一种液压挖掘机动臂惯性能回收装置

    公开(公告)号:CN205839831U

    公开(公告)日:2016-12-28

    申请号:CN201620537294.6

    申请日:2016-06-06

    IPC分类号: E02F3/42 E02F9/22

    摘要: 本实用新型公开了一种液压挖掘机动臂惯性能回收装置,它涉及电液动力转换、传递、存储和输出技术领域;插头通过导线与储能电池连接,储能电池通过逆变/整流器与发电机相连,发电机的轴端安装有小齿轮,小齿轮与大齿轮啮合,大齿轮安装在液压马达的轴端;液压马达的进液口安装有液压马达进液接头,液压马达进液接头与高压管路连接,液压马达的出液口上安装有液压马达出液接头,液压马达出液接头与动臂油缸连接;本实用新型具有成本低、结构简单的特点;能够有效减少液压挖掘机液压系统工作过程中的压差损失,实现动臂惯性能量的高效回收,易于实现自动控制,能够有效利用外充电能,适用范围广。

    一种电动汽车V2G变换器控制方法

    公开(公告)号:CN108667036A

    公开(公告)日:2018-10-16

    申请号:CN201710192589.3

    申请日:2017-03-28

    IPC分类号: H02J3/18 H02J3/32 B60L11/18

    摘要: 本发明涉及一种电动汽车V2G变换器控制方法,控制方法包括:AC/DC部分采用基于直接电流控制的电压电流双闭环反馈,包含坐标变换和前馈解耦,并引入PQ控制以控制有功功率和无功功率传输;DC/DC部分采用单移相控制电池充放电;前级AC/DC变换器用于控制电网侧的双向有功功率和无功功率的传输;后级DC/DC变换器用于控制电动汽车动力电池侧的有功功率传递,实现对电动汽车动力电池的充电和放电控制,本发明可以实现功率四象限运行和无功功率控制,该V2G变换器在实现V2G所要求的传输有功功率,对电动汽车动力电池组进行充放电的功能同时,还可以向电网吸收或者发出无功功率,实现无功功率的双向传输。