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公开(公告)号：CN110365012A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910640398.8
申请日：2019-07-16
申请人： 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种计及直流闭锁故障的含风电场电力系统调度优化方法及系统，获取含风电场电力系统的电网网架、负荷预测值、风电功率预测值、机组参数、特高压直流参数；输入至交直流受端电网机组组合模型；交直流受端电网机组组合模型包括目标函数以及电网运行约束条件，电网运行约束条件能够在输送功率最大的直流发生双极闭锁后，将电网最低频率约束在规定的范围，当电网中任一回直流双极闭锁后，电网中有足够的备用容量保证电网重新实现有功平衡；输出直流最优输送容量、风电场最优出力、最优机组启停和出力计划。优点：进行求解得到直流最优输送容量和最优机组启停和出力计划，在充分消纳直流输送功率的同时提高了交直流受端电网运行的安全性。
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公开(公告)号：CN117993573A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410255933.9
申请日：2024-03-06
申请人： 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 江苏省电力试验研究院有限公司 , 河海大学
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/0637 , G06Q10/067 , G06Q50/06 , G06N3/126
摘要： 本发明涉及用户侧储能优化技术领域，尤其涉及一种激励用户侧储能商行为的优化策略方法与系统，包括以下步骤：在日前阶段，区域配网代理运营商考虑光伏消纳，以运营成本和平均负荷波动率为目标函数，建立上层多目标优化调度模型；分布式储能商考虑负荷需求响应、各用户侧储能商运营成本的多目标函数及约束条件，建立下层多目标优化调度模型；对双层多目标动态电价优化模型进行求解，采用改进的优劣解距离法对求解的最优解集进行多属性决策，以确定最优的激励方案和充放电计划，促进用户侧分布式储能商积极参与电能交易，优化充放电计划和负荷需求安排，降低了自身运营成本，提高了区域配网代理运营商的收益，稳定区域供电和新能源就地消纳水平。
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公开(公告)号：CN118332325A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410482274.2
申请日：2024-04-22
申请人： 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
IPC分类号： G06F18/2136 , G06F18/211 , G06F18/10 , G06F18/2433 , G06Q10/063 , G06Q50/06 , H02J3/00
摘要： 本发明公开了一种基于稀疏表示的园区需求侧资源运行特性识别方法及装置，方法包括：获取园区需求侧的负荷特性曲线；将园区需求侧的负荷特性曲线输入构建的负荷特性曲线稀疏表示模型，输出稀疏系数，用于需求侧负荷特性曲线的重构，从而实现对园区需求侧资源运行特性的识别。本发明能从大量的园区需求侧数据中提取出关键的特征，帮助理解和揭示需求侧资源的运行行为、能量消耗、工作模式等方面的信息。
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公开(公告)号：CN117601697B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202311836282.4
申请日：2023-12-28
申请人： 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 江苏省电力试验研究院有限公司
摘要： 本发明涉及电动车辆电池充电技术领域，具体涉及一种电动汽车充电机的功率冗余配置方法、系统及充电机，方法包括：接收来自候补车辆的充电请求和候补顺序信息；将充电请求转发至正在充电的车辆，且等待车辆的第一响应；将分享充电功率的第一响应转发至充电机；在确认无分享充电功率的第一响应后，搜索候补顺序在前的前序车辆，并在搜索到前序车辆后，将充电请求切换为调换候补顺序请求而转发至前序车辆，并等待前序车辆车主的第二响应；将调换候补顺序的第二响应转发至充电机。本发明中提供了一种电动汽车充电机的功率冗余配置方案，可有效解决在停车场中充电机功率受到限制导致充电机功率必须保持在一定大小的情况下，而为更多车辆充电的问题。
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公开(公告)号：CN108493992A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810257674.8
申请日：2018-03-27
申请人： 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网公司 , 河海大学 , 江苏省电力试验研究院有限公司
摘要： 本发明提出了一种含分布式潮流控制器的风电场优化调度方法，首先，基于预先构建的分布式潮流控制器模型及约束条件，以发电成本最小化为目标，制定日前调度计划；其次，基于所述日前调度计划和风电预测误差，实时修正当前时间断面至下一调度时刻的发电计划及分布式潮流控制器的运行控制策略；然后，以单时段内发电成本最低为优化目标制定实时调度计划，并基于所述实时调度计划对风电场进行调度。本发明提出一种经济安全且更精确的风电场优化调度方法，通过制定合理的发电计划，提高系统运行经济性，减少不必要的弃风现象；有效提升风电消纳水平与电网运行的经济性，为未来电网经济安全调度运行提供了一种解决思路。
