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公开(公告)号：CN115511147A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202210783933.7
申请日：2022-07-05
Abstract: 本发明公开了一种区域碳排放量预测方法，该预测方法步骤如下：将区域内的部门划分为终端部门和转化部门，其中终端部门包含农业、工业、建筑业、交通业、居民生活和其他行业，转化部门包含本地电力生产与外来电力生产；获取区域内各部门能源消费的历史消费数据，构建预测能源消费结构的马尔科夫模型；获取区域内对各部门能源需求起到关键推动因素的历史需求数据，得出各因素的未来变化趋势，构建预测能源需求量的LEAP模型；计算各化石能源的碳排放因子；根据预测的能源消费结构、能源需求量以及各化石能源的碳排放因子，计算出未来该区域内的碳排放量。本发明的预测方法基于马尔科夫模型和LEAP模型，综合考虑区域资源、历史数据，并衡量政策和经济结构变动的影响。
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公开(公告)号：CN114692948A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210208289.0
申请日：2022-03-04
Abstract: 本发明涉及一种基于虚拟电厂的调峰优化方法，该方法包括以下步骤：步骤1：筛选替代低谷调峰交易的虚拟电厂；步骤2：虚拟电厂申报挂牌，获取挂牌申报信息；步骤3：在调峰期间，虚拟电厂的实际调峰量计入火电企业对应时段的深度调峰量，火电企业按照虚拟电厂替代调峰电量及交易价格对虚拟电厂进行补偿，与现有技术相比，本发明具有提高运行效率和提高电网调峰能力等优点。
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公开(公告)号：CN116215297B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202111465635.5
申请日：2021-12-03
Applicant: 国网上海市电力公司经济技术研究院 , 上海电力大学
Abstract: 本发明涉及一种计及电动汽车充电连续性的有序充电控制方法，包括以下步骤：1)构建电动汽车无序充电模型，并以此获取电动汽车充电负荷曲线；2)以负荷波动最小作为优化目标构建期望充电负荷模型，求解得到期望充电负荷P*；3)根据期望充电负荷P*将优化总时长分为可充电时段和不可充电时段，并修正位于不可充电时段内的电动汽车的充电计划，实现有序充电控制。与现有技术相比，本发明具有适用于有多种车型电动汽车充电的场景、提高电网运行效益和用户的经济效益、计算量小、运行时间短等优点。
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公开(公告)号：CN114298858A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111260578.7
申请日：2021-10-28
Applicant: 国网上海市电力公司
Abstract: 本发明涉及一种空间用电特征获取方法及系统，所述方法包括以下步骤：S1：对待分析空间进行区域划分；S2：获取各区域的用电数据，根据所述用电数据获取各区域的特征数据；S3：根据各区域的特征数据获取各区域的空间用电特征数据；S4：根据各区域的空间用电特征数据确认各区域的空间用电特征。与现有技术相比，本发明具有能准确高效获取空间用电特征的优点。
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公开(公告)号：CN107706841A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710711997.5
申请日：2017-08-18
Applicant: 国网上海市电力公司 , 国网上海电力设计有限公司
IPC: H02G3/04
CPC classification number: H02G3/0425
Abstract: 本发明涉及一种用于500kV地下变电站敷设的电缆结构，该结构包括由多条正交排布的电缆构成的电缆组、设置在多条电缆间的固定件以及设置在电缆组上下表面的电缆座，所述的电缆座设置在电缆支架的横杆上，并且通过扎带绑定。与现有技术相比，本发明具有防磨损、安装稳固等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107607819A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710903908.7
申请日：2017-09-29
Applicant: 国网上海市电力公司 , 国网上海电力设计有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于配电网的负荷监控装置，用于采集配电网的负荷信息并上传至主控机中，所述装置包括监测端、保护端和夹取模块，所述夹取模块包括第一夹取柄、第二夹取柄和固定扣，所述第一夹取柄与监测端连接，所述第二夹取柄与保护端连接，所述固定扣分别与监测端和保护端连接，并分别通过第一夹取柄上的第一通孔和第二夹取柄上的第二通孔；所述监测端包括第二壳体和封装在第二壳体内的采样组件和取能供电组件，所述采样组件与取能供电组件相互连接，并均与配电网的导线连接。与现有技术相比，本发明具有安装方便、采样精度高以及适用范围广等优点。
