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公开(公告)号：CN112541696A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011523919.0
申请日：2020-12-21
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 中电普瑞电力工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种考核系统和基于考核系统的远程考核方法。其中，该考核系统包括：主站、厂站子站、考核系统子站，其中，考核系统子站发起考核请求至主站，其中，考核系统子站用于设置考核指标和考核测试项目；主站接收考核请求，对远程采集到的网源环境数据进行评估，并下发考核请求至厂站子站；厂站子站响应考核请求后，对本地数据进行安全校核，并将校核结果上传至主站；其中，主站还用于接收到校核结果后进行网源安全校核，如果校验合格，下发考核指令至厂站子站和考核系统子站。本发明解决了现有机组改造时面临的无法保证机组安全性的技术问题。
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公开(公告)号：CN112422228A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201910768757.8
申请日：2019-08-20
Applicant: 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网北京市电力公司 , 国网电动汽车服务有限公司 , 北京科东电力控制系统有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种速率自适应的无线通信方法和装置，其中方法包括：第一终端接收第二终端发送的第一串行数据，第一串行数据包括第一终端发射速率期望值以及第二终端发送的用户数据；第一终端在接收第一串行数据后选定下一个统计周期第二终端发射速率的期望值；第一终端按照第一终端发射速率期望值对应的发射速率向第二终端发送第二串行数据，第二串行数据包括第二终端发射速率期望值以及第一终端发送的用户数据，第二终端发射速率期望值用于指示第二终端按照对应的发射速率向第一终端发送数据。本发明可以实现无线通信中发射端和接收端速率自适应。
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公开(公告)号：CN112419702A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201910768401.4
申请日：2019-08-20
Applicant: 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网北京市电力公司 , 国网电动汽车服务有限公司 , 北京科东电力控制系统有限责任公司
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明公开了基于时间序列的车辆掉队预测方法、装置及存储介质，方法包括：车队行驶之前，确定前车与后车之间的距离，形成初始距离矩阵；车队出发后以预设的周期时间T采集车辆实时速度；利用基于自适应滤波法的时间序列预测算法对车队车辆未来预设时间的速度预测列；根据车辆实时速度的时间序列前后车距离，当前后车距离超过预设的阈值后，便发出掉队预警。本发明通过数据的预处理减少系统传输误差对预警管理的影响，利用自适应滤波时间序列预测进行速度预测，描述前后车的距离关系，更新车辆的超车掉队后前后车关系，并根据新的前后车距离关系对车辆的掉队进行预警提醒。
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公开(公告)号：CN112054562A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010784265.0
申请日：2020-08-06
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司
Inventor： 吕颖 , 魏亚威 , 张璐路 , 赵瑞 , 沙立成 , 戴红阳 , 史东宇 , 刘辉 , 张印宝 , 王永 , 孙鹤林 , 王泽众 , 胡浩 , 李聪 , 蔡正梓 , 侯金秀 , 解梅 , 高强 , 贾育培 , 王兵 , 于之虹 , 鲁广明 , 严剑峰 , 李亚楼 , 田芳
Abstract: 本发明公开了一种调整节点无功功率的动态调压能力提升系统和装置，首先确定动态调压能力薄弱节点，然后搜索对薄弱节点电压有效的发电机和容抗器，并计算发电机和容抗器无功调整对薄弱节点电压的轨迹灵敏度，之后确定发电机无功调整和容抗器调整措施，并校验调整后效果，根据校验结果调整控制措施或结束计算，通过发电机无功功率调整和容抗器状态调整，提升薄弱节点的动态调压能力，解决对动态调压能力评估和提升方法的需求问题。
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公开(公告)号：CN110994631A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911289610.7
申请日：2019-12-13
IPC: H02J3/16
Abstract: 本发明公开了一种电网关口功率因数计算方法及装置、电子设备。其中，该方法包括：上级AVC控制单元按照多个下级AVC控制子单元的类型进行分类处理，得到多个下级AVC集合；上级AVC控制单元获取每个下级AVC集合的有功功率总值和无功功率总值；上级AVC控制单元基于有功功率总值和无功功率总值，计算每个下级AVC集合的关口功率因数；上级AVC控制单元将关口功率因数下发至对应的多个下级AVC控制子单元。本发明解决了相关技术中由于通讯出现故障，导致上级AVC无法获取关口功率因数，影响上下两级电网的无功电压控制的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117314230A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311206800.4
