复合材料板簧模具、复合材料板簧层间强度增强方法和复合材料板簧

    公开(公告)号:CN116494564A

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202310382190.7

    申请日:2023-04-12

    Abstract: 复合材料板簧模具、复合材料板簧层间强度增强方法和复合材料板簧,涉及复合材料领域。为解决现有技术中存在的,复合材料的层间性能比金属材料低很多,在板簧受到弯曲变形时,层间产生分层,甚至纤维断裂,不但对汽车的正常使用产生影响,甚至可能威胁到乘客的安全性的问题,本发明提供的技术方案为:复合材料板簧模具,模具包括:上模具、下模具、上预成型坯和下预成型坯;上预成型坯和下预成形坯扣合后形成空腔;上预成型坯和下预成形坯设有相对的通孔;上模具和下模具扣合后形成的空腔形状与上预成型坯和下预成形坯扣合后的外部形状一致,且上模具和下模具相对的表面上设有凸起,凸起与通孔的数量、形状一致。适合于工程应用及产品量产。

    嵌入阻尼层共固化典型网格加筋层合板的制作工艺、模具

    公开(公告)号:CN118181808A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410357776.2

    申请日:2024-03-27

    Abstract: 本发明涉及加强筋的制备模具技术领域,具体涉及一种嵌入阻尼层共固化典型网格加筋层合板的制作工艺、模具;该制作工艺,包括:S1,铺放分瓣块:先铺放中分瓣,与底板固定,然后铺放边分瓣,与底板固定,最后铺放角分瓣,并与底板固定;S2,分别对中分瓣和边分瓣、以及角分瓣,铺放加强筋和纵向限位、以及树脂基复合材料结构层;S3,将中分瓣和边分瓣、以及角分瓣固定在底板上,先安装中间的中分瓣,在安装四周的边分瓣,最后安装四角的角分瓣,并固定;S4,在各分瓣的树脂基复合材料结构层上,铺放复合材料蒙皮和阻尼层材料;避免了传统自由约束和直接约束自由结构的缺点,保证了树脂基复合材料结构层和阻尼层之间良好的界面。

    复合材料板簧和金属卷耳整体成型的成型方法、模具

    公开(公告)号:CN116572550A

    公开(公告)日:2023-08-11

    申请号:CN202310378375.0

    申请日:2023-04-10

    Abstract: 本发明涉及板簧制备成型技术领域,具体涉及一种复合材料板簧和金属卷耳整体成型的成型方法,包括:S1,下料:设板簧厚度为h,长度为L,宽度为b,金属卷耳外径为R,预浸带单层厚度m,需要的预浸带层数为(h/m=)n层;在裁剪预浸带时,分为上半侧,和下半侧,保证每次预浸带对接的接缝不发生在同一处,每次预浸带的长度相差△L,当上半侧下料长度为L1时,下半侧料长度即为L2;下料长度如下:将裁剪好的下半侧料依次放在下模具中。该复合材料板簧和金属卷耳1整体成型,并进行局部增强后,避免了在板簧本体上开孔,而造成损伤,避免了原来金属卷耳和板簧粘结处的应力集中,同时提高了金属卷耳和板簧过渡区域的层间性能。

    嵌入阻尼层共固化典型网格加筋层合板制备模具

    公开(公告)号:CN221968643U

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202420607227.1

    申请日:2024-03-27

    Abstract: 本实用新型涉及加强筋的制备模具技术领域,具体涉及嵌入阻尼层共固化典型网格加筋层合板制备模具,包括:底板,所述底板的外边缘设有第一定位结构;盖板,设于所述底板的上方,且在所述盖板的外边缘设有第二定位结构;分瓣结构,设于所述底板与盖板之间,所述分瓣结构包括多个阵列布置的分瓣块,相邻设置的两个所述分瓣之间设有预定间隙;限位结构,设于所述底板和分瓣块上,且连接所述分瓣结构与底板;连接结构,贯穿所述第一定位结构和第二定位结构。再利用连接结构连接底板上盖板上的第一定位结构和第二定位结构,即可对复合材料和阻尼材料进行后续的加工处理,保证了该加强筋板顺利制作,增加了界面性能,提高了结构的承载力。

    一种六边形高性能复合材料防爬器

    公开(公告)号:CN217804733U

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202221258902.1

    申请日:2022-05-24

    Abstract: 本实用新型提出了一种六边形高性能复合材料防爬器,属于复合材料应用领域,特别是涉及一种六边形高性能复合材料防爬器。解决了现有防爬装置难满足防撞吸能需求的问题。它包括固定座引导装置、六边形吸能管和防爬装置,所述六边形吸能管的管体上贯穿围绕有层间增强纤维束,所述六边形吸能管的管体外表面包裹有纤维织物,述固定座引导装置包括法兰和六边形引导管,所述六边形引导管顶部设有缩径变形,所述缩径变形的直径小于六边形吸能管的直径,所述六边形引导管底部与法兰连接,所述六边形吸能管一端穿过法兰并与六边形引导管内壁配合连接,另一端与防爬装置相连。它主要用于车辆碰撞安全设计。

    复合材料板簧和金属卷耳的整体成型模具

    公开(公告)号:CN219634586U

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202320782192.0

    申请日:2023-04-10

    Abstract: 本实用新型涉及板簧制备成型技术领域,具体涉及一种复合材料板簧和金属卷耳的整体成型模具,包括:上模具,所述上模具的中部设有弧形压紧件,且在所述弧形压紧件的两端设有第一弧形凹槽;下模具,所述下模具内设有弧形槽体,且在所述弧形槽体的两端设有第二弧形凹槽,预浸带铺设于所述弧形槽体内,金属卷耳设于所述第一弧形凹槽和第二弧形凹槽内;补强口,设于所述下模具上,且靠近所述弧形凹槽设置;分瓣块,设于所述补强口内。该复合材料板簧和金属卷耳的整体成型模具,可有效避免局部的剪切应力过大,同时,也避免板簧上开口破坏,有效的提供了板簧的刚度和整体强度。

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