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公开(公告)号：CN112364293B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202011093997.1
申请日：2020-10-14
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 河海大学
IPC: G06Q30/0202 , G06Q50/06 , G06F17/16 , G06F17/18
Abstract: 本发明公开了一种考虑城市职能区的电动汽车所需充电量预测方法和装置，根据城市职能区之间的交通阻抗和吸引系数计算出用于表示各职能区各时刻的电动汽车到达率的出行矩阵；将出行矩阵的数值乘各时刻进入电网的电动汽车数量，得到各时刻各职能区进入电网的电动汽车数量，根据车辆的已行驶距离计算出车辆的所需充电量，进而得出各职能区各时刻电动汽车所需充电量。通过该方法，可预测城市电动汽车所需充电量的时空分布，有助于城市充电桩的合理规划以及电动汽车大规模入网调度。
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公开(公告)号：CN116961092A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310894948.5
申请日：2023-07-19
Applicant: 上海交通大学 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司
IPC: H02J3/38 , G06Q50/06 , G06F18/23213 , G06F18/2413
Abstract: 本发明提供一种分布式光伏分群聚合方法，针对含有采用虚拟同步发电机控制(virtual synchronous generator,VSG)和双环控制的分布式光伏发电系统的电网，开展将其聚合等值为广义综合负荷的研究。该方法首先利用GS方法与K‑means++算法对分布式光伏发电系统进行分群，然后对各簇内机组进行参数聚合等值。GS方法以数据集的统计规律为基础，利用Gap统计量表征样本观察值和参考分布下期望值之间的差异，从而找到最佳的聚类数，避免等值后机组过多使仿真规模过大或等值后机组过少使等值误差过大。实验仿真表明，该方法在精简配电网仿真规模的同时能够保证较好的功率拟合效果。
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公开(公告)号：CN116937667A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310804946.2
申请日：2023-07-03
Applicant: 南京理工大学 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种考虑电网频率动态特性的风电机组一次调频功率设定方法。针对传统风电机组一次调频忽略电网频率动态特性而导致调频效果不佳的问题，本发明设计了一种使电网频率沿边界轨迹运行的风电机组一次调频功率设定方法。具体地，当电网发生频率跌落事件时，风电机组通过设定功率指令使频率沿要求变化率下限值与最低值构成的边界轨迹运行，之后随着功率指令不断下降切换至最大功率点跟踪控制平稳恢复到初始运行状态。进一步地，根据该方法所构建的风电机组转速最低值与电网频率最低值的单调关系，在不同运行场景下整定方法参数实现风轮动能全部释放，从而有效地提升频率最低值这一调频效果关键指标。
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公开(公告)号：CN116845919A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310807215.3
申请日：2023-06-30
Applicant: 许继电气股份有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网经济技术研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种柔直送出系统的双极功率协调方法及系统，属于电力电子技术领域。本发明首先使双极系统中的一极采用VF下垂控制方法，另外一极系统采用PQ下垂控制方法，然后通过对VF下垂控制方法和PQ下垂控制方法的参数指定，使VF下垂控制方法和PQ下垂控制方法具有相同的下垂控制曲线，在出现短时功率波动时，通过叠加功率校正值的方法进行调节。本发明在参数指定情况下，不用站控系统依靠通讯及上层系统下发参考值，双极就可以实现极间功率主动分配，解决了通讯异常时无法调节的问题，实现了双极系统的平衡运行和功率的快速分配；且具有短时调频功能，避免短时间功率突变、系统输出频率偏离额定频率较大造成设备损坏。
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公开(公告)号：CN116707018A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310476264.3
申请日：2023-04-28
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了并网运行控制领域的一种并网运行控制方法、系统及存储介质，包括：通过风机带动永磁同步电机将风能转化为电能并且经过风机变换器和滤波线路并入电网；对转子阻尼系数Dp和转子转动惯量J进行自适应控制；基于最大输出功率Pref、转子阻尼系数Dp和转子转动惯量J计算交流侧电压相位参考值θref；根据输出电压幅值E和交流侧电压相位参考值θref计算三相电压参考值u*oabc；将输出三相电压参考值u*oabc输入至电压电流双闭环控制单元获得三相电压参考值u*iabc；根据三相电压参考值u*iabc调节网侧换流器的输入电网功率；减小了风机并网系统频率的变化峰值与振荡幅度，提高风机并网系统的稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114897008A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210454733.7
