公开(公告)号：CN117041500B

公开(公告)日：2024-01-02

申请号：CN202311286325.6

申请日：2023-10-08

Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司

Inventor： 何杰 ,  许国敏 ,  李宁 ,  龚先祁 ,  邝靖 ,  周莉 ,  徐熙 ,  邓媛 ,  陈程 ,  姬峥云 ,  付鸿杰 ,  王世法 ,  曾艳

IPC: H04N7/18 ,  H04N5/76 ,  H04L65/1033 ,  H04L65/1069 ,  H04L65/1108 ,  H04L65/65 ,  H04L65/75 ,  H04L65/80

Abstract: 本发明公开了一种应用于野外公路工程的视频接入方法，通过网络穿透的方式优先建立用户终端与视频网关VGW之间的点对点连接，穿透成功的情况下，视频流会从现场视频网关直达用户浏览器，不再经过服务器转发，从而节约网络带宽。在无法穿透的情况下，会经过中继服务器建立连接，转发视频流，这种情况仍会消耗网络带宽，受限于网络环境本身，网络穿透的成功率30%~70%左右，但总体上会减少视频流对网络带宽的消耗。

公开(公告)号：CN119251986A

公开(公告)日：2025-01-03

申请号：CN202411374160.2

申请日：2024-09-29

Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 ,  蜀道投资集团有限责任公司 ,  四川蜀道养护集团有限公司 ,  四川高速公路建设开发集团有限公司

Inventor： 黄兵 ,  牟廷敏 ,  孙才志 ,  王世发 ,  郑旭峰 ,  周雄华 ,  康玲 ,  李健 ,  冯光宇 ,  李欣 ,  吴涤 ,  秦廷洪 ,  李畅 ,  钟建平 ,  胡波 ,  万川龙 ,  龚先祁 ,  汪正勇 ,  陈明 ,  李伟 ,  余涛

IPC: G08B21/10 ,  G08B5/02 ,  G08B7/06

Abstract: 本发明涉及桥梁警示的技术领域，特别涉及桥梁损毁紧急示警装备、复合警示系统及桥梁。一种桥梁损毁紧急警示系统，包含：联动装置，所述联动装置用于传递主梁的位移，所述联动装置包含传感索，所述传感索包含至少一个A端，所述主梁发生位移能够带动所述A端移动；机械警示装置，所述机械警示装置包含触发绳和警示件，所述警示件设置在行车道的上方，所述触发绳两端分别连接于所述A端和所述警示件，所述A端移动带动所述触发绳移动，所述触发绳移动使得所述警示件落下。本装置，克服了现有技术中所存在的现有的桥梁警示装置为多仅采用声光电设备进行报警，若是桥梁垮塌易使得声光警示装置不能被激活，不能发出警示的不足。

公开(公告)号：CN117041500A

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN202311286325.6

申请日：2023-10-08

Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司

Inventor： 何杰 ,  许国敏 ,  李宁 ,  龚先祁 ,  邝靖 ,  周莉 ,  徐熙 ,  邓媛 ,  陈程 ,  姬峥云 ,  付鸿杰 ,  王世法 ,  曾艳

IPC: H04N7/18 ,  H04N5/76 ,  H04L65/1033 ,  H04L65/1069 ,  H04L65/1108 ,  H04L65/65 ,  H04L65/75 ,  H04L65/80

Abstract: 本发明公开了一种应用于野外公路工程的视频接入方法，通过网络穿透的方式优先建立用户终端与视频网关VGW之间的点对点连接，穿透成功的情况下，视频流会从现场视频网关直达用户浏览器，不再经过服务器转发，从而节约网络带宽。在无法穿透的情况下，会经过中继服务器建立连接，转发视频流，这种情况仍会消耗网络带宽，受限于网络环境本身，网络穿透的成功率30%~70%左右，但总体上会减少视频流对网络带宽的消耗。

公开(公告)号：CN116852524A

公开(公告)日：2023-10-10

申请号：CN202310960151.0

申请日：2023-07-31

Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司

Inventor： 康玲 ,  李成君 ,  牟廷敏 ,  王世法 ,  龚先祁 ,  柏颢原 ,  袁文丹 ,  许诺 ,  叶科 ,  邹圻 ,  李胜 ,  赵艺程

IPC: B28B23/04 ,  E01D19/00 ,  B28B23/02 ,  E01D101/28

Abstract: 本发明涉及混凝土构件的加固装置，特别是一种利于提升锚板承载力的张拉反力支架及一种梁体。一种利于提升锚板承载力的张拉反力支架，包含端板组件和纵向传力构件，所述端板组件用于锚固预应力筋，所述端板组件为正交加劲构件，所述纵向传力构件两端分别连接所述端板组件，所述纵向传力构件包含多根钢管，相邻两根所述钢管的间距能够调整。本装置，通过设置间距可调的钢管，调节钢管的间距，从而调节纵向传力构件的重心，从而在不改变纵向传力构件的力的情况下，改变纵向传力构件的力矩，以提升本反力支架的抵抗张拉预应力筋的反力的能力；且在端板组件设置了加劲肋，能够分散端板组件处的应力。

公开(公告)号：CN220446782U

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202322051658.2

申请日：2023-07-31

Applicant: 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司

Inventor： 康玲 ,  李成君 ,  牟廷敏 ,  王世法 ,  龚先祁 ,  柏颢原 ,  袁文丹 ,  许诺 ,  叶科 ,  邹圻 ,  李胜 ,  赵艺程

IPC: B28B23/04 ,  E01D19/00 ,  B28B23/02 ,  E01D101/28

Abstract: 本实用新型涉及混凝土构件的加固装置，特别是一种利于提升锚板承载力的张拉反力支架及一种梁体。一种利于提升锚板承载力的张拉反力支架，包含端板组件和纵向传力构件，所述端板组件用于锚固预应力筋，所述端板组件为正交加劲构件，所述纵向传力构件两端分别连接所述端板组件，所述纵向传力构件包含多根钢管，相邻两根所述钢管的间距能够调整。本装置，通过设置间距可调的钢管，调节钢管的间距，从而调节纵向传力构件的重心，从而在不改变纵向传力构件的力的情况下，改变纵向传力构件的力矩，以提升本反力支架的抵抗张拉预应力筋的反力的能力；且在端板组件设置了加劲肋，能够分散端板组件处的应力。