-
公开(公告)号：CN105759178B
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201610273481.2
申请日：2016-04-28
IPC分类号： G01R31/08
摘要： 本发明涉及一种架空‑电缆混合线路单相接地故障的双端测距方法，其包括下列步骤：根据架空‑电缆混合线路正常工况下首末两端三相电压电流的正序分量计算架空‑电缆混合线路两端电流的不同步角δ；采用差分傅氏算法提取架空‑电缆混合线路发生单相接地故障后线路首末端的三相电压电流工频分量；分别对架空‑电缆线路单相接地故障后线路首末两端三相电压和三相电流工频分量进行对称分量变换，得到架空‑电缆线路单相接地故障后线路首末两端电压和电流的序分量；计算架空‑电缆线路单相接地处故障电流的序分量；基于一维迭代搜索算法对故障点位置进行确定。与现有技术相比，本发明具有测距准确和高效的特点。
-
公开(公告)号：CN105699858A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610273873.9
申请日：2016-04-28
IPC分类号： G01R31/08
CPC分类号： G01R31/085
摘要： 本发明涉及一种考虑接头电阻的架空-电缆混合线路故障测距方法，包括以下步骤：通过差分傅氏算法分别提取架空线故障后电缆端和架空线端的三相电压、电流工频分量以及线路连接处三相电流的工频分量；对上述工频分量进行对称分量变换；计算线路连接处的电流正序量；比较计算与实测得到的线路连接处电流，判断故障区间；计算线路连接处正常线路侧的电压电流；计算线路连接处故障线路侧的电压电流；针对故障所在线路段建立故障点电压方程；化简正序及负序电压方程；计算接头电阻；计算故障距离。与现有技术相比，本发明具有准确性高、效率高、求解简便的特点。
-
公开(公告)号：CN105759178A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201610273481.2
申请日：2016-04-28
IPC分类号： G01R31/08
CPC分类号： G01R31/088 , G01R31/083
摘要： 本发明涉及一种架空?电缆混合线路单相接地故障的双端测距方法，其包括下列步骤：根据架空?电缆混合线路正常工况下首末两端三相电压电流的正序分量计算架空?电缆混合线路两端电流的不同步角δ；采用差分傅氏算法提取架空?电缆混合线路发生单相接地故障后线路首末端的三相电压电流工频分量；分别对架空?电缆线路单相接地故障后线路首末两端三相电压和三相电流工频分量进行对称分量变换，得到架空?电缆线路单相接地故障后线路首末两端电压和电流的序分量；计算架空?电缆线路单相接地处故障电流的序分量；基于一维迭代搜索算法对故障点位置进行确定。与现有技术相比，本发明具有测距准确和高效的特点。
-
公开(公告)号：CN117013555A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310452038.1
申请日：2023-04-24
申请人： 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 上海交通大学
摘要： 基于电动汽车V2G双向充电的配电网无功优化控制方法，包括：采集电网信息和充电信息；对电动汽车用户的行为进行分析；当可参与无功补偿电动汽车数量达到设定值，对配电网进行无功优化，以充电桩运行功率因数为优化变量，在使充电桩的可用无功容量尽可能小的同时保证三相不平衡配电网的网损尽可能小。本发明采用调节充电桩运行功率因数以及考虑三相不平衡线路损耗的配电网运行优化的技术手段，达到了在不影响电动汽车正常充电且不会进行大量的充放电而损坏电池的前提下，配电网无功缺口及电动汽车容量剩余问题大幅改善的技术效果。
-
公开(公告)号：CN116961051A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310721992.6
申请日：2023-06-16
申请人： 国网上海市电力公司 , 华东电力试验研究院有限公司 , 上海交通大学
摘要： 一种规模化电动汽车辅助机组参与AGC性能考核的指令分解方法，根据电动汽车电池充放电深度‑循环寿命次数曲线转化得到精细化的电池寿命损耗曲线，将其分段线性化，再根据不同分段的可调度能力分解调频指令，使整个分解方法客观综合地考虑车主的充电求和电池寿命损耗，具有很好的实用价值和发展前景。
-
公开(公告)号：CN105699858B
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201610273873.9
申请日：2016-04-28
IPC分类号： G01R31/08
