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公开(公告)号:CN103529451B
公开(公告)日:2015-07-22
申请号:CN201310470447.0
申请日:2013-10-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01S15/74
Abstract: 本申请属于水下导航定位领域,具体涉及一种水面母船校准海底应答器坐标位置的方法。本发明包括:布放应答器;载有GPS和水声基阵的母船在应答器上方水平面以应答器入水点为圆心,绕应答器做圆周运动,向应答器发出信号,并接收应答器的返回信号,通过信号的往返时间,得到基阵坐标系原点与应答器的距离,同时记下母船坐标,采集第一次数据;母船再反方向做圆周运动,采集到第二组数据;重复执行步骤(2)(3)N次,总共采集到N组数据,其中寻优代价函数:对采集到的数据进行处理,解算出应答器的真实坐标,从而实现对应答器坐标位置的校准。本发明相对于传统的母船只朝一个方向作圆周运动采集数据,解算出来的应答器坐标校准精度更高。
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公开(公告)号:CN103529451A
公开(公告)日:2014-01-22
申请号:CN201310470447.0
申请日:2013-10-10
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01S15/74
CPC classification number: G01S19/45
Abstract: 本申请属于水下导航定位领域,具体涉及一种水面母船校准海底应答器坐标位置的方法。本发明包括:布放应答器;载有GPS和水声基阵的母船在应答器上方水平面以应答器入水点为圆心,绕应答器做圆周运动,向应答器发出信号,并接收应答器的返回信号,通过信号的往返时间,得到基阵坐标系原点与应答器的距离,同时记下母船坐标,采集第一次数据;母船再反方向做圆周运动,采集到第二组数据;重复执行步骤(2)(3)N次,总共采集到N组数据,其中寻优代价函数:对采集到的数据进行处理,解算出应答器的真实坐标,从而实现对应答器坐标位置的校准。本发明相对于传统的母船只朝一个方向作圆周运动采集数据,解算出来的应答器坐标校准精度更高。
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公开(公告)号:CN102074085A
公开(公告)日:2011-05-25
申请号:CN201010595377.8
申请日:2010-12-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供的是一种用于水下航行器的安全指示及气动装置。包括外壳,外壳的两端通过堵头封闭,外壳内设置内部电路板,内部电路板的一端固定在一个堵头上,内部电路板的线缆通过一个堵头上的线缆通路引出,在线缆通路引出区域灌有密封胶,内部电路板上布设有红外接收三极管、汽车室内阅读灯和NEC闪光LED板。该装置具有结构简单、控制方便、外形美观,散热性好、体积小,重量轻、便携带等特点。本发明可应用于启动水下航行器并给予安全指示及红外启动。
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公开(公告)号:CN102074085B
公开(公告)日:2012-05-09
申请号:CN201010595377.8
申请日:2010-12-20
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供的是一种用于水下航行器的安全指示及气动装置。包括外壳,外壳的两端通过堵头封闭,外壳内设置内部电路板,内部电路板的一端固定在一个堵头上,内部电路板的线缆通过一个堵头上的线缆通路引出,在线缆通路引出区域灌有密封胶,内部电路板上布设有红外接收三极管、汽车室内阅读灯和NEC闪光LED板。该装置具有结构简单、控制方便、外形美观,散热性好、体积小,重量轻、便携带等特点。本发明可应用于启动水下航行器并给予安全指示及红外启动。
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公开(公告)号:CN201917978U
公开(公告)日:2011-08-03
申请号:CN201020672379.8
申请日:2010-12-21
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本实用新型提供的是一种用于水下航行器的安全指示及气动装置。包括外壳,外壳的两端通过堵头封闭,外壳内设置内部电路板,内部电路板的一端固定在一个堵头上,内部电路板的线缆通过一个堵头上的线缆通路引出,在线缆通路引出区域灌有密封胶,内部电路板上布设有红外接收三极管、汽车室内阅读灯和NEC闪光LED板。该装置具有结构简单、控制方便、外形美观,散热性好、体积小,重量轻、便携带等特点。本实用新型可应用于启动水下航行器并给予安全指示及红外启动。
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