一种双动高压六氟化硫断路器及其双动传动装置

    公开(公告)号:CN102820162B

    公开(公告)日:2015-07-01

    申请号:CN201210287952.7

    申请日:2012-08-14

    Abstract: 本发明涉及一种双动高压六氟化硫断路器,在动触头组件和静弧触头之间设有双动传动装置,该装置包括平行设置的、均沿动触头组件运动方向延伸的主动齿条和静弧触头齿条,主动齿条和静弧触头齿条之间设有与该两齿条同时啮合传动的齿轮;在静弧触头齿条背面的一侧设有与主动齿条平行的筋条,在筋条和静弧触头齿条之间设有与筋条和静弧触头齿条背面同时滚动配合的滚轮,主动齿条和筋条的下端部均固连在动触头组件上、随动触头组件直线往复移动,主动齿条和筋条通过联动板连接,主动齿条通过齿轮带动静弧触头齿条做反向运动,静弧触头齿条固连在静弧触头上、带动静弧触头做直线往复移动。本发明还涉及一种双动高压六氟化硫断路器的双动传动装置。

    拐臂盒、拐臂盒连接装配结构及断路器

    公开(公告)号:CN105762001B

    公开(公告)日:2018-06-08

    申请号:CN201610198925.0

    申请日:2016-04-01

    Abstract: 本发明涉及一种拐臂盒、拐臂盒连接装配结构及断路器。拐臂盒包括用于安装并支撑机构芯体的机构安装部,所述机构安装部用于构成机构箱体的一部分。本发明中,断路器操作机构的机构箱体的一部分集成在拐臂盒上,使机构芯体能够直接安装在拐臂盒上,并由拐臂盒承受机构芯体的重量和操作力冲击,由于现有的拐臂盒本身在加工时承重和抗冲击能力较高,避免了使用结构复杂成本较高的机构箱体,与传统的先将机构芯体装入机构箱体然后再与拐臂盒对接安装的结构相比,简化了断路器操作机构的连接结构,降低了生产和装配成本。

    一种机械式直流断路器及其充电回路

    公开(公告)号:CN109412130B

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN201710697421.8

    申请日:2017-08-15

    Abstract: 本发明提供一种机械式直流断路器及其充电回路,包括主支路,能量吸收支路和转移支路;主支路中设有主开关,能量吸收支路和转移支路与主开关并联;转移支路上设有串联的储能电容器和电感器,储能电容器连接有充电机,还包括第一稳压元件和第二稳压元件,第一稳压元件一端用于连接储能电容器正端,另一端接地;第二稳压元件的一端用于连接储能电容器的负端,另一端接地。本发明所提供的技术方案中,一方面能够钳位储能电容器两端的悬浮电位,另一方面当储能电容器某端的悬浮电位高于相应的阈值时,对应的稳压元件就会放电,能够避免储能电容器两端的悬浮电位过高,从而解决混合式直流断路器中悬浮电位挑战设备耐压能力的问题。

    一种机械式直流断路器及其充电回路

    公开(公告)号:CN109412130A

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201710697421.8

    申请日:2017-08-15

    CPC classification number: H02H9/045

    Abstract: 本发明提供一种机械式直流断路器及其充电回路,包括主支路,能量吸收支路和转移支路;主支路中设有主开关,能量吸收支路和转移支路与主开关并联;转移支路上设有串联的储能电容器和电感器,储能电容器连接有充电机;还包括第一稳压元件和第二稳压元件,第一稳压元件一端用于连接储能电容器正端,另一端接地;第二稳压元件的一端用于连接储能电容器的负端,另一端接地。本发明所提供的技术方案中,一方面能够钳位储能电容器两端的悬浮电位,另一方面当储能电容器某端的悬浮电位高于相应的阈值时,对应的稳压元件就会放电,能够避免储能电容器两端的悬浮电位过高,从而解决混合式直流断路器中悬浮电位挑战设备耐压能力的问题。

    一种手车式直流隔离开关柜及其手车

    公开(公告)号:CN109390867A

    公开(公告)日:2019-02-26

    申请号:CN201710661827.0

    申请日:2017-08-04

    CPC classification number: H02B11/167

    Abstract: 本发明涉及一种手车式直流隔离开关柜及其手车。包括柜体,柜体内具有与主回路相连的上、下静触头,还包括可在柜体内移动的手车,手车上设有可分别与上、下静触头接触以实现上、下静触头连通的上、下动触头,手车上设有真空灭弧室,真空灭弧室的动、静触头分别与上、下动触头连接,手车上还设有在故障时可带动真空灭弧室迅速断开以切断故障源的快速斥力机构。本发明在原有开关柜的安全空气断口的基础上又增设了由快速斥力机构与真空灭弧室结合的真空快速隔离断口,在直流系统上级发生故障时,前端换流阀闭锁后,能够在几毫秒内快速隔离负载与主支路,从而大大缩减了事故范围;检修时亦能将手车移至试验位置,形成更加安全可靠的空气隔离断口。

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