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公开(公告)号：CN116070731A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202211351538.8
申请日：2022-10-31
Applicant: 国网上海市电力公司经济技术研究院 , 上海电力大学
IPC: G06Q10/04 , G06F18/241 , G06F17/18
Abstract: 本发明涉及一种地区电动汽车负荷分类预测方法和系统，方法包括以下步骤：获取待预测地区的历史人均GDP数据和历史千人汽车保有量数据，并计算得到人均GDP预测值和千人汽车保有量的饱和值，从而根据Gompertz函数计算得到千人汽车保有量的预测值；获取待预测地区的常驻人口预测值，得到待预测地区的汽车保有量预测值；获取历史电动汽车推广量和历史电动化率数据，计算得到电动汽车渗透率预测值，从而结合所述汽车保有量预测值计算得到电动汽车保有量预测值。与现有技术相比，本发明考虑到历史汽车保有量和电动化率数据并结合了地区经济数据，能得到更为准确可靠的汽车保有量数据。
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公开(公告)号：CN112101699A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010721103.2
申请日：2020-07-24
Applicant: 国网上海市电力公司
Abstract: 本发明公开了一种多站融合选址评估指标体系的构建方法，该构建方法的步骤如下：A、采用层次分析法构建多站融合选址评估指标体系；B、确定目标层为多站融合，对多站融合的内涵进行研究；C、对多站融合选址评估的影响因素进行分析，确定准则层指标；D、将准则层指标细化获得指标层指标，完成多站融合选址评估指标体系的构建。本发明建立的多站融合选址评估指标体系梳理了多站融合选址时应考虑的影响因素，并根据各站选址特点将其分为共性指标和特性指标，且对各站特性指标采用再次分级指标的形式，解决了不同站点选址需求上的差异和统一问题；建立的多站融合选址评估指标体系完整清晰，能为智慧城市多站融合项目的选址提供参考。
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公开(公告)号：CN110675277A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910862622.8
申请日：2019-09-12
Applicant: 国网上海市电力公司
Abstract: 本发明涉及一种工业单位产值电耗变化的分解计算方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、计算基准年整体单位产值电耗；S2、计算基准年后第t年整体单位产值电耗；S3、将第t年整体单位产值电耗与基准年整体单位产值电耗相减，并将得到的第t年整体单位产值电耗差分解为结构变动效应和效率变动效应；S4、分别计算第t年结构变动效应和效率变动效应的值；S5、判断是否完成所有设定年份的计算，若是，则执行步骤S6，若否，则改变t的值，并执行步骤S2；S6、输出所有设定年份的结构变动效应、效率变动效应和整体单位产值电耗差，与现有技术相比，本发明具有实用性高、结果准确等优点。
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公开(公告)号：CN105809570A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610104075.3
申请日：2016-02-25
Applicant: 国网上海市电力公司 , 国网上海电力设计有限公司
IPC: G06Q50/06
CPC classification number: G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及一种SCD文件与AutoCAD图纸相互校验的装置及方法，用以在设计阶段对SCD文件存储的虚回路信息与AutoCAD图纸中存储的物理回路信息进行相互校验，该装置包括：智能变电站设计及图纸输出模块：通过采用ObjectArx技术输出以自定义实体为中心的装置之间的端口连接图；AutoCAD图纸解析模块：接收并解析AutoCAD图纸；SCD文件解析模块：用以接收并解析SCD文件；智能分析模块：接收解析后获取的AutoCAD图纸和SCD文件的数据，获得并输出虚回路与实际物理回路之间的差异；结果展示模块：与智能分析模块连接，用以接受并显示虚回路与实际物理回路之间的差异与现有技术相比，本发明具有提高验证效率、提高设计的正确性等优点。
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