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公开(公告)号：CN111959491A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010890505.5
申请日：2020-08-29
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: B60W20/11
Abstract: 本发明公开了一种基于混合动力汽车统一模型的规则控制参数优化方法，属混合动力汽车控制技术领域。本发明针对现有混合动力汽车开发过程中，整车模型复用性差和控制参数的寻优困难的问题。本发明包括构建混合动力汽车模型；确定规则控制参数，本发明包括构建混合动力汽车模型；确定规则控制参数，并通过快速支配排序算法对规则控制参数种群进行排序分层；通过目标函数判断此时的种群是否满足终止条件，若满足则结束优化计算，若否，通过NSPSOFS算法对所述种群进行优化。本发明提高了混合动力汽车开发过程中对控制参数优化精度。
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