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公开(公告)号:CN113030643B
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202110255289.1
申请日:2021-03-09
Applicant: 国网山东省电力公司聊城供电公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本公开提出了一种配网电压源型分布式电源的故障分析方法及系统,包括:建立电力电子变换器的有向图,基于有向图比较电力电子变换器正常工作和各种故障状态下的工作路径,进行电力电子变换器结构性故障定位;故障定位之后,根据低电压穿越策略比较不同故障条件下的短路响应,计算在不同故障期间的短路电流穿越电力电子变换器的端电压和通断时间,得到穿越时间与电力电子变换器短路电流的关系。本公开基于有向图论进行电力电子变换器结构性故障诊断,通过邻接矩阵可以直接比较故障前后特征电量的变化情况,简单直观,自动化程度高,可以达到故障诊断的目的,并且可以推广到其他电力电子变换器的故障诊断。
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公开(公告)号:CN110759166B
公开(公告)日:2022-08-26
申请号:CN201911034199.9
申请日:2019-10-29
Applicant: 国网山东省电力公司聊城供电公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可调速电力配网旁路作业用电缆架,包括底座,张紧支架,调节支架,固定支架,电缆盘,和盘绕在电缆盘上的电缆和变速链轮组,固定支架上设有用于固定电缆盘的固定机构,固定机构包括安装轴,固定在安装轴的左右两端上的固定卡块以及固定在两侧板内壁上并关于电缆盘对称的锁紧机构,固定支架顶板内侧壁设置有吊装装置;张紧支架的顶端以及底座的上端面均等间距设有多个张紧机构,调节支架内设有电缆压直机构,本发明不仅解决了电缆盘放线时,缆线松弛而导致缆线从电缆盘上脱落下来导致放线质量较差的问题,利用放线盘的惯性作为放线动力,起到了很好的省力效果,同时还具备调节放线速度的功能。
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公开(公告)号:CN112531641B
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202011364240.1
申请日:2020-11-27
Applicant: 国网山东省电力公司聊城供电公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明属于有源配电网故障区段定位技术领域,提供了一种基于直轴电流的有源配电网差动保护方法及系统。其中,基于直轴电流的有源配电网差动保护方法包括获取被保护区段两端的三相电流;检测到被保护区段发生故障后,分别计算被保护区段两端的故障后各个采样点的直轴电流,且交换被保护区段两端的各采样点信息;计算被保护区段两端各对应采样点的差动量和制动量;其中,差动量为被保护区段两端的直轴电流之和的绝对值;制动量为被保护区段两端的直轴电流之差的绝对值再与制动系数相乘的积;求取一个周期内所有采样点的差动量均值和制动量均值,根据差动量均值和制动量均值的比较结果来判别故障区段。
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公开(公告)号:CN112531641A
公开(公告)日:2021-03-19
申请号:CN202011364240.1
申请日:2020-11-27
Applicant: 国网山东省电力公司聊城供电公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明属于有源配电网故障区段定位技术领域,提供了一种基于直轴电流的有源配电网差动保护方法及系统。其中,基于直轴电流的有源配电网差动保护方法包括获取被保护区段两端的三相电流;检测到被保护区段发生故障后,分别计算被保护区段两端的故障后各个采样点的直轴电流,且交换被保护区段两端的各采样点信息;计算被保护区段两端各对应采样点的差动量和制动量;其中,差动量为被保护区段两端的直轴电流之和的绝对值;制动量为被保护区段两端的直轴电流之差的绝对值再与制动系数相乘的积;求取一个周期内所有采样点的差动量均值和制动量均值,根据差动量均值和制动量均值的比较结果来判别故障区段。
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公开(公告)号:CN113030643A
公开(公告)日:2021-06-25
申请号:CN202110255289.1
申请日:2021-03-09
Applicant: 国网山东省电力公司聊城供电公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本公开提出了一种配网电压源型分布式电源的故障分析方法及系统,包括:建立电力电子变换器的有向图,基于有向图比较电力电子变换器正常工作和各种故障状态下的工作路径,进行电力电子变换器结构性故障定位;故障定位之后,根据低电压穿越策略比较不同故障条件下的短路响应,计算在不同故障期间的短路电流穿越电力电子变换器的端电压和通断时间,得到穿越时间与电力电子变换器短路电流的关系。本公开基于有向图论进行电力电子变换器结构性故障诊断,通过邻接矩阵可以直接比较故障前后特征电量的变化情况,简单直观,自动化程度高,可以达到故障诊断的目的,并且可以推广到其他电力电子变换器的故障诊断。
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公开(公告)号:CN111900704A
