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公开(公告)号：CN105464456A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201511019924.7
申请日：2015-12-30
Applicant: 国家电网公司 , 国网通用航空有限公司
Inventor： 刘伟东 , 段文运 , 李磊 , 吴建军 , 苏秀成 , 张甲雷 , 武艺 , 黄克信 , 周永利 , 秦庆芝 , 汪骏 , 王弋 , 杜黎明 , 叶子 , 王浩淼 , 孙鸿博 , 焦国杰 , 李红军 , 陈晓健 , 李化旭 , 于翔 , 方平凯
CPC classification number: E04H12/342 , B66C1/12
Abstract: 本发明提供了一种直升机组立特高压输电铁塔的方法和吊具，所述直升机组立特高压输电铁塔的方法包括以下步骤：步骤1、直升机将该直升机组立特高压输电铁塔的塔腿段吊装固定于预定地点；步骤2、直升机将该直升机组立特高压输电铁塔的塔身吊装固定于该塔腿段上；步骤3、直升机将该直升机组立特高压输电铁塔的外侧横担吊装固定于该塔身的两侧。该直升机组立特高压输电铁塔的方法和吊具解决了特高压建设高峰期面临的难题，还解决了特殊地段困难施工的难题。该直升机组立特高压输电铁塔的成功对应用直升机吊装铁塔的施工技术推向更高的层次和扩大吊装塔型范围，其示范效应和社会影响均有着重大意义。
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公开(公告)号：CN105442935B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201511018297.5
申请日：2015-12-30
Applicant: 国家电网公司 , 国网通用航空有限公司
Inventor： 李磊 , 段文运 , 刘伟东 , 吴建军 , 苏秀成 , 张甲雷 , 武艺 , 黄克信 , 周永利 , 秦庆芝 , 汪骏 , 王弋 , 杜黎明 , 叶子 , 王浩淼 , 孙鸿博 , 焦国杰 , 李红军 , 陈晓健 , 李化旭 , 于翔 , 方平凯
Abstract: 本发明提供了一种直升机横向对接组装铁塔工具套件及组装铁塔方法，所述直升机横向对接组装铁塔工具套件包括挂架(10)和挂钩(20)；挂架(10)含有第一抱箍(11)和拉杆臂(12)，拉杆臂(12)的一端与第一抱箍(11)固定连接，拉杆臂(12)的另一端固定有插入杆(13)；挂钩(20)含有第二抱箍(21)、卡槽板(22)和引导件(23)，卡槽板(22)内设有钩形槽，引导件(23)能够将插入杆(13)引导进入卡槽板(22)的钩形槽内并使挂架(10)和挂钩(20)卡接固定。该直升机横向对接组装铁塔工具套件及组装铁塔方法，解决了横担吊装的重量限制，实现了整个铁塔全部采用直升机吊装的施工。
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公开(公告)号：CN105442935A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201511018297.5
申请日：2015-12-30
Applicant: 国家电网公司 , 国网通用航空有限公司
Inventor： 李磊 , 段文运 , 刘伟东 , 吴建军 , 苏秀成 , 张甲雷 , 武艺 , 黄克信 , 周永利 , 秦庆芝 , 汪骏 , 王弋 , 杜黎明 , 叶子 , 王浩淼 , 孙鸿博 , 焦国杰 , 李红军 , 陈晓健 , 李化旭 , 于翔 , 方平凯
Abstract: 本发明提供了一种直升机横向对接组装铁塔工具套件及组装铁塔方法，所述直升机横向对接组装铁塔工具套件包括挂架(10)和挂钩(20)；挂架(10)含有第一抱箍(11)和拉杆臂(12)，拉杆臂(12)的一端与第一抱箍(11)固定连接，拉杆臂(12)的另一端固定有插入杆(13)；挂钩(20)含有第二抱箍(21)、卡槽板(22)和引导件(23)，卡槽板(22)内设有钩形槽，引导件(23)能够将插入杆(13)引导进入卡槽板(22)的钩形槽内并使挂架(10)和挂钩(20)卡接固定。该直升机横向对接组装铁塔工具套件及组装铁塔方法，解决了横担吊装的重量限制，实现了整个铁塔全部采用直升机吊装的施工。
