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公开(公告)号：CN109543889A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811324563.0
申请日：2018-11-08
申请人： 河海大学 , 国网(北京)节能设计研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
摘要： 本发明公开了一种区域综合能源系统日前协同优化运行方法，首先，分析区域综合能源系统结构，确定优化范围；其次，基于优化范围，提取多能源供给系统中能源生产和转换设备的输入输出特性和冷、热、电多种能源的输送、分配和使用特性，并在此基础上建立各设备的数学模型；然后，构建以区域多能源供给系统运行费用最少为目标的运行优化模型；最后，输入系统参数、设备参数和负荷预测数据，并对目标函数进行优化求解，得出区域综合能源系统日前协同优化运行方案。本发明通过区域综合能源系统中冷、热、电多种能源协调优化运行，提高能源使用效率，降低区域综合能源系统运行费用。
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公开(公告)号：CN109583623A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811207047.X
申请日：2018-10-17
申请人： 国网(北京)节能设计研究院有限公司 , 河海大学 , 国网江苏省电力有限公司
摘要： 本发明提供了一种区域多能源供给系统日内滚动协同优化运行方法和装置，包括以下步骤：S1：分析区域多能源供给系统结构，提取多能源供给系统内的设备运行特性和能流特性，并在此基础上建立系统设备和系统数学模型；S2：基于系统数学建模和当前能源价格信息，构建日前协同优化运行的目标函数，结合日前优化的约束条件，得到区域多能源供给系统日前协同优化运行方案；S3：基于日前协同优化运行方案中的机组启停方案、最近的负荷预测数据和可再生能源发电预测出力，得到日内滚动优化运行方案；S4：基于日内滚动运行方案，求得区域多能源供给系统实时运行方案。本发明所提出方案可以消除预测误差和可在生能源波动的影响，确保系统安全稳定运行。
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公开(公告)号：CN109523053A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811122981.1
申请日：2018-09-26
申请人： 国网江苏省电力有限公司 , 国网(北京)节能设计研究院有限公司 , 河海大学
摘要： 本发明提供了一种多能流系统负荷预测方法，包括以下步骤：S1：基于负荷时间序列及天气因素的耦合关系分析多能流系统，并得到以样本空间数量为维度的向量时间序列；S2：基于向量自回归算法建立多能流系统的负荷预测模型；S3：根据所述负荷预测模型计算并获得多能流系统的负荷预测结果。本发明所提供的多能流系统负荷预测方法能够充分利用VAR模型(即向量自回归算法模型)对向量时间序列物理特性的重建能力，充分反映了多能流系统负荷及气象因素之间的相互作用，能更好的把握用户组合用能的能源结构变化，指导多能流系统的优化设计，保证系统的安全稳定运行。
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公开(公告)号：CN109189030A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811229931.3
申请日：2018-10-22
申请人： 国网电力科学研究院(武汉)能效测评有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网(北京)节能设计研究院有限公司 , 东北大学
IPC分类号： G05B19/418 , G05B11/42
摘要： 本发明公开了一种面向多能源供给系统的蓄热远程控制系统，包括用于采集所述多能源供给系统运行信息的采集模块、用于控制所述多能源供给系统的PLC模块、远程通信模块以及远程监控模块，PLC模块通过远程通信模块信号连接远程监控模块，PLC模块通过PID控制器控制多能源供给系统，从而通过PID控制器实现了对多能源供给系统的二次供水温度的快速响应，实现了多能源供给系统可靠经济的控制策略；而且通过远程通信模块还可以将多能源供给系统的运行信息传输至远程监控模块，不仅方便操作人员实时监测多能源供给系统的运行，而且还可以方便操作人员通过远程监控模块实现对多能源供给系统的远程控制。
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公开(公告)号：CN108647888A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810445885.4
申请日：2018-05-11
摘要： 本发明公开了一种冷热电多能源供能系统的综合效率评价方法，该方法包括以下步骤；Step1，确定综合效率评价基础计算公式；Step2，确定待评价冷热电多能源供能系统边界；Step3，确定冷、热、电能量利用率的权重系数；Step4，确定冷热电多能源供能系统能源梯级利用综合效率评价相关参数；Step5，运行数据收集；Step6，冷热电多能源供能系统能源梯级利用综合效率评价统计计算。本发明解决了冷热电多能源供能系统三联供中冷、热、电产品种类难以直接进行定量比较利用效率的问题。
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公开(公告)号：CN109189030B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201811229931.3
