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公开(公告)号：CN112541626A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011422373.X
申请日：2020-12-08
Applicant: 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院 , 东南大学
Abstract: 本发明涉及一种基于改进遗传算法的多目标配电网故障重构方法，该方法在基本遗传算法基础上，针对其收敛性差、结果依赖参数选取的问题，引入精英保留算法和参数自适应机制，形成精英保留的自适应遗传算法，并通过该算法求解配电网故障恢复模型，并采用前推回代潮流法计算求解配电网网络损耗；本发明的方法在配电网重构问题上表现出良好的收敛性与准确性，有效提升了求解大规模网络重构问题的速度，可为实际电网的优化配置与负荷转供提供有益参考。
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公开(公告)号：CN112541626B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202011422373.X
申请日：2020-12-08
Applicant: 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院 , 东南大学
Abstract: 本发明涉及一种基于改进遗传算法的多目标配电网故障重构方法，该方法在基本遗传算法基础上，针对其收敛性差、结果依赖参数选取的问题，引入精英保留算法和参数自适应机制，形成精英保留的自适应遗传算法，并通过该算法求解配电网故障恢复模型，并采用前推回代潮流法计算求解配电网网络损耗；本发明的方法在配电网重构问题上表现出良好的收敛性与准确性，有效提升了求解大规模网络重构问题的速度，可为实际电网的优化配置与负荷转供提供有益参考。
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公开(公告)号：CN111126236A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911313770.0
申请日：2019-12-19
Applicant: 国网江苏省电力有限公司经济技术研究院 , 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏方天电力技术有限公司
IPC: G06K9/00 , G06K9/62 , G06F16/903
Abstract: 本发明公开了基于拓扑特征与模式识别的标准接线类型识别方法和装置，属于配电网标准接线类型识别领域。本发明的方法抽象配电网接线组图，提取标准接线类型特征，建立特征向量表达式模型，针对标准接线建立标准接线类型特征库。接着采用广度优先搜索形成网架拓扑结构，进行数据检查，检测合环、孤岛、联络开关的转供能力。然后采用统计学的原理计算特征向量表达式内容。最后采用模式识别的方法将待识别接线组的特征向量表达式与标准接线类型特征库中进行匹配，识别出接线类型。该方法从统计标准接线特征出发，采用模式识别的方法判断标准网架，对实际配电网接线有着良好的识别效果和准确度，同时对后期电网改造具有重要意义。
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公开(公告)号：CN111062539B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN201911353065.3
申请日：2019-12-25
Applicant: 东南大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F18/23213 , G06F18/2433
Abstract: 本发明公开了一种基于次级用电量特性聚类分析的总电量预测方法：利用KNN算法检验数据离群点和缺失点，利用缺失点的K近邻间的距离进行反比赋权，通过K近邻数据点同属性列的加权得到缺失点的填充值；采用X12方法对分行业用电量季节调整，分解出季节分量S、包含趋势周期分量TC和不规则分量I的TCI分量，对各行业TCI分量进行聚类；最后通过比较各预测方法对历史数据的预测误差，对同一类别下的行业用电量进行预测，不同类别用电量曲线采用不同预测方法，将得到的预测结果相加，得到总用电量预测值。本发明根据不同行业用电量的曲线特征，对具有相同用电量规律特征的行业进行聚类，提高总电量的预测精度。
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公开(公告)号：CN114964686A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210505709.1
申请日：2022-05-10
Applicant: 东南大学 , 江苏宏远科技工程有限公司
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明涉及检测桥梁防撞装置性能的水平冲击试验装置及方法。包括水平轨道，冲击车安装在水平轨道上且通过牵引组件驱动。速度传感器测量速度。加速度传感器测量加速度。压力传感器测量冲击力。冲击车安装有缩尺船艏模型，高速摄像机用于记录缩尺船艏模型的变形。速度传感器、加速度传感器以及压力传感器与动态数据采集仪以及中控计算机信号连接。冲击车水平撞击反力墙上的感应钢板，视为第一次冲击加载。更换冲击车上的缩尺船艏模型，并在反力墙上安装桥梁防撞装置。冲击车水平撞击桥梁防撞装置，视为第二次冲击加载。比较两次的加载情况以分析桥梁防撞装置的效果。本发明能够模拟实际船撞击过程，以提高防撞性能检测的准确度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111126841A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911344224.3