摘要： 本发明涉及一种考虑接头电阻的架空‑电缆混合线路故障测距方法，包括以下步骤：通过差分傅氏算法分别提取架空线故障后电缆端和架空线端的三相电压、电流工频分量以及线路连接处三相电流的工频分量；对上述工频分量进行对称分量变换；计算线路连接处的电流正序量；比较计算与实测得到的线路连接处电流，判断故障区间；计算线路连接处正常线路侧的电压电流；计算线路连接处故障线路侧的电压电流；针对故障所在线路段建立故障点电压方程；化简正序及负序电压方程；计算接头电阻；计算故障距离。与现有技术相比，本发明具有准确性高、效率高、求解简便的特点。
-
公开(公告)号：CN111707931B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202010718556.X
申请日：2020-07-23
申请人： 国网上海市电力公司
摘要： 本发明提供一种实时单板工作状态信息采集系统，包含：采集层，用于实时采集单板工作状态数据、芯片工作状态数据；数据层，根据单板、芯片工作状态数据和数据层存储的单板正常工作状态数据、芯片正常工作状态数据生成初步运行状态判断信息，并生成包含单板工作状态数据、芯片工作状态数据、初步运行状态判断信息的融合数据帧；应用层，根据接收的融合数据帧判断单板、芯片是否正常工作，并定位非正常工作的芯片，应用层还根据其判断结果和定位结果生成对应的诊断结果数据帧；通信层，将应用层发送的所述融合数据帧、诊断结果数据帧转发至外部终端。本发明提供一种实时单板工作状态信息采集方法。
-
公开(公告)号：CN114977225A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210677578.5
申请日：2022-06-15
申请人： 国网上海市电力公司
摘要： 一种低压配电台区三相不平衡治理方法，获得配电台区内自动换相装置中的多个换相开关的电流值及所对应的相序状态，根据换相开关的的初始相序生成初始相序状态矩阵K0，计算三相电流不平衡度，以换相后三相电流不平衡度最小与换相开关动作次数最少为目标，建立三相不平衡治理的多目标函数，根据步骤S2中的多目标函数，利用快速非支配排序遗传算法NSGA‑Ⅱ求解最优条件下的Pareto解集，得到开关状态集合，根据执行者的要求选择可行的最优换相方案，依据最优开关状态矩阵执行相应换相操作。本发明能够有效治理低压配电台区三相负荷不平衡问题，提升电网供电质量，提高经济效益，减少因三相不平衡带来的附加损耗，降低线路损耗，保障电网安全稳定运行。
-
公开(公告)号：CN114649770A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210234904.5
申请日：2022-02-28
申请人： 国网上海市电力公司 , 上海电气电力电子有限公司
IPC分类号： H02B3/00
摘要： 本发明提出了一种底盘车，用于在低压成套柜内装载断路器，包括：安装在所述低压成套柜的柜体上的导轨，所述导轨的一端设有定位孔；移动座，所述移动座的两侧安装有多个滚轮，所述滚轮能够插入所述导轨并沿所述导轨自由滚动；以及固定部，所述固定部以可装卸的方式通过锁舌和所述定位孔的配合安装在所述导轨的一端，并且还通过丝杆与所述移动座相互连接，所述移动座和所述固定部之间的距离通过所述丝杆的旋转来改变。利用本发明的底盘车，通过在低压成套柜内配备导轨机构，当组装断路器或者检修更换断路器时，只需要将装载有断路器的底盘车沿着导轨机构直接插入或抽出即可，实现断路器轻松安装和抽出柜外检修更换，非常方便。
-
公开(公告)号：CN113162794A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110113711.X
申请日：2021-01-27
申请人： 国网福建省电力有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 北京科东电力控制系统有限责任公司 , 国网上海市电力公司 , 北京邮电大学
摘要： 本说明书一个或多个实施例提供一种下一步攻击事件预测方法及相关设备，可用来预测电网中的下一步攻击事件，使用发生在电网的告警日志形成的攻击链为源数据，经过数据预处理，特征提取，模型选取与优化等流程，将从攻击链中提取的特征输入预测模型进行下一步攻击事件的预测。同时在攻击链的预处理过程中，针对电网数攻击链不均衡的问题提出了分层抽样的方法，在特征提取的过程中，改进了针对告警内容进行文本特征提取的方法。通过实验表明，该方法及使用该方法的的相关设备，在实际的预测过程中精确率和召回率已经分别达到84.90％和84.91％，达到了有效预测可能发生的攻击事件的效果。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
127 条记录 (耗时 0.151 秒)
