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公开(公告)号：CN104890870B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201510282558.8
申请日：2015-05-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B64C31/032 , B64C3/56
Abstract: 本发明提供一种自动翻盖水上滑行三角翼，属于低空飞行设备技术领域。本发明的三角翼由左翼板和右翼板及横梁相拼接而成并以左翼板和右翼板相拼接处为中心轴，翼板的另一边与骨架相固连，翼前缘浮筒和骨架固连并以横梁的延长线为对称轴向两边倾斜，外加强框既与左翼板和右翼板固连又与骨架固连，外加强框与内加强框通过扭转弹簧连接，左右两块内加强框中右边的内加强框中固定有钢圈，绳索穿过钢圈与左边内加强框连接，复合布作为蒙皮附着固定在左右两块内加强框上，立柱垂直固定在横梁上部，三角架垂直固定在横梁的下部。本发明可以实现三角翼滑入水中后三角翼可以漂浮在水面上且三角翼的顶部自动打开，方便飞行员从水中逃生。
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公开(公告)号：CN104890868A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510282521.5
申请日：2015-05-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B64C31/02
Abstract: 本发明提供的是一种入水自开式人力高台飞行器，属于航空技术领域，包括骨架、天窗、浮筒开关、操纵架、顶杆和尾杆，浮筒开关设置有多个滑轮，连线绕过多个滑轮将插杆和浮筒连接在一起，插杆上绕有弹簧，未受连线拉力时，在弹簧弹力作用下，左右插杆插入对应的插座内，从而阻止天窗开启，当人力高台飞行器落水后，左右浮筒受到浮力沿对应的浮筒滑轨上浮，带动连线运动，此时，左右插杆在连线的作用下沿滑槽离开插座，从而天窗自然打开，操纵员迅速获救。本发明为了解决现有的高台飞行器没有逃生装置，救援时间长，容易发生危险，且在逃生时操纵员容易被拉线缠住的问题。本发明减少了操纵员的出水时间，具有自动逃生的功能。
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公开(公告)号：CN104890884B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201510282523.4
申请日：2015-05-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供的是一种采用天窗逃生的人力高台飞行器，属于航空技术领域，包括左前缘杆、右前缘杆、天窗、操纵架、吊带、顶杆、尾杆和背心，天窗扇铰接在天窗架上，天窗扇和天窗架的链接部分安装有弹簧，吊带一端与天窗扇连接，吊带的另一端用连接扣与背心连接。本发明解决了现有的高台飞行器没有逃生装置，救援时间长，容易发生危险，且在逃生时操纵员容易被拉线缠住的问题，本发明在操纵员落水后，天窗能迅速打开，减少了救援时间和操纵员出水时间，具备落水后能迅速打开的功能。
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公开(公告)号：CN104890868B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201510282521.5
申请日：2015-05-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B64C31/02
Abstract: 本发明提供的是一种入水自开式人力高台飞行器，属于航空技术领域，包括骨架、天窗、浮筒开关、操纵架、顶杆和尾杆，浮筒开关设置有多个滑轮，连线绕过多个滑轮将插杆和浮筒连接在一起，插杆上绕有弹簧，未受连线拉力时，在弹簧弹力作用下，左右插杆插入对应的插座内，从而阻止天窗开启，当人力高台飞行器落水后，左右浮筒受到浮力沿对应的浮筒滑轨上浮，带动连线运动，此时，左右插杆在连线的作用下沿滑槽离开插座，从而天窗自然打开，操纵员迅速获救。本发明为了解决现有的高台飞行器没有逃生装置，救援时间长，容易发生危险，且在逃生时操纵员容易被拉线缠住的问题。本发明减少了操纵员的出水时间，具有自动逃生的功能。
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公开(公告)号：CN104890870A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510282558.8
申请日：2015-05-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B64C31/032 , B64C3/56
Abstract: 本发明提供一种自动翻盖水上滑行三角翼，属于低空飞行设备技术领域。本发明的三角翼由左翼板和右翼板及横梁相拼接而成并以左翼板和右翼板相拼接处为中心轴，翼板的另一边与骨架相固连，翼前缘浮筒和骨架固连并以横梁的延长线为对称轴向两边倾斜，外加强框既与左翼板和右翼板固连又与骨架固连，外加强框与内加强框通过扭转弹簧连接，左右两块内加强框中右边的内加强框中固定有钢圈，绳索穿过钢圈与左边内加强框连接，复合布作为蒙皮附着固定在左右两块内加强框上，立柱垂直固定在横梁上部，三角架垂直固定在横梁的下部。本发明可以实现三角翼滑入水中后三角翼可以漂浮在水面上且三角翼的顶部自动打开，方便飞行员从水中逃生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104890869B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201510282524.9
