公开(公告)号：CN118748394A

公开(公告)日：2024-10-08

申请号：CN202311853094.2

申请日：2023-12-29

申请人： 国网智慧车联网技术有限公司 ,  国网天津市电力公司

发明人： 王文 ,  杨烨 ,  秦俭 ,  祖国强 ,  加鹤萍 ,  张涵 ,  张智达 ,  李帅华 ,  张晓晴 ,  张景平

IPC分类号： H02J3/00 ,  H02J3/14 ,  G06Q50/06 ,  G06F17/11 ,  B60L53/63 ,  B60L53/64 ,  B60L53/66

摘要： 本发明涉及一种电网运行安全性和电动汽车充放电互联的优化方法，包括以下步骤：步骤1、确定电动汽车有序充放电双层优化调度模型的上下层评价指标；步骤2、采集构建电动汽车有序充放电双层优化调度模型的相关数据；步骤3、建立电动汽车有序充放电双层优化调度模型；上层模型以电网运行安全性最优为目标，以电池容量、充电结束时的电池期望等为约束条件建立优化模型；下层优化模型以电网日负荷峰谷差最小为目标，以上层优化计算的最优电网运行安全性为约束条件建立优化模型；步骤4、以改进算法求解上层模型，获得电网运行安全性和电动汽车充放电互联的优化方法。本发明能够实现电动汽车有序充放电控制。