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公开(公告)号：CN108418214A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810262888.4
申请日：2018-03-28
申请人： 国网江苏省电力有限公司南京供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 河海大学
摘要： 本发明提供一种基于变频空调负荷的电网调节方法。该方法包括：在变频空调控制器中建立虚拟同步电机的仿真数学模型；根据所述仿真数学模型建立电网调节的虚拟惯性控制环节和下垂控制环节；通过所述虚拟惯性控制环节得到压缩机转速变化量参考值Δω；通过所述下垂控制环节得到压缩机转动角频率参考值ωref；将所述压缩机转动角频率参考值ωref和所述压缩机转速变化量参考值Δω之和输入到磁场定向控制器控制电机转动，以调节电网的频率。本发明能提高微电网转动惯量，降低负荷波动时交流频率的波动幅度。
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公开(公告)号：CN109149561A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810914525.4
申请日：2018-08-13
申请人： 国网江苏省电力有限公司南京供电分公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 河海大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
CPC分类号： H02J3/00 , H02J3/28 , H02J3/383 , H02J2003/007
摘要： 本发明涉及一种基于光储充电塔接入的配电网静态优化方法，包括以下步骤：步骤一、根据光伏系统的历史数据，预测光伏系统发电的出力大小；步骤二、预设储能系统的容量，并确定储能系统的运行方式为削峰填谷；步骤三、根据电动汽车历史负荷数据，建立电动汽车的充电负荷模型；步骤四、根据光储充电塔的模型和配电网重构的数学模型，建立考虑光储充电塔接入的配电网重构模型；步骤五、采用二阶锥规划方法，对考虑光储充电塔接入的配电网重构模型进行转化，得到光储充电塔接入下的配电网二阶锥重构模型，并采用GAMS进行求解。本发明可以使配电网日常运行中有功损耗最小并减小配电网运行成本。
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公开(公告)号：CN108573317B
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN201711395385.6
申请日：2017-12-21
申请人： 国网江苏省电力有限公司南京供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司
摘要： 本发明提供一种换电站的充放电策略优化控制的方法，该方法包括：收集到换电站的电动汽车的出行链信息，建立电动汽车出行特性模型；步骤S2：根据设定周期内换电站的电动汽车充电需求数据和所述电动汽车出行特性模型，得到换电站的充电需求的时空分布特性；步骤S3：根据所述充电需求的时空分布特性计算负荷波动和充电成本；步骤S4：根据所述负荷波动和所述充电成本优化换电站的充放电策略。本发明能提高换电站的运营经济效益。
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公开(公告)号：CN109787227B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN201910107430.6
申请日：2019-02-02
申请人： 国网江苏省电力有限公司南京供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种多能互补系统多时间尺度优化调度方法，该方法包括以下步骤：(1)获取可再生能源及负荷的日前预测功率；(2)计及多能互补系统中供能设备转化效率的非线性，基于逐步分段逼近法，将效率曲线线性化；(3)构造多能互补系统日运行成本函数；(4)以最小化系统的日运行成本为目标，优化系统中的可调资源，制定多能互补系统日前最优调度计划；(5)引入日内滚动与实时调整环节，对日前计划予以修正。该方法能够考虑效率变化对系统运行成本的影响，实现多能互补系统能量精细化管理。
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公开(公告)号：CN109787227A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910107430.6
申请日：2019-02-02
申请人： 国网江苏省电力有限公司南京供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种多能互补系统多时间尺度优化调度方法，该方法包括以下步骤：(1)获取可再生能源及负荷的日前预测功率；(2)计及多能互补系统中供能设备转化效率的非线性，基于逐步分段逼近法，将效率曲线线性化；(3)构造多能互补系统日运行成本函数；(4)以最小化系统的日运行成本为目标，优化系统中的可调资源，制定多能互补系统日前最优调度计划；(5)引入日内滚动与实时调整环节，对日前计划予以修正。该方法能够考虑效率变化对系统运行成本的影响，实现多能互补系统能量精细化管理。
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公开(公告)号：CN108573317A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201711395385.6