申请日：2018-10-22
申请人： 国网电力科学研究院(武汉)能效测评有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网(北京)节能设计研究院有限公司 , 东北大学
IPC分类号： G05B19/418 , G05B11/42
摘要： 本发明公开了一种面向多能源供给系统的蓄热远程控制系统，包括用于采集所述多能源供给系统运行信息的采集模块、用于控制所述多能源供给系统的PLC模块、远程通信模块以及远程监控模块，PLC模块通过远程通信模块信号连接远程监控模块，PLC模块通过PID控制器控制多能源供给系统，从而通过PID控制器实现了对多能源供给系统的二次供水温度的快速响应，实现了多能源供给系统可靠经济的控制策略；而且通过远程通信模块还可以将多能源供给系统的运行信息传输至远程监控模块，不仅方便操作人员实时监测多能源供给系统的运行，而且还可以方便操作人员通过远程监控模块实现对多能源供给系统的远程控制。
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公开(公告)号：CN106709667A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201710010668.8
申请日：2017-01-06
申请人： 国网节能服务有限公司 , 南京南瑞集团公司 , 国网江苏省电力公司 , 国网(北京)节能设计研究院有限公司 , 国家电网公司 , 河海大学
发明人： 李艳 , 王楠 , 鲁顺 , 马蓉 , 苏宁 , 郭耀天 , 徐杰彦 , 赵彪 , 刘浩然 , 裴冠荣 , 马松国 , 褚渊 , 邱泽晶 , 陈小飞 , 阮文骏 , 刘皓明 , 杨志豪 , 牛曼
CPC分类号： Y02P90/82 , G06Q10/06313 , G06Q10/06375 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了一种配电网线路节能改造措施选用方法，该方法步骤如下：a、对目标线路进行损耗分析；b、确定目标线路能够采取的线路节能改造措施；c、计算不同线路节能改造措施的成本及效益；d、根据步骤c对不同线路节能改造措施进行优先级排序；e、选用合适的线路节能改造措施进行改造。本发明的选用方法首先根据线路运行状况评价指标，确定目标线路能够采取的线路节能改造措施，然后根据不同线路节能改造措施的成本及效益，对各种线路节能改造方法进行优先级排序，从而在实际选用线路节能改造方法时，根据此优先级进行相应的技术改造，在达到同样线路节能效果的同时降低改造成本，或在相同改造成本下获取更大线路节能效果，节约资金和时间成本。
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公开(公告)号：CN108629501A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810400563.8
申请日：2018-04-28
申请人： 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 河海大学 , 江苏省电力试验研究院有限公司
摘要： 本发明公开了基于用能意愿及负荷特性的需求响应用户自动筛选方法，包括构建用户用能满意度模型，包括用户用电方式的满意度、用户电费支出的满意度和用户用能满意度的测量；用户的可参与调整的负荷能力统计，根据用户的负荷特性，把负荷分为可中断负荷、温控负荷和不受控制的负荷；用户筛选模型的构建，以用户的用能满意度和用户参与度为目标函数，以用户参与数量、筛选顺序、负荷削减和用户削减总量为不等式约束，本发明考虑用户的用能意愿，在运行的时候能够满足不同用户的需求，尽可能减少对用户生活的影响；采用多等级负荷响应，可以满足不同情况下的运行要求；增加用户反馈环节，利于项目的安全运行和后续优化。
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公开(公告)号：CN110323778B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN201910504746.9
申请日：2019-06-12
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 河海大学 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种船舶接用岸电系统及其参数快速匹配方法，利用主站控制器和从站控制器实现主从控制，提高了参数匹配的速度和可靠性，主站和从站控制器之间利用以太网控制自动化技术实现两者之间的通信，以太网控制自动化技术中的分布时钟使从站控制器间载波信号得到精确同步，实现了船舶接用岸电系统参数的快速匹配，控制便捷，促进岸电技术的发展。
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公开(公告)号：CN110323778A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910504746.9
申请日：2019-06-12
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 河海大学 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种船舶接用岸电系统及其参数快速匹配方法，利用主站控制器和从站控制器实现主从控制，提高了参数匹配的速度和可靠性，主站和从站控制器之间利用以太网控制自动化技术实现两者之间的通信，以太网控制自动化技术中的分布时钟使从站控制器间载波信号得到精确同步，实现了船舶接用岸电系统参数的快速匹配，控制便捷，促进岸电技术的发展。
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