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公开(公告)号:CN106522593A
公开(公告)日:2017-03-22
申请号:CN201611117588.4
申请日:2016-12-07
Applicant: 国网山东省电力公司应急管理中心
Inventor: 张治取 , 邹旭 , 宫梓超 , 隋灿 , 韩志骏 , 乔丕凡 , 卞绍润 , 徐元龙 , 魏峰 , 王波 , 张申前 , 卫鹏 , 李士元 , 张建 , 李群 , 苟照智 , 刘龙龙 , 于学魁 , 李瑞波 , 申庆刚
IPC: E04H1/12
CPC classification number: E04H1/12
Abstract: 本发明涉及一种震后救援模拟方舱,属于应急设备相关技术领域。主要包括固定连接的上层方舱及下层方舱;所述下层方舱的一端与举升架的一端相铰接;上下两层方舱内均设置有转角楼梯;所述下层方舱的底部、上层方舱的底部和顶部均具有连接通道口;上下两层方舱均具有家具;其中,所述下层方舱或上层方舱上具有吊接件。本发明通过设计全新的结构,使其可以模拟震后歪斜状态建筑物,来提高救援人员的训练效果。
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公开(公告)号:CN106522593B
公开(公告)日:2019-02-15
申请号:CN201611117588.4
申请日:2016-12-07
Applicant: 国网山东省电力公司应急管理中心
Inventor: 张治取 , 邹旭 , 宫梓超 , 隋灿 , 韩志骏 , 乔丕凡 , 卞绍润 , 徐元龙 , 魏峰 , 王波 , 张申前 , 卫鹏 , 李士元 , 张建 , 李群 , 苟照智 , 刘龙龙 , 于学魁 , 李瑞波 , 申庆刚
IPC: G09B25/04
Abstract: 本发明涉及一种震后救援模拟方舱,属于应急设备相关技术领域。主要包括固定连接的上层方舱及下层方舱;所述下层方舱的一端与举升架的一端相铰接;上下两层方舱内均设置有转角楼梯;所述下层方舱的底部、上层方舱的底部和顶部均具有连接通道口;上下两层方舱均具有家具;其中,所述下层方舱或上层方舱上具有吊接件。本发明通过设计全新的结构,使其可以模拟震后歪斜状态建筑物,来提高救援人员的训练效果。
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公开(公告)号:CN106494771A
公开(公告)日:2017-03-15
申请号:CN201611115817.9
申请日:2016-12-07
Applicant: 国网山东省电力公司应急管理中心
Inventor: 宫梓超 , 苏传林 , 邹旭 , 隋灿 , 杨啸帅 , 卞绍润 , 乔丕凡 , 张申前 , 孙晓杰 , 吕莹 , 李士元 , 苟照智 , 王明 , 李群 , 卫鹏 , 白永刚 , 王升斌 , 孙元涛 , 黄建峰 , 张焕云
CPC classification number: B65D88/10 , B63C15/00 , B65D90/00 , B65D90/004
Abstract: 本发明公开了一种防汛救援应急战备舱,包括舱体,在舱体内设有至少一层支架层,在支架层和/或舱体底部的表面设有便于倒扣的船体沿着支架层或舱体底部移动的第一滚轮,所述舱体为框架或者舱体上设有挂钩,固定绳通过框架或者挂钩实现对船体的固定,通过第一滚轮的设置,便于将船体移入到舱体或者移出到舱体外,方便了对船体的操作,且再通过舱体框架或者挂钩实现对船体的固定,避免舱体在移动过程中因未固定而造成对船体的损伤;通过可升降的支架层的设置,不仅实现在舱体内可固定多个船体,而且可升降的支架层方便了对船体的固定与取出,整个战备舱的设置,结构清晰,实现对发动机设备、船体的固定,空间利用率高。
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公开(公告)号:CN206385831U
公开(公告)日:2017-08-08
申请号:CN201621336609.7
申请日:2016-12-07
Applicant: 国网山东省电力公司应急管理中心
Inventor: 张治取 , 邹旭 , 宫梓超 , 隋灿 , 韩志骏 , 乔丕凡 , 卞绍润 , 徐元龙 , 魏峰 , 王波 , 张申前 , 卫鹏 , 李士元 , 张建 , 李群 , 苟照智 , 刘龙龙 , 于学魁 , 李瑞波 , 申庆刚
IPC: E04H1/12
Abstract: 本实用新型涉及一种震后救援模拟方舱,属于应急设备相关技术领域。主要包括固定连接的上层方舱及下层方舱;所述下层方舱的一端与举升架的一端相铰接;上下两层方舱内均设置有转角楼梯;所述下层方舱的底部、上层方舱的底部和顶部均具有连接通道口;上下两层方舱均具有家具;其中,所述下层方舱或上层方舱上具有吊接件。本实用新型通过设计全新的结构,使其可以模拟震后歪斜状态建筑物,来提高救援人员的训练效果。
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公开(公告)号:CN206383873U
公开(公告)日:2017-08-08
申请号:CN201621336271.5
申请日:2016-12-07
Applicant: 国网山东省电力公司应急管理中心
