电动汽车充电负荷控制方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117301936A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311620733.0

    申请日:2023-11-30

    摘要: 本申请提供一种电动汽车充电负荷控制方法、装置、电子设备及存储介质,该方法包括获取目标充电站的目标日期的目标条件信息;确定与所述目标条件信息对应的相似历史条件信息,并确定所述相似历史条件信息对应的相似历史日期;将相似历史日期对应的历史充电负荷以及相似历史条件信息输入到训练获取的负荷预测模型中,得到所述目标日期的预测充电负荷;基于所述预测充电负荷确定所述目标充电站的响应功率限制曲线;基于所述充电参数与所述响应功率限制曲线控制各个所述目标充电桩为电动汽车充电的负荷,根据当前充电站内充电桩充电参数,结合限电需求,综合控制各个充电桩为电动汽车充电的负荷,在满足限电需求的情况下,使每辆车能够有电可充。

    虚拟电厂控制方法、装置、电子设备和可读介质

    公开(公告)号:CN116882597A

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202311147299.9

    申请日:2023-09-07

    摘要: 本公开的实施例公开了虚拟电厂控制方法、装置、电子设备和可读介质。该方法的一具体实施方式包括:获取虚拟电厂的历史日负荷数据集和预测日已知时段负荷数据;根据预测日已知时段负荷数据的天气信息和预测日类型,对历史日负荷数据子集进行数据筛选,得到筛选后相似日负荷数据集;根据筛选后相似日负荷数据集和预测日已知时段负荷数据,生成负荷数据矩阵;将负荷数据矩阵输入至负荷数据预测模型,得到预测日预测时段负荷数据;根据预测日预测时段负荷数据,对虚拟电厂进行协同调度控制。该实施方式减少了电力资源在调度过程中电力资源的浪费。