一种安全防护低压断路器电路
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115764818A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211450721.3

    申请日:2022-11-18

    Abstract: 本发明公开了一种安全防护低压断路器电路,涉及断路器领域,该安全防护低压断路器电路包括:供电模块,用于供给电压;上电防护模块,用于在上电时防止电流突增;驱动降阻模块,用于上电延时后,降低上电防护模块的阻值;电流采样输出模块,用于采样输出给断路器检测模块的电流,并转化为电压信号输出给安全检测模块;与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明在传统断路器的基础上增加外围电路,通过电流采样输出模块、安全检测模块配合检测电路状况,和断路器检测模块共同控制通断控制输出模块的通断,防止断路器故障时电路故障导致负载损坏;上电防护模块和驱动降阻模块配合,有效防止上电瞬间产生的大电流造成电路断开。

    一种电动汽车智能充电桩

    公开(公告)号:CN115503526A

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202211163789.3

    申请日:2022-09-23

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车智能充电桩,属于充电桩技术领域,包括充电桩本体和防护机构,所述防护机构包括:放置槽、蓄电池、移动框、移动架、太阳能板、驱动组件、连接组件和防护组件;所述充电桩本体上设有放置槽和蓄电池,方便对太阳能板转化的电能进行储存,便于在充电桩断电时进行使用;通过驱动组件可实现移动框在充电桩顶端进行位置移动,并在移动框移动到对顶端时,通过连接组件使移动架达到伸出移动框的最大面积,防护框方便对充电桩本体外壁进行防护;遇到恶劣天气时,移动框通过驱动组件向下移动,两组防护组件可形成倒V状,方便对充电桩本体进行防护,有效保护充电桩本体。

    一种用于智能电能表的蓝牙断路器

    公开(公告)号:CN115472452A

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN202210978718.2

    申请日:2022-08-16

    Abstract: 本发明公开了一种用于智能电能表的蓝牙断路器,涉及供电控制领域,该用于智能电能表的蓝牙断路器包括:市电电源模块,用于供给220V交流电,输出给电路供电模块、用电线路控制模块;电路供电模块,用于将220V交流电转化为直流电输出给用电线路控制模块;蓝牙信号接收模块,用于接收到蓝牙信号时,输出信号给用电线路控制模块、故障备用模块;与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明在接收到蓝牙信号时,断开用电线路控制模块为用电设备的供电,在出现切换故障导致无法断开供电时,故障备用模块启用以此来断开用电线路控制模块,在故障备用模块也故障时,会触发报警模块,及时提醒相关人员,保证断电的进行以及及时反馈故障信息。

    一种用于智能电能表的蓝牙断路器

    公开(公告)号:CN115472452B

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202210978718.2

    申请日:2022-08-16

    Abstract: 本发明公开了一种用于智能电能表的蓝牙断路器,涉及供电控制领域,该用于智能电能表的蓝牙断路器包括:市电电源模块,用于供给220V交流电,输出给电路供电模块、用电线路控制模块;电路供电模块,用于将220V交流电转化为直流电输出给用电线路控制模块;蓝牙信号接收模块,用于接收到蓝牙信号时,输出信号给用电线路控制模块、故障备用模块;与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明在接收到蓝牙信号时,断开用电线路控制模块为用电设备的供电,在出现切换故障导致无法断开供电时,故障备用模块启用以此来断开用电线路控制模块,在故障备用模块也故障时,会触发报警模块,及时提醒相关人员,保证断电的进行以及及时反馈故障信息。

    一种可收纳式汽车充电桩

    公开(公告)号:CN115503525B

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202211163785.5

    申请日:2022-09-23

    Abstract: 本发明适用于汽车充电桩领域,提供了一种可收纳式汽车充电桩,包括开设在车位的地基上的主槽体,以及位于主槽体两侧的副槽体,还包括:安装架,主槽体内固定连接有横向设置的安装轴,安装轴位于主槽体内远离汽车驶入车位方向的一侧,安装架转动连接在安装轴上,安装架上远离安装轴的一侧固定连接有充电连接块,充电连接块位于安装架上朝向主槽体内的一侧;导向架,导向架固定设置在副槽体内,导向架上滑动设置有移动块。其有益效果是:本发明主要利用车辆移动的作用来实现的电桩的收纳动作,并且只要车辆不移动,充电桩会保持稳定地状态,不需要通过独立的动力源来实现收纳的功能。

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