Abstract: 本实用新型公开了一种电力应急战备抢修车,包括车体,所述车体后部设有具有容纳空间的车厢,所述车厢内设有多个架体,所述车厢的两侧部均设有向上打开的第一门体,所述第一门体的左侧和/或右侧设有水平开启的第二门体,所述车厢两侧部在第一门体和第二门体下部设有下翻门,所述下翻门内置有抽屉。本实用新型的抢修车在车厢的两侧部设置第一门体和第二门体,可以方便的在车体外侧拿取车厢内的装备和工具,无需人员入内即可拿取,加快了拿取抢修工具的速度。本实用新型的抢修车在车厢两侧部第一门体和第二门体下部还设置下翻门,并在下翻门内设置抽屉,可以直接由下翻门的抽屉内拿取工具,通过设置多个门体,可方便的拿取不同工具。
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公开(公告)号:CN206465837U
公开(公告)日:2017-09-05
申请号:CN201621337227.6
申请日:2016-12-07
Applicant: 国网山东省电力公司应急管理中心
Abstract: 本实用新型公开了一种电力应急战备炊事保障方舱,包括方舱舱体,所述方舱舱体的至少一个侧面上设有用于排烟的百叶窗,所述方舱舱体的一侧面设有上下对开式侧门;所述方舱舱体内部设有炊事厨具、水箱、油箱和发电机。本实用新型的炊事保障方舱设置百叶窗用于排烟,可以很好的保证方舱内的工作环境;将方舱的开门设置成上下对开式,下开启侧门可折叠延伸至地面,人员或其他装备进入时都可沿下开启侧门进入,方便快捷。本实用新型的炊事保障方舱内设置发电机,可以自行为方舱内各设备供电;还可以通过市电接口直接接入市电,将所存蓄电力为各设备提供使用。
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公开(公告)号:CN206389558U
公开(公告)日:2017-08-08
申请号:CN201621361204.9
申请日:2016-12-07
Applicant: 国网山东省电力公司应急管理中心
IPC: H04W16/18
Abstract: 本实用新型公开了电缆隧道应急通信装置,包括安装在电缆隧道内的组网系统,所述组网系统包括无线站点及AP节点,在电缆隧道内每隔一定距离设置有无线站点,所述无线站点与AP节点之间进行无线通信,所述AP节点与智能终端之间进行无线通信,所述AP节点通过有线方式与电缆隧道外的无线路由器进行通信,所述无线路由器通过无线方式再与上位机进行通信。本实用新型解决了井下用电设备供电问题。设备采用大功率工业级设备,即保障覆盖面积,又具有良好的稳定性以及环境适应性,确保整个维修过程通信能够不间断进行。
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公开(公告)号:CN206386870U
公开(公告)日:2017-08-08
申请号:CN201621335557.1
申请日:2016-12-07
Applicant: 国网山东省电力公司应急管理中心
Abstract: 本实用新型涉及一种电力灯组塔顶应急照明装置,属于电力应急设备相关技术领域。主要包括底板,所述底板的两侧分别设有固定支耳;其中一个固定支耳与推杆铰接,另一个固定支耳与转动支耳的一端铰接,转动支耳的另一端与推杆的活塞杆铰接;所述转动支耳与灯具连接框固定连接;所述底板的下部与回转支承的外圈固定连接,回转支撑的内圈与支承杆固定连接;所述底板上具有回转驱动机构,回转驱动机构具有输出轴,输出轴上具有驱动轮,驱动轮与回转支承啮合。
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公开(公告)号:CN206384434U
公开(公告)日:2017-08-08
申请号:CN201621335552.9
申请日:2016-12-07
Applicant: 国网山东省电力公司应急管理中心
IPC: B65G7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能隐藏式发电机搬运装置,包括分别与发电机钢架相连的第一侧挡板及第二侧挡板,所述第一侧挡板及第二侧挡板平行布置,第一侧挡板及第二侧挡板上方还设置有限位板,第一侧挡板及第二侧挡板之间连接有轴销,所述轴销上连接有把手。结构简单、操作简便。能够在搬运过程中提供施力点,降低了发生机械伤害的可能性;不需要搬运时,把手可隐藏,避免给操作人员造成不便和碰撞伤害。
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公开(公告)号:CN206385830U
公开(公告)日:2017-08-08
申请号:CN201621335255.4
申请日:2016-12-07
Applicant: 国网山东省电力公司应急管理中心
Abstract: 本实用新型涉及一种地震救援应急战备方舱,属于电力应急设备相关技术领域。主要包括具有前舱及后舱的舱体,前舱及后舱均具有舱门;所述前舱内设置有应急照明装置,后舱内具有用于放置多种救援模块的支撑架;所述的应急照明装置包括升降杆及线缆盘,升降杆的顶部与支撑杆固定连接,所述支撑杆与回转支承的内圈相配合,回转支承的外圈与底板下部固定连接;底板上部的两侧分别设有固定支耳;其中一个固定支耳与推杆铰接,另一个固定支耳与转动支耳的一端铰接,转动支耳的另一端与推杆的活塞杆铰接;所述转动支耳与灯具连接框固定连接;所述底板上具有回转驱动机构,回转驱动机构具有输出轴,输出轴上具有驱动轮,驱动轮与回转支承啮合。
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