申请日：2023-09-18
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车与充电站匹配方法、装置、存储介质及设备。其中，该方法包括：确定区域电网中新能源电源的供电信息，以及确定电动汽车用户的充电信息；基于上述供电信息确定充电站的第一评价指标、第二评价指标和第三评价指标，以及基于充电信息确定用户的非刚性；基于上述第一评价指标、上述第二评价指标和上述第三评价指标确定充电站的第一综合评价分，以及基于用户的非刚性确定用户的第二综合评价分；基于上述第一综合评价分和上述第二综合评价分进行电动汽车与充电站的匹配。本发明解决了现有的电动汽车与充电站匹配方法无法及时调整，用户满意度低的技术问题。
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公开(公告)号：CN112699922A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011517002.X
申请日：2020-12-21
Applicant: 中国电力科学研究院有限公司 , 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司
Inventor： 魏亚威 , 张璐路 , 赵瑞 , 刘辉 , 沙立成 , 吕颖 , 侯金秀 , 张印宝 , 孙鹤林 , 李英昊 , 雷一鸣 , 田晓雷 , 付磊 , 周志宇 , 陈茜 , 王海云 , 袁清芳 , 张雨璇 , 高强 , 戴红阳 , 贾育培 , 王兵 , 解梅 , 于之虹 , 鲁广明 , 史东宇 , 严剑峰 , 李亚楼 , 田芳
Abstract: 本申请公开了一种基于区域内距离的自适应聚类方法及系统。其中，该方法包括：获得定义初始聚类全部数据元素的数据；定义初始聚类区域的初始聚类区域中心，其中所述区域中心代表每一个区域内全部数据元素距离的平均值的点；根据初始聚类的数据元素以及初始聚类区域中心点，确定每一个初始聚类区域内的初始聚类区域内距离值；将所述初始聚类区域内距离值与预设阈值进行比较，根据比较结果，将初始聚类区域进行合并或拆分，确定当前区域内的数据元素和当前区域中心；将所述当前区域进行更新，经过一次或者多次迭代后，输出更新后的聚类区域的数据元素。
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公开(公告)号：CN113098017B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202110391216.5
申请日：2021-04-12
Applicant: 国网北京市电力公司(CN) , 清华大学(CN) , 国家电网有限公司(CN)
Inventor： 王彬 , 赵瑞 , 葛怀畅 , 刘辉 , 郭庆来 , 沙立成 , 孙宏斌 , 张印宝 , 蒋芒 , 陈茜 , 孙鹤林 , 王海云 , 李英昊 , 张再驰 , 樊亮 , 杨莉萍 , 李聪 , 蔡正梓 , 王泽众
IPC: H02J3/06
Abstract: 本申请提供了一种交流潮流机组组合的计算方法与计算装置。该计算方法包括：建立基于分段线性松弛的交流潮流机组组合的主问题；建立基于固定整数变量的交流潮流机组组合的子问题；采用交替迭代算法对主问题和子问题进行求解，得到交流潮流机组组合的最优解采用本方案得到了更为精确的交流潮流机组组合的最优解。
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公开(公告)号：CN115459253A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211153229.X
申请日：2022-09-21
Applicant: 国网北京市电力公司 , 国家电网有限公司 , 北京鼎诚鸿安科技发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种黑启动电压偏差确定方法、装置以及非易失性存储介质。其中，该方法包括：基于目标电网中的多个节点分别对应的功率信息，电压幅值信息，以及频率信息，得到目标约束条件；根据发电机极端电压，静止同步补偿器补偿量，静止无功补偿器补偿量，同步调相机补偿量，高压电抗器投入容量，低压电抗器投入容量，变压器分接头匝数，以及末端负载投入容量，确定决策变量；基于有载调压变压器变比，以及无功补偿设备容量，得到设备集合约束条件；在满足目标约束条件，决策变量，以及设备集合约束条件的情况下，得到目标电压偏差值。本发明解决了相关技术中对停电电网进行黑启动时存在的电压偏差大，电网稳定性低的技术问题。
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公开(公告)号：CN112419093B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202011350230.2
申请日：2020-11-26
Abstract: 本发明公开了一种基于聚类算法的负荷模型特征参数提取方法和装置。该方法包括：获取电力系统多个负荷节点的量测数据；根据量测数据和预设的负荷模型结构，获取量测数据对应的模型辨识参数；根据量测数据和模型辨识参数，获取样本集；计算样本集中任意两个样本之间的拟合度；根据拟合度，获取样本集中每个样本的局部密度；根据拟合度和所述局部密度，获取样本集中每个样本的距离偏量；根据局部密度和距离偏量，确定聚类数量和中心点样本。该方法可将量测数据和模型辨识参数作为聚类特征，将拟合度作为距离度量，确定聚类数量和中心点样本，从而可实现负荷模型特征参数的提取，可满足系统仿真中对负荷模型参数简便性的需求。
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