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公开(公告)号：CN109471910A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811216972.9
申请日：2018-10-18
Applicant: 国网山东省电力公司应急管理中心
IPC: G06F16/29 , G06F16/248 , G06Q10/04 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及一种基于移动传感器的电网GIS精细预警系统，包括GIS服务器、GIS数据库模块、气象预警模块、终端控制模块、综合预警模块、多个终端模块以及多个终端传感器模块；电站终端设置有电站终端传感器，电站终端传感器检测电站的闲置充电口；综合预警模块将GIS数据库模块中的数据进行综合处理后一方面为车载终端提供充电预警另一方面为电网提供气象预警。当电动汽车需要充电时可以方便的进行导航；其次借助电动汽车数量多，流动性强的特点，在电动汽车上安装传感器获取天气信息，结合气象预警信息进行电力气象的预警。同时该预警信息可以对电动汽车提供警报，避免电动汽车遭遇恶劣天气。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106494771A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611115817.9
申请日：2016-12-07
Applicant: 国网山东省电力公司应急管理中心
Inventor： 宫梓超 , 苏传林 , 邹旭 , 隋灿 , 杨啸帅 , 卞绍润 , 乔丕凡 , 张申前 , 孙晓杰 , 吕莹 , 李士元 , 苟照智 , 王明 , 李群 , 卫鹏 , 白永刚 , 王升斌 , 孙元涛 , 黄建峰 , 张焕云
CPC classification number: B65D88/10 , B63C15/00 , B65D90/00 , B65D90/004
Abstract: 本发明公开了一种防汛救援应急战备舱，包括舱体，在舱体内设有至少一层支架层，在支架层和/或舱体底部的表面设有便于倒扣的船体沿着支架层或舱体底部移动的第一滚轮，所述舱体为框架或者舱体上设有挂钩，固定绳通过框架或者挂钩实现对船体的固定，通过第一滚轮的设置，便于将船体移入到舱体或者移出到舱体外，方便了对船体的操作，且再通过舱体框架或者挂钩实现对船体的固定，避免舱体在移动过程中因未固定而造成对船体的损伤；通过可升降的支架层的设置，不仅实现在舱体内可固定多个船体，而且可升降的支架层方便了对船体的固定与取出，整个战备舱的设置，结构清晰，实现对发动机设备、船体的固定，空间利用率高。
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公开(公告)号：CN109471910B
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201811216972.9
申请日：2018-10-18
Applicant: 国网山东省电力公司应急管理中心
IPC: G06F16/29 , G06F16/248 , G06Q10/04 , G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及一种基于移动传感器的电网GIS精细预警系统，包括GIS服务器、GIS数据库模块、气象预警模块、终端控制模块、综合预警模块、多个终端模块以及多个终端传感器模块；电站终端设置有电站终端传感器，电站终端传感器检测电站的闲置充电口；综合预警模块将GIS数据库模块中的数据进行综合处理后一方面为车载终端提供充电预警另一方面为电网提供气象预警。当电动汽车需要充电时可以方便的进行导航；其次借助电动汽车数量多，流动性强的特点，在电动汽车上安装传感器获取天气信息，结合气象预警信息进行电力气象的预警。同时该预警信息可以对电动汽车提供警报，避免电动汽车遭遇恶劣天气。
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公开(公告)号：CN109448292A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811217825.3
申请日：2018-10-18
Applicant: 国网山东省电力公司应急管理中心
Abstract: 本发明提供一种电网山火监测预警方法，所述方法包括：获取同步卫星遥感数据，获取电网现场摄像头采集的视频数据，传感器采集的温度、风向、风力数据，根据遥感数据、视频数据和温度数据综合判断监测区域是否发生火灾，如是，综合当前风力、风速、预报风力、风速数据计算火点到达各电网现场的时刻，并于GIS监控平台中进行显示和报警。本发明通过将卫星遥感数据和电网现场采集的视频数据、温度数据相结合对火灾进行判断，提高了传统火灾判断的准确性，同时综合距离、预报风力、风速数据对火灾到达电网现场时刻进行预判，提高了救援的效率。
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公开(公告)号：CN206385830U
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201621335255.4
申请日：2016-12-07
Applicant: 国网山东省电力公司应急管理中心
Abstract: 本实用新型涉及一种地震救援应急战备方舱，属于电力应急设备相关技术领域。主要包括具有前舱及后舱的舱体，前舱及后舱均具有舱门；所述前舱内设置有应急照明装置，后舱内具有用于放置多种救援模块的支撑架；所述的应急照明装置包括升降杆及线缆盘，升降杆的顶部与支撑杆固定连接，所述支撑杆与回转支承的内圈相配合，回转支承的外圈与底板下部固定连接；底板上部的两侧分别设有固定支耳；其中一个固定支耳与推杆铰接，另一个固定支耳与转动支耳的一端铰接，转动支耳的另一端与推杆的活塞杆铰接；所述转动支耳与灯具连接框固定连接；所述底板上具有回转驱动机构，回转驱动机构具有输出轴，输出轴上具有驱动轮，驱动轮与回转支承啮合。
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公开(公告)号：CN206384382U
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201621334890.0
申请日：2016-12-07
Applicant: 国网山东省电力公司应急管理中心
Inventor： 宫梓超 , 苏传林 , 邹旭 , 隋灿 , 杨啸帅 , 卞绍润 , 乔丕凡 , 张申前 , 孙晓杰 , 吕莹 , 李士元 , 苟照智 , 王明 , 李群 , 卫鹏 , 白永刚 , 王升斌 , 孙元涛 , 黄建峰 , 张焕云
Abstract: 本实用新型公开了一种防汛救援应急战备舱，包括舱体，在舱体内设有至少一层支架层，在支架层和/或舱体底部的表面设有便于倒扣的船体沿着支架层或舱体底部移动的第一滚轮，所述舱体为框架或者舱体上设有挂钩，固定绳通过框架或者挂钩实现对船体的固定，通过第一滚轮的设置，便于将船体移入到舱体或者移出到舱体外，方便了对船体的操作，且再通过舱体框架或者挂钩实现对船体的固定，避免舱体在移动过程中因未固定而造成对船体的损伤；通过可升降的支架层的设置，不仅实现在舱体内可固定多个船体，而且可升降的支架层方便了对船体的固定与取出，整个战备舱的设置，结构清晰，实现对发动机设备、船体的固定，空间利用率高。
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