-
公开(公告)号:CN103986220A
公开(公告)日:2014-08-13
申请号:CN201410187084.4
申请日:2014-05-05
Applicant: 国家电网公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于PLC的电动汽车自适应充电控制方法,包括以下几个步骤:控制电动汽车交流充电接口;PLC通信信号耦合:在供电设备和电动汽车中,在CP线与PE端子之间连接电容CPLC和与电容CPLC一端相连接的PLC模块,在CP线与电容CPLC的公共端连接一电感L,并将电感L的另一端与第一检测点相连接,最后在电感L的两端并联一电阻;充电控制的装置自适应;充电控制的参数自适应;充电过程控制;充电结束控制。本发明将PLC信号耦合在导引控制线CP、PE上,完成装置自适应、参数自适应,使电动汽车进行能源补充时,能够忽略供电设备的不同及各地充电参数的差异,简化了充电的操作性,安全可靠性高,对电动汽车的大规模发展起促进作用。
-
公开(公告)号:CN105046421A
公开(公告)日:2015-11-11
申请号:CN201510383637.8
申请日:2015-07-02
Applicant: 国家电网公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
Inventor: 倪峰 , 林弘宇 , 赵明宇 , 陈良亮 , 李捷 , 杨建萍 , 梁吉军 , 刘华锋 , 赵翔 , 耿群锋 , 吕小荣 , 惠琪 , 杨凤坤 , 张卫国 , 张华栋 , 李华东 , 袁弘
Abstract: 本发明提供一种电动汽车充换电设施安全综合评价方法,包括以下步骤:首先通过构建触电、火灾、爆炸等事故树寻求层次分析模型中的指标层各类关键因素,从而提高了层次分析的准确性和有效性;其次建立层次分析模型并确定电动汽车充换电设施事故综合评判体系各级指标的权重;最后构建电动汽车充换电设施安全综合评价指标体系,利用模糊综合评判法确定各级指标隶属度向量,根据最大隶属度原则来确定电动汽车充换电设施的安全性等级,判断电动汽车充换电设施存在的主要安全问题,从而提出有针对性的防范对策。采用本发明的方法,弥补了电动汽车充换电设施安全评估方法的空白,同时提高了评估效率和评估方法的可靠性。
-