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公开(公告)号：CN104102268B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201410339245.7
申请日：2014-07-16
Applicant: 哈尔滨工业大学深圳研究生院 , 北京空间飞行器总体设计部
IPC: G05F1/625
Abstract: 针对现有的恒流型大功率电子负载的控制电路容易发生震荡，造成系统失稳的问题，本发明提出了一种恒流型大功率电子负载控制电路，在原有的控制电路与IGBT功率电路之间增加驱动级电路，以及在原有的控制电路上增加补偿环节电路，通过合理的补偿参数设计，实现了大功率恒流型电子负载控制环路稳定，确保了在IGBT寄生参数影响下，环路仍旧保持稳定工作。
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公开(公告)号：CN108712065A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810500060.8
申请日：2018-05-22
Applicant: 哈尔滨工业大学深圳研究生院
Abstract: 本发明提供了一种可实现低输入/输出电流纹波的高功率密度磁集成开关电源，包括由输入耦合支路、输出耦合支路和纹波抵消支路构成的磁集成模块；所述输入耦合支路包括输入电感LA和输入电容Cin；所述输出耦合支路包括输出电感LC和输出电容Co；所述纹波抵消支路包括串联在一起的纹波抵消电感LB和储能电容Cr；输入电感LA、输出电感LC及纹波抵消电感LB耦合至同一磁芯中。磁集成模块包括的输入耦合支路、输出耦合支路及电流纹波抵消支路，耦合至同一磁芯中以实现磁集成的目的。本发明可以实现输入/输出电流纹波抵消以及提升电源功率密度的特点。本发明的磁集成开关电源具有结构简单，设计调节灵活，具有较强的实用性。
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公开(公告)号：CN106372618A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610834791.7
申请日：2016-09-20
Applicant: 哈尔滨工业大学深圳研究生院
CPC classification number: G06K9/00651 , G06K9/6269 , G06N3/126
Abstract: 本发明提供一种基于SVM与遗传算法的道路提取方法及系统，属于图片中的道路提取技术领域。本发明的方法包括如下步骤：将每个图片通过遗传算法找到一个合适的阀值；用阀值分割的方法来分割图片中的道路和非道路；判断是否识别出道路，如果是，输出处理好的图片，结束；根据训练类别：道路和非道路，训练数据；将图片进行SVM分类；输出处理好的图片。本发明还提供了一种实现上述方法的系统。本发明的有益效果为：采用SVM和遗传算法相结合的道路提取的方法，该方法提高了道路提取的图片种类，同时提高了道路识别的准确度；既解决了使用机器学习算法训练集的局限性问题，又提高了提取道路的速度。
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公开(公告)号：CN203983972U
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201420394645.3
申请日：2014-07-16
Applicant: 哈尔滨工业大学深圳研究生院 , 北京空间飞行器总体设计部
IPC: H02H7/22
Abstract: 本实用新型提供了一种实现反时限过流保护的固态开关装置，其设置在直流电源和负载之间，包括直流检测电路、开关管、比较器、开关管驱动电路和单片机；开关管置于直流电源与负载的功率母线上，电流检测电路与直流电源的母线相连，对直流电源母线电流进行采样检测，输入到比较器；比较器将采样电流与过流保护基准电平进行比较后输出控制信号控制开关管驱动电路，当检测电流超过过流保护动作值时，驱动信号关闭，开关管断开；其中，所述直流检测电路为一个运算放大器积分电路，积分电路中的电容为3个串联的电容，每一个电容都分别并联一个继电器开关，通过单片机控制三个继电器开关的闭合来实现不同的反时限过流保护的选择。
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公开(公告)号：CN203984859U
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201420393932.2
申请日：2014-07-16
Applicant: 哈尔滨工业大学深圳研究生院 , 北京空间飞行器总体设计部
IPC: H05K7/20
Abstract: 针对现有大功率电子负载散热器存在的问题，本实用新型提供了一种大功率电子负载的散热系统，采用双基板散热器且在散热器和风扇间加装风罩、多个风扇并联、抽风冷却的方式对大功率IGBT进行冷却，减小了风扇风量泄漏，提高了风扇冷却风量的利用率，同时便于散热器在机柜内的安装，风扇并联增大了风量。将散热风扇安装在散热器风道的出风口处且采用抽风冷却方式减小了散热系统的总散热量。在较恶劣的环境条件下，本实用新型的散热系统的散热器表面温度更低，散热效果更好。
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