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公开(公告)号:CN118747270A
公开(公告)日:2024-10-08
申请号:CN202410879681.7
申请日:2024-07-02
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳)(哈尔滨工业大学深圳科技创新研究院)
IPC: G06F18/15 , B60W40/068 , G06F18/2131 , G06F18/2431 , G06N3/0442 , G06N3/0464 , G06N3/096
Abstract: 本发明提供了一种识别轮胎与路面接触系数和接触力的方法、系统及存储介质,包括识别步骤:对车辆行驶过程中的滑移率和侧偏角进行识别,通过加速度传感器获得轮胎运动时的加速度,通过轮胎的加速度获得反映轮胎受力情况的信息;模型搭建步骤:采用迁移学习方式搭建轮胎力识别模型实现轮胎力的识别。本发明的有益效果是:通过深度学习算法的加持,本发明的模型可以通过迁移学习的方式,在不同的路况、车型和行驶方式下学习,以应对各种情况。
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公开(公告)号:CN119939714A
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202411989886.7
申请日:2024-12-31
Applicant: 哈尔滨工业大学(深圳)(哈尔滨工业大学深圳科技创新研究院)
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种建筑抗震性能评估方法、装置、设备及存储介质,涉及地震工程技术领域,公开了建筑抗震性能评估方法包括:获取目标建筑的观测加速度,对观测加速度补零处理得到参考加速度;根据预设加速度特征函数对参考加速度级数展开,得到展开系数;根据预设位移特征函数、预设速度特征函数和展开系数得到目标速度时程和目标位移时程;根据目标速度时程和目标位移时程对目标建筑抗震性能评估;该方法通过观测加速度生成稳定的参考加速度得到准确的目标速度时程和目标位移时程,避免了传统数值积分过程中的漂移误差,确保速度和位移时程的物理真实性和准确性,为基于性能的抗震设计提供可靠依据,能够更精准地评估目标建筑的抗震性能。
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