申请日：2022-04-27
Applicant: 东南大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了基于机器学习与卡尔曼滤波的微弱次同步振荡辨识方法，涉及电力系统稳定及控制技术领域，包括神经网络模型与卡尔曼滤波模型两部分：神经网络模型负责从原始振荡信号中提取每个次同步振荡分量的预估计振荡频率；卡尔曼滤波模型使用机器学习模型输出结果作为初始参数值，从总的原始信号中提取出相应的次同步振荡分量，基于输出结果，依据数值计算公式计算得出次同步振荡信号各次同步振荡分量的频率、幅值、阻尼比等振荡参数；具有优异的抗噪性，并解决了传统卡尔曼滤波方法难以直接应用于次同步振荡辨识的难题，且相比于常规机器学习算法拥有更好的模型可解释性，相比于传统方法拥有更好的实时性，适应了实际工程应用的需求。
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公开(公告)号：CN113191523A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110107261.3
申请日：2021-01-27
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 东南大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06F16/2458 , G06F16/29
Abstract: 本发明公开一种城市电动汽车快充需求预测方法和装置，方法包括：获取待预测区域内的居民历史出行数据、电动汽车数据、交通路网数据和电网数据；进行居民历史出行数据分析，得到居民出行规律特征数据；基于居民出行规律特征数据、电动汽车数据、交通路网数据和电网数据，建立电动汽车行驶行为模型和充电行为模型；基于电动汽车行驶行为模型和充电行为模型，利用预先构建的快充站推荐模型，得到电动汽车在指定预测时段内的推荐快充站；根据快充站推荐结果，计算待预测区域内各快充站在指定预测时段内的充电需求数据。本发明基于数据驱动方式和行为决策理论预测城市快充站的充电需求负荷时空分布，能够较为真实的模拟车主充电行为决策心理，提高城市快充需求的预测结果可靠性。
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公开(公告)号：CN112990523A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201911290336.5
申请日：2019-12-16
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
Inventor： 吕振华 , 李强 , 韩华春 , 袁晓冬 , 史明明 , 陈兵 , 葛雪峰 , 吴楠 , 杨雄 , 张宸宇 , 费骏韬 , 唐伟佳 , 罗珊珊 , 陈雯佳 , 孙健 , 方鑫 , 柳丹 , 黄地
Abstract: 本发明公开了一种基于多目标模型预测控制的区域综合能源系统分层优化运行方法，包括设置区域综合能源系统调度周期内可再生能源消纳能力及综合能效最大为上层目标函数，设置运行成本、用能成本最小为下层目标函数；在各调度周期内，分别对区域综合能源系统中的分布式风、光输出功率及负荷进行预测，并基于系统实时状态进行预测误差校正以获得预测值；基于调度约束条件、上层目标函数、下层目标函数和预测值，采用模型预测控制方法进行在线滚动分层优化调度求解，获得滚动优化求解结果，输出区域综合能源系统一个调度时段内调度计划。本发明能够满足系统在线调整需求，制定出分层优化调度方案，实现区域综合能源系统分层优化运行。
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公开(公告)号：CN112364293A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011093997.1
申请日：2020-10-14
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 河海大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑城市职能区的电动汽车所需充电量预测方法和装置，根据城市职能区之间的交通阻抗和吸引系数计算出用于表示各职能区各时刻的电动汽车到达率的出行矩阵；将出行矩阵的数值乘各时刻进入电网的电动汽车数量，得到各时刻各职能区进入电网的电动汽车数量，根据车辆的已行驶距离计算出车辆的所需充电量，进而得出各职能区各时刻电动汽车所需充电量。通过该方法，可预测城市电动汽车所需充电量的时空分布，有助于城市充电桩的合理规划以及电动汽车大规模入网调度。
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公开(公告)号：CN110323781A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910601716.X
申请日：2019-07-03
Applicant: 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司 , 南京工程学院
Abstract: 本发明公开了一种模块化多电平电力电子变压器的低电压穿越控制方法，步骤1：电网正常运行状态下，模块化多电平电力电子变压器高压输入级采用有功优先控制原则；步骤2：当电网电压跌落，判断模块化多电平电力电子变压器并网点电压U的pu大小；如果并网点电压U≥0.9，模块化多电平电力电子变压器高压输入级采用有功优先控制原则；如果并网点电压U
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