公开(公告)号：CN116733554A

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202310614692.8

申请日：2023-05-29

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 高杰 ,  莫光宇 ,  赵天笑 ,  蒋振宇 ,  杨耿辉

IPC: F01D25/24 ,  G06F30/28 ,  F01D25/30 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明的目的在于提供基于可倒车动力涡轮的一种包括涡轮出口工况自适应切换结构的排气系统及设计方法，包括自适应过渡档板结构、支板结构、涡轮段、排气蜗壳段，自适应过渡档板结构位于涡轮中间机匣出口末端，自适应过渡档板结构的工作状态随涡轮不同流道气流的吹动而自行转动改变，支板结构位于涡轮段和排气蜗壳段之间。本发明倒车涡轮处于正车工况运行时，挡板向外张开，可阻隔正车流道气流回流倒车流道，有效减小流动损失；倒车涡轮处于倒车工况时，挡板向内收缩，也能一定程度减少回流损失。排气蜗壳可进一步对涡轮出口气流进行膨胀使其减速降温，并使气流流动方向旋转90°垂直向上排放，达到排放标准。