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公开(公告)号：CN117590139B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410065408.0
申请日：2024-01-17
Applicant: 国网冀北电力有限公司 , 国网冀北电力有限公司计量中心 , 国家电网有限公司
Inventor： 王亚超 , 韩迪 , 钟侃 , 易忠林 , 焦东翔 , 袁瑞铭 , 何绪伟 , 李学超 , 戚成飞 , 毕超然 , 张晓丽 , 巨汉基 , 杨大晟 , 王杰 , 张捷静 , 岳巍澎 , 杨坡 , 李雪梅 , 徐璐 , 高帅 , 庞富宽 , 崔凯 , 常牧涵 , 王艳芹 , 钟莉 , 袁胜利
Abstract: 本发明属于充电桩计量检定技术领域，提供了一种车网互动充电桩双向计量检定装置及方法，均能够实时获取充电桩与电动汽车之间的通信报文，根据通信报文解析出充电方向及充电启停状态，基于充电启停状态向控制模块发送脉冲信号采集指令，在接收到采集的第一电脉冲信号、第二电脉冲信号、第三电脉冲信号和第四电脉冲信号后，根据第一电脉冲信号和第二电脉冲信号计算待检定充电桩电能表记录的充电电能值，记作E1；根据第三电脉冲信号和第四电脉冲信号计算标准电能表记录的实际充电电能值，记作E2；将E1、E2带入公式#imgabs0#，计算得到待检定充电桩的计量误差r。本发明可对车网互动充电桩开展检定。
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公开(公告)号：CN117590139A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202410065408.0
申请日：2024-01-17
Applicant: 国网冀北电力有限公司 , 国网冀北电力有限公司计量中心 , 国家电网有限公司
Inventor： 王亚超 , 韩迪 , 钟侃 , 易忠林 , 焦东翔 , 袁瑞铭 , 何绪伟 , 李学超 , 戚成飞 , 毕超然 , 张晓丽 , 巨汉基 , 杨大晟 , 王杰 , 张捷静 , 岳巍澎 , 杨坡 , 李雪梅 , 徐璐 , 高帅 , 庞富宽 , 崔凯 , 常牧涵 , 王艳芹 , 钟莉 , 袁胜利
Abstract: 本发明属于充电桩计量检定技术领域，提供了一种车网互动充电桩双向计量检定装置及方法，均能够实时获取充电桩与电动汽车之间的通信报文，根据通信报文解析出充电方向及充电启停状态，基于充电启停状态向控制模块发送脉冲信号采集指令，在接收到采集的第一电脉冲信号、第二电脉冲信号、第三电脉冲信号和第四电脉冲信号后，根据第一电脉冲信号和第二电脉冲信号计算待检定充电桩电能表记录的充电电能值，记作E1；根据第三电脉冲信号和第四电脉冲信号计算标准电能表记录的实际充电电能值，记作E2；将E1、E2带入公式 ，计算得到待检定充电桩的计量误差r。本发明可对车网互动充电桩开展检定。
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公开(公告)号：CN119761542A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411577271.3
申请日：2024-11-06
Applicant: 国网冀北电力有限公司计量中心 , 青岛英利达新能源有限公司 , 华北电力大学(保定) , 北京群菱能源科技有限公司 , 国家电网有限公司
Inventor： 钟侃 , 赵思翔 , 姜振宇 , 巨汉基 , 易忠林 , 霍大伟 , 刘汉民 , 薄博 , 周铁生 , 丁恒春 , 袁瑞铭 , 周丽霞 , 杨坡 , 许文强 , 赵志宇 , 高帅 , 王莉 , 岳巍澎 , 王亚超 , 刘力硕 , 常牧涵 , 何绪伟 , 张宁 , 李继伟 , 张捷靖 , 王义君 , 李雪梅 , 张文 , 庞富宽 , 白祎程 , 付春田 , 刘洪琳 , 张心 , 刘卫亮 , 王玺宇 , 张进滨 , 金磊 , 王宇鸿 , 李文 , 李琦 , 段开放 , 陈新 , 齐小冲 , 张欣鹏
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , H02J3/00 , G06N5/04
Abstract: 本发明实施例提供一种基于非合作博弈的电动汽车换电站的优化配置方法，属于电动汽车换电站优化配置领域。该方法包括：根据各时段用户的换电需求及换电站的削峰任务，提出换电站的运行优化策略；制定换电站参与电网削峰的过程中的非合作博弈运行策略；建立以用户目标满意度和换电站目标日综合收益的优化目标；利用改进的粒子群算法对非合作博弈模型进行求解，得出各博弈参与者的最优策略，博弈双方进行策略共享，并确定二者利益最大化的博弈均衡点。从换电站单边角度进行分析，重视用户侧的服务质量；而且考虑削峰任务和削峰能力裕度约束，保证换电站不出现过度或欠响应的情况，进行多方博弈，使多方利益最大化。
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公开(公告)号：CN119313096A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411552700.1
