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公开(公告)号:CN119853118A
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202411915015.0
申请日:2024-12-24
Applicant: 国网江苏省电力有限公司南通供电分公司
Abstract: 本发明提供一种基于零碳率的储能结构仿真调控方法,包括:获取变压器处关口电能表的日冻结用电量,将日冻结用电量作为零碳缺口,建立基于零碳缺口的储能结构仿真模型;通过用电信息采集处采集当前配变台区的总负荷曲线数据,根据零碳缺口和总负荷曲线数据计算当前配变台区的分布式光伏预估建设发电功率总和;通过用电信息采集处采集当前配变台区的日负荷曲线数据,根据日负荷曲线数据计算当前配变台区的储能结构建设配置容量;获取当前配变台区的用电负荷数据,将用电负荷数据导入至储能结构仿真模型中进行仿真,将仿真结果和分布式光伏预估建设发电功率总和和储能结构建设配置容量进行对比,根据对比结果对储能结构进行调控。
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公开(公告)号:CN119130254A
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202411276288.5
申请日:2024-09-12
Applicant: 国网江苏省电力有限公司南通供电分公司 , 国网江苏电动汽车服务有限公司南通分公司
Abstract: 本发明公开了一种基于多评价因素的充电设备重要度度量方法及系统,用于明确充电设备各系统或部件的重要度,首先,确定各关键子系统和部件,其次,确定充电设备各子系统或部件重要度评价因素及其标定范围,建立因素评价模型,获得评价指标,建立统计分析流程,计算充电设备子系统或部件的重要度,充电设备子系统或部件的重要度数据分析,最后根据重要度值对充电设备子系统或部件进行排序并开展运维决策,本发明通过对充电设备系统或部件开展评定,对评价因素建立重要度判定矩阵,并采用层次分析法和随机森林实现各重要度评价因素的合理排序,通过蒙特卡洛分析方法运得到系列的重要度值,以减少随机因素。
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公开(公告)号:CN118689180A
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202410709851.7
申请日:2024-06-03
Applicant: 国网江苏省电力有限公司南通供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司
IPC: G05B19/418 , G06Q50/06 , G06F21/62
Abstract: 基于完全分布式ADMM的综合能源系统运行方法及系统,以能源节点为实智能体对象,耦合节点为虚智能体对象;采集实智能体对象和虚智能体对象的历史运行数据;以各实智能体对象的稳定性约束为联合约束条件,联合约束条件下以实智能体对象的成本最小化和虚智能体对象的电热气功率平衡为第一目标函数;联合约束条件下以能源利用效率最大为目标对虚智能体对象的电热气功率平衡进行常量化处理得到第二目标函数;以第一目标函数、第二目标函数和联合约束条件构成综合能源系统运行模型;基于并行通信方法优化交替方向乘子法的迭代求解过程,根据优化后的迭代求解过程对综合能源系统运行模型求解,得到综合能源系统运行方案,解决多种能源优化运行问题。
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公开(公告)号:CN116605086B
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202310561768.5
申请日:2023-05-18
Applicant: 国网江苏省电力有限公司南通供电分公司 , 国网江苏电动汽车服务有限公司南通分公司
Abstract: 本发明公开了一种充电系统装置,在常规充电设备不变的前提下,增加能源监控装置和台区监控装置,辅助电网削峰填谷和调频,提升清洁能源消纳水平;采用三层架构,整体保护,局部保护和个体保护,显著提升用电安全,特别针对变压器、所辖片区及分支箱开关,实现点、线、面全范围的监测控制。解决了急剧增长的充电设备建设需求与当前电力电网、基础设施改造之间的矛盾,突破了充电设备改造或扩容不便、建设投资大的难题,结合优化的调度算法,建立等比例分配充电决策模型,分为三层调控,综合得出最终的充电桩实际输出功率,减少投资,最大化满足充电需求,节省用户费用支出,实现电网安全、稳定运行,提升人民出行的便捷性及经济性。还提供了一种充电系统装置的控制方法。
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公开(公告)号:CN116605086A
公开(公告)日:2023-08-18
申请号:CN202310561768.5
申请日:2023-05-18
Applicant: 国网江苏省电力有限公司南通供电分公司 , 国网江苏电动汽车服务有限公司南通分公司
Abstract: 本发明公开了一种充电系统装置,在常规充电设备不变的前提下,增加能源监控装置和台区监控装置,辅助电网削峰填谷和调频,提升清洁能源消纳水平;采用三层架构,整体保护,局部保护和个体保护,显著提升用电安全,特别针对变压器、所辖片区及分支箱开关,实现点、线、面全范围的监测控制。解决了急剧增长的充电设备建设需求与当前电力电网、基础设施改造之间的矛盾,结合优化的调度算法,建立等比例分配充电决策模型,分为三层调控,综合得出最终的充电桩实际输出功率,减少投资,最大化满足充电需求,节省用户费用支出,实现电网安全、稳定运行,提升人民出行的便捷性及经济性。还提供了一种充电系统装置的控制方法。
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