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公开(公告)号：CN109021511A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810510956.4
申请日：2018-05-25
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: C08L67/04 , C08L33/08 , C08F292/00 , C08F220/18
CPC classification number: C08L67/04 , C08F292/00 , C08L2205/05 , C08L2207/53 , C08L51/10
Abstract: 本发明提供一种利用刚性‑柔性核壳纳米颗粒改进聚乳酸力学性能的方法，包括以下步骤：步骤一：采用化学共聚接枝方法制备刚性‑柔性核壳纳米颗粒，其中刚性相为内核，柔性相为外壳，两相之间通过共价键相连，柔性外壳末端含有与聚乳酸分子链反应的活性官能团；步骤二：质量分数为1％的刚性‑柔性核壳纳米颗粒和干燥后的聚乳酸加入行星式球磨机混匀；步骤三：混匀后的物料熔融共混制得改性物料；步骤四：熔融共混后的改性物料采用注塑或热压成型。所用核壳纳米颗粒同时包含刚性相和柔性相，且两相之间通过共价键相连，不发生相分离，可以起到增强和增韧的协同作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107607372A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710722274.5
申请日：2017-08-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01N1/28
Abstract: 本发明提出了一种脆性材料疲劳裂纹预制试验机，试验机包括基座、电机、传动轴、撞击球、压头、支撑架、支撑板、激光计数器、压力传感器，激光信号控制器，报警器，PLC控制系统、压缩弹簧、限位筒、夹具等部分。通过压力传感器、调整撞击球连接杆和限位筒的位置实现不同大小载荷的加载，预制裂纹长度达到要求尺寸，PLC控制系统根据激光探头反馈的信号信息，会切断电机的电源，同时报警器会发出警报，提示该试件的疲劳裂纹已经预制完成。实现整个裂纹预制过程中的无人看守。应用本发明预制脆性材料的疲劳裂纹可以很大程度上节约人力、物力，同时提高裂纹制备的精度。
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公开(公告)号：CN107057575B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201710237931.7
申请日：2017-04-13
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: Y02P20/124
Abstract: 本发明提供一种用于极端环境下舰船表面低耗能电热防/除冰系统，包括：船体基底，电绝缘、隔热材料、低耗能快速升温电热层和微纳米防冰涂层，本发明一方面彻底解决了传统微纳米涂层，因表面结冰，冰与基体的粘接力会增大的弊端，另一方面在低温工作环境下(0℃～‑40℃)，低耗能快速电热层具有在40V以下低电压，在30s时间内，消耗能量小于2.0W/cm2下使得微纳米防冰涂层加热至液滴形成冰核的温度，并具有低温电热材料的稳定性，低耗能快速升温电热层和微纳米防冰涂层的协同作用，减小水滴在舰船表面的粘滞力，有效降低了舰船表面的结冰程度，达到高效、低耗能的舰船表面防/除冰目的。
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公开(公告)号：CN107607372B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201710722274.5
申请日：2017-08-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01N1/28
Abstract: 本发明提出了一种脆性材料疲劳裂纹预制试验机，试验机包括基座、电机、传动轴、撞击球、压头、支撑架、支撑板、激光计数器、压力传感器，激光信号控制器，报警器，PLC控制系统、压缩弹簧、限位筒、夹具等部分。通过压力传感器、调整撞击球连接杆和限位筒的位置实现不同大小载荷的加载，预制裂纹长度达到要求尺寸，PLC控制系统根据激光探头反馈的信号信息，会切断电机的电源，同时报警器会发出警报，提示该试件的疲劳裂纹已经预制完成。实现整个裂纹预制过程中的无人看守。应用本发明预制脆性材料的疲劳裂纹可以很大程度上节约人力、物力，同时提高裂纹制备的精度。
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公开(公告)号：CN107471686A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710722259.0
申请日：2017-08-22
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: B29C70/504 , B29C39/10 , B29C39/42 , B29C70/54
Abstract: 本发明提供了一种新型夹心结构复合材料的制备工艺，芯层结构采用硅橡胶弹性体，采用三维立体玻璃纤维织物增强环氧树脂作为芯层的面板和骨架，通过真空抽注技术使得弹性体部分与整体纤维织物复合板成为一体。在环氧树脂中加入纳米氧化铝颗粒可以有效提高其耐热性能，在环氧树脂中加入多壁碳纳米管，可以使复合板具有导电性。为了提高芯材的强度和刚度，采用三辊研磨分散技术可以在硅橡胶弹性体中加入短纤维、纳米颗粒等增强相。相比采用泡沫铝等作为夹心结构本发明所制备的夹心结构其具有更强的抵抗面板和芯材分层能力，通过对整体结构的采用不同方式的改性增强，使得所制备的夹心结构具有一定的功能性，具有非常广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN107057575A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710237931.7
申请日：2017-04-13
Applicant: 哈尔滨工程大学
CPC classification number: Y02P20/124 , C09D201/00 , B32B27/00 , B32B27/06 , B32B33/00 , C08K2201/011 , C08K2201/014 , C09D5/00 , C08L21/00 , C08K7/24 , C08K3/04
Abstract: 本发明提供一种用于极端环境下舰船表面低耗能电热防/除冰系统，包括：船体基底，电绝缘、隔热材料、低耗能快速升温电热层和微纳米防冰涂层，本发明一方面彻底解决了传统微纳米涂层，因表面结冰，冰与基体的粘接力会增大的弊端，另一方面在低温工作环境下(0℃～‑40℃)，低耗能快速电热层具有在40V以下低电压，在30s时间内，消耗能量小于2.0W/cm2下使得微纳米防冰涂层加热至液滴形成冰核的温度，并具有低温电热材料的稳定性，低耗能快速升温电热层和微纳米防冰涂层的协同作用，减小水滴在舰船表面的粘滞力，有效降低了舰船表面的结冰程度，达到高效、低耗能的舰船表面防/除冰目的。
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