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN202010773180.2
申请日:2020-08-04
Applicant: 国网山东省电力公司聊城供电公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无需数据严格同步的有源配电网电流差动保护方法及装置,其中,该方法包括实时获取被保护馈线两侧的三相电流,由相电流突变量启动判据检测故障;以检测到故障发生时刻作为参考时刻,以参考时刻为基准,分别收集被保护馈线两侧故障前后各一个周波的数据,计算被保护馈线两侧的电流故障分量;根据被保护馈线两侧的电流故障分量信息计算差动电流与改进的制动电流;判断任一相的差动电流是否大于或等于相应改进的制动电流,若是,则判定被保护馈线发生区内故障,否则被保护馈线未发生区内故障。该方法具有无需电压信息、可靠性与灵敏性高、不受故障类型与DG类型影响,抗过渡电阻能力强等优点。
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公开(公告)号:CN110775720A
公开(公告)日:2020-02-11
申请号:CN201911034231.3
申请日:2019-10-29
Applicant: 国网山东省电力公司聊城供电公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电力配网旁路作业用电缆架,包括底座,张紧支架,调节支架,固定支架,电缆盘和盘绕在电缆盘上的电缆,固定支架上设有用于固定电缆盘的固定机构,固定机构包括安装轴,固定在安装轴的左右两端上的固定卡块以及固定在两侧板内壁上并关于电缆盘对称的锁紧机构,固定支架顶板内侧壁设置有吊装装置;张紧支架的顶端以及底座的上端面均等间距设有多个张紧机构,张紧支架顶端上的多个张紧机构与底座上端的多个张紧机构交错设置;调节支架内设有电缆压直机构,本发明不仅解决了电缆盘放线时,缆线松弛而导致缆线从电缆盘上脱落下来,磨损电缆,导致放线质量较差的问题,同时利用放线盘的惯性作为放线动力,起到了很好的省力效果。
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公开(公告)号:CN110759166A
公开(公告)日:2020-02-07
申请号:CN201911034199.9
申请日:2019-10-29
Applicant: 国网山东省电力公司聊城供电公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可调速电力配网旁路作业用电缆架,包括底座,张紧支架,调节支架,固定支架,电缆盘,和盘绕在电缆盘上的电缆和变速链轮组,固定支架上设有用于固定电缆盘的固定机构,固定机构包括安装轴,固定在安装轴的左右两端上的固定卡块以及固定在两侧板内壁上并关于电缆盘对称的锁紧机构,固定支架顶板内侧壁设置有吊装装置;张紧支架的顶端以及底座的上端面均等间距设有多个张紧机构,调节支架内设有电缆压直机构,本发明不仅解决了电缆盘放线时,缆线松弛而导致缆线从电缆盘上脱落下来导致放线质量较差的问题,利用放线盘的惯性作为放线动力,起到了很好的省力效果,同时还具备调节放线速度的功能。
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公开(公告)号:CN111948491B
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN202010806360.6
申请日:2020-08-12
Applicant: 国网山东省电力公司聊城供电公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本公开提出了基于暂态信号的有源配电网多端量故障识别方法及系统,首先采用暂态电压构造保护启动判据;再比较保护时间窗内零模电压的积分平均值与零模整定门槛值的大小,判断是否发生接地故障,并比较保护时间窗内各相暂态电压滤除零模分量后的积分平均值与设定门槛值,识别故障相;然后根据故障相与故障类型,选择相应的暂态信号进行加窗傅里叶变换,提取对应特征频段的电压和电流,计算出所需特征频段下的暂态阻抗,并通过比较暂态阻抗均方根值与保护整定阻抗值的大小判断故障方向;最后通过多端故障方向信息判断故障位置。本公开的方法基本不受过渡电阻、DG渗透率、网络运行状态等因素影响,且对通信条件要求较低,可实现有源配电网的故障识别和全面保护。
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公开(公告)号:CN110775720B
公开(公告)日:2022-07-01
申请号:CN201911034231.3
申请日:2019-10-29
Applicant: 国网山东省电力公司聊城供电公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电力配网旁路作业用电缆架,包括底座,张紧支架,调节支架,固定支架,电缆盘和盘绕在电缆盘上的电缆,固定支架上设有用于固定电缆盘的固定机构,固定机构包括安装轴,固定在安装轴的左右两端上的固定卡块以及固定在两侧板内壁上并关于电缆盘对称的锁紧机构,固定支架顶板内侧壁设置有吊装装置;张紧支架的顶端以及底座的上端面均等间距设有多个张紧机构,张紧支架顶端上的多个张紧机构与底座上端的多个张紧机构交错设置;调节支架内设有电缆压直机构,本发明不仅解决了电缆盘放线时,缆线松弛而导致缆线从电缆盘上脱落下来,磨损电缆,导致放线质量较差的问题,同时利用放线盘的惯性作为放线动力,起到了很好的省力效果。
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