申请日：2019-12-24
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于随机潮流的配电网负荷转供能力评价方法，首先建立配电网随机扰动模型（包括节点负荷波动模型和线路故障模型），然后采用随机潮流计算得到线路传输功率和节点电压幅值状态变量，基于风险评估构造节点电压越限风险指标和线路传输功率过载风险指标，最后基于范数理论和层次分析法得到总的风险指标，从而能够识别配网故障后的薄弱区域，为进一步提高配网可靠性打下坚实基础。
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公开(公告)号：CN105449651A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510659247.9
申请日：2015-10-12
Applicant: 国家电网公司 , 江苏省电力公司 , 江苏省电力公司盐城供电公司 , 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种配电网可控消谐装置，该装置包括电流互感器、可控硅开关、消谐电阻和控制单元，控制单元包括电流继电器、自保持继电器、放大器、减法器、逻辑元件以及电流互感器二次回路断线闭锁单元。本发明通过消谐电阻的短时间投入吸收流入PT中的暂态能量，使PT的励磁绕组由饱和状态恢复到不饱和状态，从而达到抑制谐振的目的。而系统正常运行时，可控硅开关将消谐电阻短接，PT中性点直接接地，可以实现准确地测量三相母线的对地电压和系统零序电压的功能。其次，发生接地故障和进行断路器操作时，由于消谐电阻接入中性点的时间较短，三相PT中性点不会长时间承受高电压，不会危害PT中性点的绝缘。
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公开(公告)号：CN104237634A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410400867.6
申请日：2014-08-14
Applicant: 国家电网公司 , 江苏省电力公司 , 江苏省电力公司泰州供电公司 , 东南大学
IPC: G01R23/16
Abstract: 本发明公开了一种配电网PT铁磁谐振故障诊断与消除装置，包括中央控制器、HHT信号分析模块以及连接在电压互感器开口三角绕组之间的双极性整流电路，所述的双极性整流电路设置有四个二极管、直流电容Cd、线性电阻以及可控开关K。本发明的配电网PT铁磁谐振故障诊断与消除装置的优点是：同时带有铁磁谐振检测与消谐装置，在消耗谐振能量的同时检测出谐振类型是基频、分频还是高频谐振；采用HHT信号分析法彻底摆脱了傅立叶变换、小波变换线性和平稳性的束缚，即可实现电压信号的频域分析，同时又可进行时域分析；可有效区分铁磁谐振和单相接地故障，并通过声光报警器发出灯光报警。
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公开(公告)号：CN114964686B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202210505709.1
申请日：2022-05-10
Applicant: 东南大学 , 江苏宏远科技工程有限公司
IPC: G01M7/08
Abstract: 本发明涉及检测桥梁防撞装置性能的水平冲击试验装置及方法。包括水平轨道，冲击车安装在水平轨道上且通过牵引组件驱动。速度传感器测量速度。加速度传感器测量加速度。压力传感器测量冲击力。冲击车安装有缩尺船艏模型，高速摄像机用于记录缩尺船艏模型的变形。速度传感器、加速度传感器以及压力传感器与动态数据采集仪以及中控计算机信号连接。冲击车水平撞击反力墙上的感应钢板，视为第一次冲击加载。更换冲击车上的缩尺船艏模型，并在反力墙上安装桥梁防撞装置。冲击车水平撞击桥梁防撞装置，视为第二次冲击加载。比较两次的加载情况以分析桥梁防撞装置的效果。本发明能够模拟实际船撞击过程，以提高防撞性能检测的准确度。
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公开(公告)号：CN117576546A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202310660269.1
申请日：2023-11-06
Applicant: 东南大学
IPC: G06V20/00 , G06V20/70 , G06V10/764 , G06V10/26 , G06V10/82
Abstract: 本发明公开一种基于机器识别街景图片的街道围合特征分类方法，所述分类方法包括：获取街道路网数据，基于空间矢量平台进行预处理，获取街景取样点经纬度坐标；通过采样点坐标获取街景图片；街景图像进行语义分割；根据街景图像中各要素像素值计算街道围合度量化数值；根据街道宽度，计算街道围合度加权值；依据街道最终围合指数对街道进行特征分类。本发明分类方法通过将街道宽度纳入考量因素，以街道的地平面与沿街垂直面的量化关系作为街道围合度的指标，使得最终分类结果符合人们在街道中实际空间体验感知；特征分类方法可以快速批量的应用到不同尺度的城市街道围合特征分类之中，并为其提供重要的数据支撑，避免了街道围合特征评价的主观性。
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