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公开(公告)号：CN103698079A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310717467.3
申请日：2013-12-23
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: G01L11/00
Abstract: 低功耗小体积汽车空气滤清器的状态监测装置，属于汽车运行状态监测及故障预测领域。本发明是为了解决现有技术中没有对汽车发动机空气滤清器的状态进行监测的装置的问题。本发明所述的低功耗小体积汽车空气滤清器的状态监测装置，克服了现有技术中，仅通过经验定期更换汽车空气滤清器的固有思路，而是通过气体传感器对滤清器中的空气进行检测，然后将检测信号通过单片机转换并发送给无线发射端，无线接收端接收该信号，并发送给数据处理模块进行处理，获得检测结果，实现了对空气滤清器进行实时监测的效果，进而达到及时更换滤清器的目的。本发明适用于对汽车空气滤清器进行实时监测。
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公开(公告)号：CN203616043U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320854196.1
申请日：2013-12-23
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: G01L11/00
Abstract: 低功耗小体积汽车空气滤清器的状态监测装置，属于汽车运行状态监测及故障预测领域。本实用新型是为了解决现有技术中没有对汽车发动机空气滤清器的状态进行监测的装置的问题。本实用新型所述的低功耗小体积汽车空气滤清器的状态监测装置，克服了现有技术中，仅通过经验定期更换汽车空气滤清器的固有思路，而是通过气体传感器对滤清器中的空气进行检测，然后将检测信号通过A/D转换电路转换并发送给无线发射电路，无线接收电路接收该信号，并发送给比较电路进行处理，获得检测结果，实现了对空气滤清器进行实时监测的效果，进而达到及时更换滤清器的目的。本实用新型适用于对汽车空气滤清器进行实时监测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203251227U
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201320318169.2
申请日：2013-06-04
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: H02M3/28
Abstract: 一种多路输出准谐振反激式辅助电源，涉及一种多路输出准谐振反激式辅助电源技术。它为了解决现有多路隔离辅助电源体积大、输出效率低的问题。本实用新型的高压直流输入电路的电流信号输出端与准谐振反激式开关变压器的电流信号输入端连接，准谐振反激式开关变压器通过整流滤波电路和输出电路分别与指示电路和输出电压取样反馈电路连接，电流检测电路检测功率开关管的电流信号，开关控制芯片根据输出电压取样反馈电路反馈的电压信号和电流检测电路检测到的电流信号来决定辅助电源的工作模式。本实用新型具有体积小、输出效率高的优点。本实用新型适用于任何需要隔离辅助电源驱动高压侧开关管的电气设备之中。
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公开(公告)号：CN203618153U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320863343.1
申请日：2013-12-25
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 高频感应加热电源控制电路，涉及高频感应加热电源控制技术。它为了解决现有高频感应加热电源控制电路锁相时存在容性工作状态过程，导致电源工作效率低的问题。负载侧电流信号分成四路同时输入到本实用新型所述的控制电路中。正半波整流电路与负半波整流电路分别将该负载侧电流信号进行半波整流后输出，输出信号分别与原负载侧电流信号经第一比较器电路和第二比较器电路处理后输出方波信号，再经第一开关信号生成器与第二开关信号生成器处理后输出用于控制MOSFET逆变电路中四个场效应管的开关信号。本实施方式能够使负载时刻工作在弱感性状态下，使高频感应加热电源的工作效率5%。本实用新型适用于高频感应加热电源。
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公开(公告)号：CN203618147U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320863393.X
申请日：2013-12-25
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: H05B6/04
Abstract: 高频感应加热电源中的驱动和信号检测电路，涉及驱动和信号检测电路。它是为了解决解决传统电流和电压的检测电路测量范围窄，以及无法同时对主回路进行隔离测量的问题。本实用新型包括感应加热电源电路、变压器、第一电压霍尔传感器、第一电压信号处理电路、电流霍尔传感器、电流信号处理电路、锁相电路、死区电路、第一隔离驱动电路、第二电压霍尔传感器、第二电压信号处理电路、调功电路和第二隔离驱动电路；所述感应加热电源电路包括整流滤波电路、降压斩波电路和逆变电路。本实用新型适用于驱动和信号检测电路。
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公开(公告)号：CN203606345U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320854000.9
申请日：2013-12-23
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: G01N33/00
Abstract: 便携式汽车尾气检测仪，涉及汽车运行状态监测及故障预测领域。本实用新型是为了解决现有的汽车尾气分析仪体积大和功耗高的问题。它包括一号壳体、二号壳体、探头电路、放大电路、A/D转换电路、无线发射电路、无线接收电路、比较电路、显示电路；探头电路采用五种气体传感器，五种气体传感器对汽车尾气中CO、CO2、H2S、CH4和苯含量进行监测，传感器将监测到的模拟信号发送至A/D转换电路，A/D转换电路将模拟信号转换为数字信号，并通过无线发射电路发射数字信号，此时放置在汽车驾驶室内的二号壳体内的无线接收电路将数字信号发送至比较电路，经过比较后的结果显示在显示器上。本实用新型适用于汽车尾气监测。
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公开(公告)号：CN203574420U
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201320759070.6
申请日：2013-11-26
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: H02J7/00
Abstract: 便携式电子设备供电装置，属于电子设备供电技术领域。本实用新型是为了解决现有便携式电子设备的内置电池输出电压被统一设置，造成电能浪费的问题。它包括电压控制电路、充电电路和锂电池，它还包括5V电压转换电路、3.3V电压转换电路和1.8V/2.5V电压转换电路，它通过三个转换电路来实现不同电压的输出，使电子设备能够针对不同的使用需求，来有效的输出适用电压，实现不同电流需求的情况下对电源做出相应的供应调整。本实用新型用于便携式电子设备的供电。
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