申请日：2017-12-21
申请人： 国网江苏省电力有限公司南京供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司
摘要： 本发明提供一种换电站的充放电策略优化控制的方法，该方法包括：收集到换电站的电动汽车的出行链信息，建立电动汽车出行特性模型；步骤S2：根据设定周期内换电站的电动汽车充电需求数据和所述电动汽车出行特性模型，得到换电站的充电需求的时空分布特性；步骤S3：根据所述充电需求的时空分布特性计算负荷波动和充电成本；步骤S4：根据所述负荷波动和所述充电成本优化换电站的充放电策略。本发明能提高换电站的运营经济效益。
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公开(公告)号：CN111273169A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010067343.5
申请日：2020-01-20
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司南京供电分公司
IPC分类号： G01R31/327
摘要： 本发明提供了一种配电开关量化评估测试装置与方法。包括：控制主站、开关控制器、传感器；其中：所述控制主站，与所述开关控制器和所述传感器相连，用于通过所述开关控制器控制被测开关的开合闸，还用于通过所述传感器采集波形数据的波形数据，所分析出的波形数据结果进行开关特征参数寿命趋势进行判断，并根据判断结果进行测试；所述开关控制器，和被测开关相连，用于控制主站通过开关控制器控制被测开关的开合闸；所述传感器，与所述开关控制器相连，用于把所述被测开关的开合闸时所采集到的波形数据传输给所述的控制主站。能够利用控制主站的主要功能实现整个测试系统的数据管理、运算处理和控制。
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公开(公告)号：CN109726483B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN201811642220.9
申请日：2018-12-29
申请人： 国网江苏省电力有限公司南京供电分公司 , 河海大学 , 上海交通大学 , 国网江苏省电力有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F113/04 , G06F119/08
摘要： 本发明基于传热学原理和管网基本理论，推导和建立了一种可快速求解的电热互联综合能源系统辐射状热网模型，该模型将温度与流量解耦，将供水网络与回水网络解耦，无需迭代求解非线性方程组，短距离管道只需求解一元一次方程，长距离管道只需求解一元二次方程，且误差分析表明该模型求解精度非常高，模型简单，计算量小，且不存在收敛性问题。算例分析验证了本发明所提模型的有效性与合理性。
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公开(公告)号：CN114021430A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111220448.0
申请日：2021-10-20
申请人： 国网江苏省电力有限公司南京供电分公司 , 河海大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 南京南瑞信息通信科技有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06K9/62 , G06F111/08
摘要： 一种基于电量和电压信息融合的户变关系辨识方法，基于热重启随机梯度下降和一类支持向量机信息融合，包括以下步骤：(1)构建台区用电量参数化模型；(2)利用随机梯度迭代和学习率自调整方法求全局最优解，进行初步辨识；(3)利用滑动时间窗多次判断得到初步户变识别结果；(4)基于初步识别结果，由户变关系正常用户的电压数据构成训练样本；(5)利用一类支持向量机，学习台区户变关系正常用户的电压特征，构建户变关系识别模型，实现对低压台区户变关系的正确辨识。本发明能够有效识别出户变关系档案错误用户，查全率和查准率都有较大提升，节约排查成本，实现了基于台区不同特征信息融合的综合判断方法，与单一特征信息判断方法相比较，识别结果更稳定和可靠。
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公开(公告)号：CN108110790B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN201711353994.5
申请日：2017-12-15
申请人： 国网江苏省电力有限公司南京供电分公司 , 上海交通大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 河海大学
IPC分类号： H02J3/38
摘要： 基于多源数据阶梯式动态模糊系统的主动配电网运行状态评估方法，基于多源数据阶梯式动态模糊系统，包括以下步骤：步骤1、基于主动配电网多源数据的分布式电源层、网络层和主动控制层运行状态综合评估策略；步骤2、根据各具体单元的运行状态利用阶梯式动态模糊系统的方法，评估各馈线综合系统的运行状态；步骤3、根据不同馈线综合系统的运行状态，评估整个主动配电网运行状态。本发明通过阶梯式动态模糊系统，综合利用主动配电网多源数据，使得主动配电网运行状态评估可以分层进行，逐层量化。
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