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公开(公告)号：CN105464456B
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201511019924.7
申请日：2015-12-30
Applicant: 国家电网公司 , 国网通用航空有限公司
Inventor： 刘伟东 , 段文运 , 李磊 , 吴建军 , 苏秀成 , 张甲雷 , 武艺 , 黄克信 , 周永利 , 秦庆芝 , 汪骏 , 王弋 , 杜黎明 , 叶子 , 王浩淼 , 孙鸿博 , 焦国杰 , 李红军 , 陈晓健 , 李化旭 , 于翔 , 方平凯
Abstract: 本发明提供了一种直升机组立特高压输电铁塔的方法和吊具，所述直升机组立特高压输电铁塔的方法包括以下步骤：步骤1、直升机将该直升机组立特高压输电铁塔的塔腿段吊装固定于预定地点；步骤2、直升机将该直升机组立特高压输电铁塔的塔身吊装固定于该塔腿段上；步骤3、直升机将该直升机组立特高压输电铁塔的外侧横担吊装固定于该塔身的两侧。该直升机组立特高压输电铁塔的方法和吊具解决了特高压建设高峰期面临的难题，还解决了特殊地段困难施工的难题。该直升机组立特高压输电铁塔的成功对应用直升机吊装铁塔的施工技术推向更高的层次和扩大吊装塔型范围，其示范效应和社会影响均有着重大意义。
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公开(公告)号：CN205243147U
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201521130132.2
申请日：2015-12-30
Applicant: 国家电网公司 , 国网通用航空有限公司
Inventor： 刘伟东 , 段文运 , 李磊 , 吴建军 , 苏秀成 , 张甲雷 , 武艺 , 黄克信 , 周永利 , 秦庆芝 , 汪骏 , 王弋 , 杜黎明 , 叶子 , 王浩淼 , 孙鸿博 , 焦国杰 , 李红军 , 陈晓健 , 李化旭 , 于翔 , 方平凯
Abstract: 本实用新型提供了一种直升机组立特高压输电铁塔时使用的吊具，该直升机组立特高压输电铁塔时使用的吊具包括从上向下依次连接的筋板(31)、扁担架(32)和多个手拉葫芦(33)。该直升机组立特高压输电铁塔的方法和吊具解决了特高压建设高峰期面临的难题，还解决了特殊地段困难施工的难题。该直升机组立特高压输电铁塔的成功对应用直升机吊装铁塔的施工技术推向更高的层次和扩大吊装塔型范围，其示范效应和社会影响均有着重大意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205243133U
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201521101461.4
申请日：2015-12-25
Applicant: 国家电网公司 , 国网通用航空有限公司
Inventor： 刘伟东 , 段文运 , 李磊 , 吴建军 , 苏秀成 , 张甲雷 , 武艺 , 黄克信 , 周永利 , 秦庆芝 , 汪骏 , 王弋 , 杜黎明 , 叶子 , 王浩淼 , 孙鸿博 , 焦国杰 , 李红军 , 陈晓健 , 李化旭 , 于翔 , 方平凯
IPC: E04H12/08
Abstract: 本实用新型提供了一种钢管塔连接接头套件，包括上接头(10)、下接头(20)和定位销钉(1)；上接头(10)包括上法兰(11)和限位器(12)；下接头(20)包括下法兰(21)和导轨(22)，导轨(22)能够通过引导限位器(12)使上法兰(11)滑向下法兰(21)；上接头(10)和下接头(20)能够通过定位销钉(1)对准位置并连接。该钢管塔连接接头套件采用定位销需与导轨配套使用，便于直升机吊装时能够使眼位精准定位。
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公开(公告)号：CN204407794U
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201520023239.0
申请日：2015-01-13
Applicant: 国家电网公司 , 国网通用航空有限公司
IPC: H02G1/04