申请日：2015-05-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B64C31/032
Abstract: 本发明提供一种自动滑盖水上滑行三角翼，属于低空飞行设备技术领域，其三角翼由左翼板和右翼板与横梁相拼接而成且另一端与骨架相固定接，翼前缘浮筒与骨架相固定连接，滑槽外侧与左翼板和右翼板固定连接，滑槽两端与骨架相固定连接，桁条一端铰支在骨架处一端搭在滑槽内，钢圈固定在滑槽的对称轴处，弹簧一端固定在骨架上、另一端固定在桁条的底部，绳索穿过钢圈与连接有弹簧的桁条连接，立柱固定在横梁上且上部用钢丝与骨架的底部及其横梁的上部和底部分别连接，三角架固定在横梁中部的下部且底部两侧分别用钢丝与骨架的底部相连。本发明在滑入水中后三角翼可以漂浮在水面上且三角翼的顶部自动打开，方便飞行员从水中逃生。
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公开(公告)号：CN104890884A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510282523.4
申请日：2015-05-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供的是一种采用天窗逃生的人力高台飞行器，属于航空技术领域，包括左前缘杆、右前缘杆、天窗、操纵架、吊带、顶杆、尾杆和背心，天窗扇铰接在天窗架上，天窗扇和天窗架的链接部分安装有弹簧，吊带一端与天窗扇连接，吊带的另一端用连接扣与背心连接。本发明解决了现有的高台飞行器没有逃生装置，救援时间长，容易发生危险，且在逃生时操纵员容易被拉线缠住的问题，本发明在操纵员落水后，天窗能迅速打开，减少了救援时间和操纵员出水时间，具备落水后能迅速打开的功能。
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公开(公告)号：CN104890869A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510282524.9
申请日：2015-05-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B64C31/032
Abstract: 本发明提供一种自动滑盖水上滑行三角翼，属于低空飞行设备技术领域，其三角翼由左翼板和右翼板与横梁相拼接而成且另一端与骨架相固定接，翼前缘浮筒与骨架相固定连接，滑槽外侧与左翼板和右翼板固定连接，滑槽两端与骨架相固定连接，桁条一端铰支在骨架处一端搭在滑槽内，钢圈固定在滑槽的对称轴处，弹簧一端固定在骨架上、另一端固定在桁条的底部，绳索穿过钢圈与连接有弹簧的桁条连接，立柱固定在横梁上且上部用钢丝与骨架的底部及其横梁的上部和底部分别连接，三角架固定在横梁中部的下部且底部两侧分别用钢丝与骨架的底部相连。本发明在滑入水中后三角翼可以漂浮在水面上且三角翼的顶部自动打开，方便飞行员从水中逃生。
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公开(公告)号：CN204776035U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520355964.8
申请日：2015-05-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本实用新型提供的是一种采用天窗逃生的人力高台飞行器，属于航空技术领域，包括左前缘杆、右前缘杆、天窗、操纵架、吊带、顶杆、尾杆和背心，天窗扇铰接在天窗架上，天窗扇和天窗架的链接部分安装有弹簧，吊带一端与天窗扇连接，吊带的另一端用连接扣与背心连接。本实用新型解决了现有的高台飞行器没有逃生装置，救援时间长，容易发生危险，且在逃生时操纵员容易被拉线缠住的问题，本实用新型在操纵员落水后，天窗能迅速打开，减少了救援时间和操纵员出水时间，具备落水后能迅速打开的功能。
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公开(公告)号：CN204726668U
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201520355965.2
申请日：2015-05-28
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: B64C31/032
Abstract: 本实用新型提供一种自动滑盖水上滑行三角翼，属于低空飞行设备技术领域，其三角翼由左翼板和右翼板与横梁相拼接而成且另一端与骨架相固定接，翼前缘浮筒与骨架相固定连接，滑槽外侧与左翼板和右翼板固定连接，滑槽两端与骨架相固定连接，桁条一端铰支在骨架处一端搭在滑槽内，钢圈固定在滑槽的对称轴处，弹簧一端固定在骨架上、另一端固定在桁条的底部，绳索穿过钢圈与连接有弹簧的桁条连接，立柱固定在横梁上且上部用钢丝与骨架的底部及其横梁的上部和底部分别连接，三角架固定在横梁中部的下部且底部两侧分别用钢丝与骨架的底部相连。本实用新型在滑入水中后三角翼可以漂浮在水面上且三角翼的顶部自动打开，方便飞行员从水中逃生。
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