拉线辅助工具
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104638571B

    公开(公告)日:2018-02-16

    申请号:CN201410822142.6

    申请日:2014-12-24

    Abstract: 本发明公开了一种拉线辅助工具,包括:呈圆锥体状的壳体;设置在壳体内的大卡夹,大卡夹的一端安装在壳体上,且靠近壳体的大端面,大卡夹的另一端通过弹性件与壳体连接,且远离壳体的大端面;与大卡夹配合使用的小卡夹,小卡夹的一端安装在壳体上,且靠近壳体的大端面,小卡夹的另一端通过弹性件与壳体连接,且远离壳体的大端面,大卡夹的侧面与小卡夹的端面配合以卡紧电线。本发明公开的拉线辅助工具,在用大卡夹和小卡夹将电线卡住后,电线无法向回线的方向运动,从而不需要多人进行拉紧,达到了防止回线,且省时省力的目的。

    基于改进型Duffing振子混沌模型的电动汽车充电桩谐波检测算法

    公开(公告)号:CN108959689B

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN201810386121.2

    申请日:2018-04-26

    Inventor: 唐国祥 王轩 戴晖

    Abstract: 本发明公开了一种基于改进型Duffing振子混沌模型的电动汽车充电桩谐波检测算法;首先对Duffing振子模型进行仔细的分析,并针对在强噪声环境下进行谐波检测的特点对振子的模型进行改进;其次根据系统输出间歇混沌信号时系统策动力合力的表达式,分析出间歇混沌信号的周期,从而确定待测信号的频率估计值;最后通过比较过零点间距,找出系统由混沌进入周期状态的时间以及由周期进入混沌的时间,从而确定相位估计值,以及过零点间距法找出大尺度周期状态和混沌状态的时间,进一步确定未知信号的幅值。该方法不仅快速、准确有效地检测出待测谐波信号,而且大幅提高了系统检测谐波的抗噪声能力。

    一种统一潮流控制器低压物理模型的试验电路及试验方法

    公开(公告)号:CN103955141B

    公开(公告)日:2017-12-26

    申请号:CN201410193384.3

    申请日:2014-05-09

    Abstract: 本发明涉及一种统一潮流控制器低压物理模型的试验电路及试验方法,所述电路包括依次连接的试验电源电路、调压变压器、母线1、母线3和母线2;所述母线1与母线2之间设有移相装置;所述母线1与所述母线3之间设有并联的旁路开关和电压扰动发生装置;所述母线3与所述母线2之间依次设有并联变压器、统一潮流控制器低压物理模型装置、串联变压器和电抗器,所述串联变压器的副边与所述母线3连接。该方法通过模拟电力系统的各种正常及故障工况,验证UPFC控制器的稳态、暂态、动态控制策略。本发明的技术方案试验方法简单可靠,可以构造各种电力系统正常及故障的工况,满足对UPFC控制策略的试验验证要求。

    基于加窗插值FFT与小波包的充电桩谐波检测算法

    公开(公告)号:CN105512469A

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201510860753.4

    申请日:2015-12-01

    Inventor: 唐国祥 王轩 戴晖

    CPC classification number: G01R23/16 G16Z99/00

    Abstract: 本发明公开了基于加窗插值FFT与小波包的充电桩谐波检测算法,它包括以下步骤:加窗插值FFT变换,采用布莱尔窗,双谱线插值法对获取信号进行FFT变换,获取检测信号中存在的各次谐波;选定所要分析的频段,提取对电网特性影响大的谐波,忽略几乎没有影响的谐波,以提高检测的实时性;对选定的频段运用小波包进行分解与重构,对信号采用DB3小波包变换,从而获取各次谐波发生的起止时刻。本发明能快速、准确而有效地进行电动汽车充电桩的各次谐波的检测,并且能确定谐波发生的起止时间。

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