Abstract: 本实用新型提供了一种直升机放线用过中相器，包括顺次连接的第一构件、第二构件和第三构件，第一构件、第二构件、第三构件共同形成折线状的过中相器本体，且第一构件与第二构件之间为固定连接，第二构件与第三构件之间为转动连接，在第一构件的自由端设有能与直升机吊绳相钩挂的第一挂钩，在第二构件与第三构件的连接处设有另一能与直升机吊绳相钩挂的第二挂钩，第二构件与第三构件之间设有角度调节机构。本实用新型通过设置第二构件与第三构件转动连接，并在第二构件与第三构件之间设置角度调节机构，使第二构件与第三构件之间的角度可调，能使本实用新型在直升机展放导引绳时张力工况复杂多变的情况下保持平衡与稳定，保证导引绳能顺利展放。
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公开(公告)号：CN204407793U
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201520023238.6
申请日：2015-01-13
Applicant: 国家电网公司 , 国网通用航空有限公司
IPC: H02G1/04
Abstract: 本实用新型提供了一种直升机放线用导杆式滑车，其包括滑车架、倾斜布置并与滑车架固定的导向杆、置于滑车架上部且套装在转盘支撑轴上的转盘、置于滑车架下部的滑轮组件、转盘与滑轮组件之间的落绳通道及触发机构。转盘位于导向杆的下方并具有入绳切口；触发机构包括推动杆、卡止件和旋转轴，推动杆与卡止件交叉且固定并均与滑车架轴连接；推动杆置于入绳切口内，卡止件限定转盘的旋转；钢导引绳施压于推动杆驱动卡止件旋转，卡止件与转盘分离，转盘带动钢导引绳下落，钢导引绳通过落绳通道落入滑轮组件。本实用新型自动完成钢导引绳的直接展放，提高了直升机展放速度，通过反转转盘将钢导引绳手动取出，提高钢导引绳绕牵分绳工序的速度。
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公开(公告)号：CN204304318U
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201520020732.7
申请日：2015-01-13
Applicant: 国家电网公司 , 国网通用航空有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种直升机放线用高速张力机，包括机架、张力轮组件、绳轮和绳轮支架；所述张力轮组件设置在所述机架上，所述绳轮与所述绳轮支架通过绳轮轴连接，所述绳轮支架与所述机架能相对转动地连接，并形成一体式结构；所述绳轮上盘绕的导引绳绕经所述张力轮组件，所述导引绳的自由端与直升机连接。本实用新型的绳轮支架与机架形成一体式结构，可实现快速地装卸绳轮，不需要吊车辅助，满足了直升机仅能在有限时间内悬停的需要；钢导引绳的展放时速高达15km，能适应直升机牵放钢导引绳时的巡航速度要求。
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公开(公告)号：CN205352248U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201521118029.6
申请日：2015-12-29
Applicant: 国家电网公司 , 国网通用航空有限公司
Inventor： 段文运 , 刘伟东 , 吴建军 , 李磊 , 武艺 , 沈建 , 黄克信 , 周永利 , 秦庆芝 , 王弋 , 杜黎明 , 叶子 , 王浩淼 , 焦国杰 , 李红军 , 李化旭 , 于翔 , 方平凯 , 王欣 , 郎福堂 , 梅峰 , 侯先智
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型提供了一种直升机组塔对接定位销安装误差测量工具，所述直升机组塔对接定位销安装误差测量工具包括左右对称设置的第一量腿(1)和第二量腿(2)，第一量腿(1)含有第一量架(11)和第一插销(12)，第二量腿(2)含有第二量架(21)和第二插销(22)。该直升机组塔对接定位销安装误差测量工具能够使得导轨、水平限位器和定位销都有了精确的测量基准，从而保证上述工具的安装精度。
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