-
公开(公告)号：CN118157347B
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202410343608.8
申请日：2024-03-25
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 一种基于磁轴双偏移的非对称转子新能源车用电机，属于新能源车用电机领域。解决了现有新能源车用电机中存在电机转矩密度低的问题。本发明所述电机沿转子铁心的周向等间隔开设有M组沿轴向的非对称双V型磁障通孔，每组非对称双V型空气磁障通孔包括两个非对称V型通孔，两个非对称V型通孔沿转子铁心的径向堆叠布设，且所述两个非对称V型通孔的开口方向均朝向转子铁心的外侧；每个非对称V型通孔的两个条形孔的长度不同，每个条形孔内均设置有一块永磁体，每个非对称V型通孔中较短的条形孔内的永磁体较长，较长的条形孔内的永磁体较短，且每块永磁体均贯穿对应的条形孔。本发明适用于提高电机转矩密度。
-
公开(公告)号：CN118413025A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410521004.8
申请日：2024-04-28
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 一种具有非均匀磁场调制齿的轮毂电机的转子，属于新能源车用电机领域。解决了现有对转子开槽易造成电机在高速运行过程中转子内永磁体的隔磁桥与转子开槽位置之间的转子铁芯断裂的问题。本发明所述转子包括转子本体，所述转子本体的端面沿轴向开有磁障通孔，磁障通孔内设置有永磁体，转子本体的每个磁极的外侧均设置有一组凸齿；且相邻的两组凸齿之间的距离相等，每组凸齿均包括四个宽度不同的凸齿，四个宽度不同的凸齿沿转子本体周向布设；四个宽度不同的凸齿的轴向长度与所述转子本体的轴向长度相同；四个宽度不同的凸齿的外表面均为弧面，且所述弧面对应的轴心与转子本体的中轴线重合；四个宽度不同的凸齿的高度相同，且小于定转子间气隙的宽度。本发明适用于轮毂电机。
-
公开(公告)号：CN118157347A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410343608.8
申请日：2024-03-25
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 一种基于磁轴双偏移的非对称转子新能源车用电机，属于新能源车用电机领域。解决了现有新能源车用电机中存在电机转矩密度低的问题。本发明所述电机沿转子铁心的周向等间隔开设有M组沿轴向的非对称双V型磁障通孔，每组非对称双V型空气磁障通孔包括两个非对称V型通孔，两个非对称V型通孔沿转子铁心的径向堆叠布设，且所述两个非对称V型通孔的开口方向均朝向转子铁心的外侧；每个非对称V型通孔的两个条形孔的长度不同，每个条形孔内均设置有一块永磁体，每个非对称V型通孔中较短的条形孔内的永磁体较长，较长的条形孔内的永磁体较短，且每块永磁体均贯穿对应的条形孔。本发明适用于提高电机转矩密度。
-
公开(公告)号：CN118156017A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410343610.5
申请日：2024-03-25
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: H01F41/02 , H01F1/057 , G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 永磁同步电机磁钢渗稀土方法，属于电机技术领域。解决了不同电机磁钢的失磁区域和失磁程度不同，抗退磁时所需的矫顽力提升倍数与渗透深度也有所不同，存在无法准确的进行渗稀土操作的问题。本发明对待进行渗稀土的磁钢进行退磁分析，获取所述磁钢的失磁数据；利用所述失磁数据对磁钢待渗透区域进行划分，确定不同区域的待渗透深度；利用所述失磁数据计算所述磁钢不同区域的最佳矫顽力提升倍数；获取不同区域矫顽力与待渗稀土深度关系曲线；根据不同区域矫顽力与待渗稀土深度关系曲线，对所述磁钢分区域进行渗稀土操作。本发明适用于磁钢渗稀土使用。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.026 seconds)
