭代求解，得到配电网动态状态估计结果。本发明提出的方法提高量测数据的准确性和精度，更加精确地掌握地区配电网的动态运行状态。
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公开(公告)号：CN116742623A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310999963.6
申请日：2023-08-10
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司
IPC: H02J3/00 , G06F18/2433 , G06N3/0442 , G06N3/08 , G01R21/00
Abstract: 本发明公开了一种基于模型数据双驱动的动态状态估计方法和系统，包括：获取电力系统的实时节点功率量测信息，并识别当前时刻异常信息，对应的节点为异常点；采用数据驱动预测模型得到异常点处的功率预测值；基于模型驱动预测模型得到异常点处的功率预测值；对预测值进行学习，得到异常点处的最终功率预测结果；将最终功率预测结果作为当前时刻的伪量测量，替换当前时刻的异常信息，采用替换异常信息后的当前时刻的全部节点功率量测信息进行状态估计，实现基于模型数据双驱动的动态状态估计。本发明提高了输入数据的可靠性和状态估计量测量的准确度，更加能够反映实际电力系统状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115730427A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211346815.6
申请日：2022-10-31
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F17/10 , G06F113/04
Abstract: 一种基于电磁场域计算的线路电气参数估计方法及系统，首先，获取输电线路参数；其次对输电电流类型进行判断，若输电电流类型为直流电，直接输出输电线路参数；再次，若输电电流类型为交流电，根据聂依曼公式计算输电线路之间的互感系数大小；最后，根据互感系数大小对输电线路参数进行修正，并输出修正后的输电线路参数。本发明根据电磁环境，从根本上计算线路之间的本质影响，精准建模后计算得到相关的线路参数结果，得出线路之间的互感系数和电流大小无关，该结果不受输电线路电压电流的影响，由此进一步的减少了变量波动对实际结果的影响。
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公开(公告)号：CN115730427B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202211346815.6
申请日：2022-10-31
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F17/10 , G06F113/04
Abstract: 一种基于电磁场域计算的线路电气参数估计方法及系统，首先，获取输电线路参数；其次对输电电流类型进行判断，若输电电流类型为直流电，直接输出输电线路参数；再次，若输电电流类型为交流电，根据聂依曼公式计算输电线路之间的互感系数大小；最后，根据互感系数大小对输电线路参数进行修正，并输出修正后的输电线路参数。本发明根据电磁环境，从根本上计算线路之间的本质影响，精准建模后计算得到相关的线路参数结果，得出线路之间的互感系数和电流大小无关，该结果不受输电线路电压电流的影响，由此进一步的减少了变量波动对实际结果的影响。
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公开(公告)号：CN116742623B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310999963.6
申请日：2023-08-10
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司
IPC: H02J3/00 , G06F18/2433 , G06N3/0442 , G06N3/08 , G01R21/00
Abstract: 本发明公开了一种基于模型数据双驱动的动态状态估计方法和系统，包括：获取电力系统的实时节点功率量测信息，并识别当前时刻异常信息，对应的节点为异常点；采用数据驱动预测模型得到异常点处的功率预测值；基于模型驱动预测模型得到异常点处的功率预测值；对预测值进行学习，得到异常点处的最终功率预测结果；将最终功率预测结果作为当前时刻的伪量测量，替换当前时刻的异常信息，采用替换异常信息后的当前时刻的全部节点功率量测信息进行状态估计，实现基于模型数据双驱动的动态状态估计。本发明提高了输入数据的可靠性和状态估计量测量的准确度，更加能够反映实际电力系统状态。
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公开(公告)号：CN116911083A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311185030.X
申请日：2023-09-14
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司
IPC: G06F30/20 , G06Q50/06 , G06F17/16 , G06F17/18 , G06F111/04
Abstract: 一种计及量测误差不确定性的区间状态估计方法及系统，构建量测量的状态估计目标函数，基于区间分析方法设置量测量区间、状态量区间、误差区间和量测权重区间，根据状态估计目标函数，构建区间量测模型和区间状态估计模型；利用Krawczyk算子与状态量区间的交集构建状态量区间的迭代模型；当状态量区间满足迭代终止条件时，基于区间状态估计模型得到量测量估计区间；根据量测量估计区间，利用评价函数，对量测量的不正常率进行统计，以量测量的不正常率作为区间状态估计目标函数，同时以区间状态估计模型以及约束条件，得到计及量测误差不确定性的区间状态估计模型，求解得到区间状态估计结果。本发明具备一定鲁棒性的基础上提高估计的精确性。
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公开(公告)号：CN114629148A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210248597.6
申请日：2022-03-14
Applicant: 国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司
Abstract: 一种含电动汽车资源的电力系统调度框架方法及其系统，根据区域内各电动汽车充电站收集的电动汽车充放电历史信息，以充电站或电动汽车负荷聚合商为单位对区域内各电动汽车充电站的充放电量进行日前预测；根据区域电网基础负荷信息，确定区域电网调控目标及调控需求；根据确定调控需求，形成电动汽车日前充放电计划；结合区域电网基础负荷信息及生成的区域内电动汽车日前充放电计划，形成电力系统日前调度计划，对安全性进行校核；根据电动汽车日前充放电计划和电力系统日前调度计划，进行电动汽车充放电计划的滚动修正，实时调度。本发明在调度层面将电动汽车作为源侧资源融入原有调度过程中，可以更好地发挥规模化电动汽车的分布式储能资源特性。
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