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公开(公告)号：CN104310258B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410356410.X
申请日：2014-07-25
Applicant: 国家海洋局北海海洋技术保障中心
IPC: B66D1/48
Abstract: 本发明的一种基于环境参数分析的海洋地质绞车控制系统及控制方法，该地质绞车控制系统采用层次结构模型设计方法，以及功能模块化手段，实现绞车控制过程的自动化：对绞车控制中收放缆模式选择、排缆速度、绞车制动三个主要流程实现自动化控制，能够满足长时间、无人值守的需要。该海洋地质绞车控制系统接收船载设备的船舶信息数据：GPS位置、船首向等、调查设备数据：流速、流向等，以及绞车运行数据：出揽长度、排揽速度、缆绳张力等；自动完成绞车控制命令的决策、发送、执行的操作。本发明解决了传统绞车控制过程中实时性强、应急性差等实际难题，降低了人力参与绞车控制的程度，节约了人力成本，提高了海洋科考的取样效率。
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公开(公告)号：CN104310258A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410356410.X
申请日：2014-07-25
Applicant: 国家海洋局北海海洋技术保障中心
IPC: B66D1/48
Abstract: 本发明的一种基于环境参数分析的海洋地质绞车控制系统及控制方法，该地质绞车控制系统采用层次结构模型设计方法，以及功能模块化手段，实现绞车控制过程的自动化：对绞车控制中收放缆模式选择、排缆速度、绞车制动三个主要流程实现自动化控制，能够满足长时间、无人值守的需要。该海洋地质绞车控制系统接收船载设备的船舶信息数据：GPS位置、船首向等、调查设备数据：流速、流向等，以及绞车运行数据：出揽长度、排揽速度、缆绳张力等；自动完成绞车控制命令的决策、发送、执行的操作。本发明解决了传统绞车控制过程中实时性强、应急性差等实际难题，降低了人力参与绞车控制的程度，节约了人力成本，提高了海洋科考的取样效率。
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公开(公告)号：CN204101960U
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201420412689.4
申请日：2014-07-25
Applicant: 国家海洋局北海海洋技术保障中心
IPC: G05B19/418
Abstract: 本实用新型的一种基于环境参数分析的海洋地质绞车控制系统，该地质绞车控制系统采用层次结构模型设计方法，以及功能模块化手段，实现绞车控制过程的自动化：对绞车控制中收放缆模式选择、排缆速度、绞车制动三个主要流程实现自动化控制，能够满足长时间、无人值守的需要。该海洋地质绞车控制系统接收船载设备的船舶信息数据：GPS位置、船首向等、调查设备数据：流速、流向等，以及绞车运行数据：出揽长度、排揽速度、缆绳张力等；自动完成绞车控制命令的决策、发送、执行的操作。本实用新型解决了传统绞车控制过程中实时性强、应急性差等实际难题，降低了人力参与绞车控制的程度，节约了人力成本，提高了海洋科考的取样效率。
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公开(公告)号：CN203902822U
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201420203694.4
申请日：2014-04-23
Applicant: 国家海洋局北海海洋技术保障中心
IPC: B63C11/52
Abstract: 本实用新型公开了一种双重回收保障多功能海底观测平台，设有整流罩、压舱底板和仪器舱；整流罩呈流线型，上面设有吊孔和扣手孔，通过螺栓固定在压舱底板的连接件上；仪器舱设有舱盖、支柱、紧固圈、常平架、声学多普勒流速剖面仪、温盐深测量仪、声学释放器和挂件架；仪器舱采用上宽下窄的框架设计，即仪器舱紧固圈的直径小于舱盖直径。压舱底板上安装有起吊装置、透水投放柱、与整流罩连接件、与仪器舱连接件支柱卡槽、牺牲阳极；并设有DYNEEMA回收绳和备用回收装置。本实用新型广泛用于海洋环境监测和调查。具有双重回收保障，在保证观测作业安全有效的前提下大幅度提高了平台搭载仪器回收的可靠性。
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