一种基于贝叶斯判别的孤立碳酸盐建造定量鉴别方法

    公开(公告)号:CN118884517A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202410928020.9

    申请日:2024-07-11

    Abstract: 本发明公开了一种基于贝叶斯判别的孤立碳酸盐建造定量鉴别方法,获取典型孤立碳酸盐建造的地震资料,提取地震形貌特征、地震反射结构特征以及地震声学相关特征;建立典型孤立碳酸盐建造的地震反射特征因子数据集;建立台地地震识别的敏感性特征数据集;构建后验概率阈值优化的多正态分布总体的Bayes地震特征定量鉴别模型;对于孤立碳酸盐建造进行地震反射特征定量鉴别。本发明采用上述一种基于贝叶斯判别的孤立碳酸盐建造定量鉴别方法,能够解决地震反射特征鉴别分析难以定量和鉴别精度不足的问题,提高海洋学家和海洋地质能源勘探工程人员对于孤立碳酸盐建造的特征定量化分析程度和鉴别的精确度。

    一种投弃式海底沉积物声学特性原位测量系统

    公开(公告)号:CN118723034B

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202411230332.9

    申请日:2024-09-04

    Abstract: 本发明提供了一种投弃式海底沉积物声学特性原位测量系统,属于测量系统技术领域,该投弃式海底沉积物声学特性原位测量系统采用流线型的鱼雷外形设计,其内部设置有蛰入式声学探头贯入机构、可伸缩支撑机构和负载释放卡扣部件;本发明可分为头部、中部和尾部三个舱室:头部舱室为可投弃部分,内部包括重力负载和蛰入式声学探头贯入机构;中部舱室包括:电机耐压舱、液压驱动的可伸缩支撑机构、控制舱、耐压舱和负载释放卡扣;尾部舱室为带尾翼的浮力舱,尾翼上安装有声波发射换能器;本发明传统方法受限于船只定位、绞车下放操作,测量耗时久且成本高的弊端,补充了投弃式测量技术中缺少的海底沉积物投弃式测量方面的内容。

    一种基于动态修正理论的海底小目标冲击掩埋预测方法

    公开(公告)号:CN118798083A

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202410928013.9

    申请日:2024-07-11

    Abstract: 本发明公开了一种基于动态修正理论的海底小目标冲击掩埋预测方法,属于海洋安防领域,获取海底底质环境相关特征,构建冲击掩埋运动力学理论模型;明确模型中的黏聚模量和摩擦角模量为动态修正目标参数;使用信赖域梯度算法求解基于牛顿迭代法构建的黏聚模量和摩擦角模量的局部近似模型,得到黏聚模量和摩擦角模量的动态修正参数值;根据动态修正参数值,对于海底小目标冲击掩埋深度及掩埋率进行精准定量预测。本发明采用上述的一种基于动态修正理论的海底小目标冲击掩埋预测方法,能够解决静态测试参数值与海底底质在冲击掩埋过程中发生动态变化后参数值误差较大的问题,提高了海洋安防技术人员对于海底小目标冲击掩埋深度预测精度。

    海山背景下海底目标发现概率网格模型构建方法

    公开(公告)号:CN118797942A

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202410928027.0

    申请日:2024-07-11

    Abstract: 本发明公开了一种海山背景下海底目标发现概率网格模型构建方法,属于海洋安防技术领域,包括获取海山区域声学探测数据,并以此为基础,建立海山声场计算模型,通过三维射线理论计算海山平面的声传播损失与海山散射引起的杂波损失;在分级网格划分的基础上综合利用瞬时探测概率与累积探测概率建立海底目标发现概率网格模型,最后得到海山地形下发现概率。本发明采用上述一种海山背景下海底目标发现概率网格模型构建方法,从考虑地形变化的角度计算发现概率,充分考虑了复杂地形下声场的变化,为海底设备的布放和探测海底潜艇的航线规划提供参考。

    一种投弃式海底沉积物声学特性原位测量系统

    公开(公告)号:CN118723034A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202411230332.9

    申请日:2024-09-04

    Abstract: 本发明提供了一种投弃式海底沉积物声学特性原位测量系统,属于测量系统技术领域,该投弃式海底沉积物声学特性原位测量系统采用流线型的鱼雷外形设计,其内部设置有蛰入式声学探头贯入机构、可伸缩支撑机构和负载释放卡扣部件;本发明可分为头部、中部和尾部三个舱室:头部舱室为可投弃部分,内部包括重力负载和蛰入式声学探头贯入机构;中部舱室包括:电机耐压舱、液压驱动的可伸缩支撑机构、控制舱、耐压舱和负载释放卡扣;尾部舱室为带尾翼的浮力舱,尾翼上安装有声波发射换能器;本发明传统方法受限于船只定位、绞车下放操作,测量耗时久且成本高的弊端,补充了投弃式测量技术中缺少的海底沉积物投弃式测量方面的内容。

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