申请日：2024-11-01
Applicant: 国网冀北电力有限公司计量中心 , 青岛英利达新能源有限公司 , 华北电力大学(保定) , 北京群菱能源科技有限公司 , 国家电网有限公司
Inventor： 钟侃 , 赵思翔 , 姜振宇 , 巨汉基 , 周丽霞 , 霍大伟 , 易忠林 , 刘汉民 , 周铁生 , 薄博 , 袁瑞铭 , 丁恒春 , 王莉 , 高帅 , 杨坡 , 许文强 , 赵志宇 , 岳巍澎 , 王亚超 , 赵林 , 何绪伟 , 张宁 , 刘力硕 , 常牧涵 , 张捷靖 , 王义君 , 李雪梅 , 张文 , 庞富宽 , 白祎程 , 付春田 , 刘洪琳 , 张心 , 刘卫亮 , 帅胤 , 张进滨 , 金磊 , 王宇鸿 , 李文 , 李琦 , 段开放 , 陈新 , 齐小冲 , 张欣鹏
IPC: G06Q10/0631 , B60L53/64 , B60L53/50 , B60L53/51 , G06Q10/04 , G06Q30/0201 , G06Q50/06 , H02J3/38
Abstract: 本发明提出的一种含电动重卡的综合能源系统协同优化调度方法及系统，所述方法包括：随机生成电动重卡行驶的关键特征；通过分析所述关键特征，评估电动重卡的充电需求、可调度时间段和充电功率范围，以构建电动重卡的可调潜力模型；基于可调潜力模型和当前电动重卡运行状态，通过建立电动重卡的负荷预测模型，生成日充电负荷曲线；建立光伏发电的功率输出模型和储能系统的充放电模型；建立基于IGDT的电动重卡充电调度的上层优化模型、储能系统与电网联合调度的下层优化模型，以生成双层优化模型；采用迭代式求解方法来求解双层优化模型，以生成综合能源系统协同优化调度策略。本发明有效解决了新能源重卡补能难题，提升了电网的削峰填谷能力。
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公开(公告)号：CN113488983A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110799252.5
申请日：2021-07-15
Applicant: 国网冀北电力有限公司唐山供电公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于功率分配的虚拟直流电机和模型预测联合稳定直流母线电压的方法，属于微电网混合储能技术领域。技术方案是：包含可变时间常数低通滤波器功率分配算法、虚拟直流电机控制和储能单元能量管理以及反馈校正的模型预测控制。本发明有益效果：在传统的PI双闭环控制的基础上，加入了VDCM控制，能够抑制负荷波动对混合储能系统影响，有效提升混合储能系统的稳定性；通过设计基于储能荷电状态的可变时间常数低通滤波功率分配算法，有效控制蓄电池和超级电容的充放电深度，避免过充过放现象出现；提出的反馈校正模型预测控制，能够有效提高系统的动态响应，在负荷扰动时加快电压恢复速度，并且能进一步增加系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN113435663A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110799367.4
申请日：2021-07-15
Applicant: 国网冀北电力有限公司唐山供电公司 , 国家电网有限公司
Abstract: 本发明涉及一种考虑电动汽车充电负荷影响的CNN‑LSTM联合负荷预测方法，属于电力负荷预测技术领域。技术方案是：利用卷积神经网络对引起负荷变化的影响因素进行特征提取，结合提取后的特征，使用长短期记忆网络进行负荷预测；并使用蒙特卡洛模拟方法对电动汽车用户充电需求进行模拟，进而得到系统总负荷的预测值。本发明的有益效果：预测结果相对误差小于其他传统预测算法，且预测准确度高于未考虑电动汽车充电负荷时的预测结果，降低了大量电动汽车负荷接入时传统预测方法的预测误差，提高了预测精度；对准确预测电力负荷、掌握系统峰谷、合理进行削峰填谷、保障系统安全稳定运行具有指导意义。
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公开(公告)号：CN108599375A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810474654.6
申请日：2018-05-17
Applicant: 国网冀北电力有限公司唐山供电公司 , 国家电网公司
Abstract: 本发明涉及一种车联网远程控制系统，属于电动汽车充电网络技术领域。技术方案是：充电桩（5）和充电机整流柜（6）通过辅助电源火线（8）和零线（9）互相连接，GPRS远程控制模块（1）安装在充电机整流柜（6）内，通过接线端子（7）以串联的方式接在充电机整流柜（6）与充电桩（5）之间的辅助电源火线（8）上，GPRS远程控制模块（1）与电源适配器（2）互相连接，GPRS远程控制模块通过内置物联卡与远程控制服务器（3）连接，远程控制服务器（3）与远程控制终端（4）连接，GPRS远程控制模块内部设有一个以上继电器，外部设有信号放大器。本发明实现远程控制现场充电桩重启动作，大大缩减运维成本和现场重启的时间，提高了充电桩稳定运行时间。
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