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公开(公告)号：CN118412857A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410507260.1
申请日：2024-04-25
申请人： 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国网江苏省电力有限公司 , 江苏省电力试验研究院有限公司
IPC分类号： H02J3/00 , G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , H02J3/38
摘要： 本发明涉及综合能源技术领域，尤其涉及一种园区综合能源系统可调资源聚合方法、装置、设备及介质，方法包括：使用区间的方式描述分布式资源的运行特性，建立线性规划模型；以时变的有功上下限加权和量化聚合灵活性；求解线性规划模型得到时变有功功率的初始边界，得到初始边界构成的灵活域；在灵活域内，构建极大极小值模型；对极大极小值模型进行求解，若求解得到的最优值大于设定阈值，则根据修正规则对初始边界进行更新，直至最优解小于设定阈值；输出最优解，根据最优解进行可调资源的聚合。本发明中，可以充分发挥分布式可调资源的灵活性，帮助系统消纳新能源和保障系统运行的安全性与经济性。
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公开(公告)号：CN117601697A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311836282.4
申请日：2023-12-28
申请人： 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 江苏省电力试验研究院有限公司
摘要： 本发明涉及电动车辆电池充电技术领域，具体涉及一种电动汽车充电机的功率冗余配置方法、系统及充电机，方法包括：接收来自候补车辆的充电请求和候补顺序信息；将充电请求转发至正在充电的车辆，且等待车辆的第一响应；将分享充电功率的第一响应转发至充电机；在确认无分享充电功率的第一响应后，搜索候补顺序在前的前序车辆，并在搜索到前序车辆后，将充电请求切换为调换候补顺序请求而转发至前序车辆，并等待前序车辆车主的第二响应；将调换候补顺序的第二响应转发至充电机。本发明中提供了一种电动汽车充电机的功率冗余配置方案，可有效解决在停车场中充电机功率受到限制导致充电机功率必须保持在一定大小的情况下，而为更多车辆充电的问题。
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公开(公告)号：CN108288854A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201810006925.5
申请日：2018-01-04
申请人： 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网公司 , 东南大学 , 江苏省电力试验研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种源网荷协调控制方法及系统，以发电成本为优化目标，构建源网荷协调控制优化函数，将需求侧响应和分布式潮流控制器联合参与电网调控，在保证用户舒适度的基础上，通过合理的价格引导，使得调度成本最低的同时风电消纳最大化。本发明充分发挥了智能电网的作用，从源网荷角度系统的考虑电网的经济运行和新能源的最大化利用，对应对未来电网能源变革具有一定的指导意义。
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公开(公告)号：CN118249385A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410255976.7
申请日：2024-03-06
申请人： 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 江苏省电力试验研究院有限公司 , 河海大学
摘要： 本发明涉及用户侧分布式储能优化调度技术领域，尤其涉及一种促进分布式光伏消纳的控制方法，通过合理的分布式储能充放电安排，不仅减少储能充放电的折旧损耗，同时能够有效的促进光伏的就地消纳。该方法首先建立光伏出力以及负荷的不确定性模型，接着，以促进光伏的就地消纳和减少分布式储能的折旧损耗为目标建立区域光储荷一体模型，最后，考虑目标的主次性，对光伏就地消纳函数和储能系统充放电损耗函数进行赋权，将多目标化为单目标进行求解，得到最优的分布式储能充放电计划。采用本发明方法，能够提高区域内光伏的就地消纳，同时减少储能充放电的折旧损耗。
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公开(公告)号：CN115208495A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210492277.5
申请日：2022-05-07
申请人： 江苏省电力试验研究院有限公司 , 南京邮电大学 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院
IPC分类号： H04B17/391 , H04W4/33 , H04W24/06 , H04W84/10
摘要： 本发明公开了一种无线体域网中复杂室内环境信道建模方法及装置，方法包括：(1)选取收发天线之间的参考距离d0，获取人体高度hi以及发射天线高度hTx与接收天线高度hRx的差值Δh；(2)建立信道平均路径损耗模型(3)在X频段采集测试点不同d、不同p时的路径损耗测量值；(4)将步骤(3)中所得到的数据对步骤(2)中建立的模型进行拟合，拟合得到的参数代入步骤(2)中模型，即为室内环境信道模型。本发明建立的信道模型更精确。
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