公开(公告)号：CN118149035A

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202410323827.X

申请日：2024-03-21

Applicant: 哈尔滨工业大学(威海) ,  北京工业大学

Inventor： 陈再现 ,  吴永福 ,  纪金豹

IPC: F16F9/30 ,  F16F9/19 ,  F16F9/32

Abstract: 本发明新型公开了一种附加限位滑块装置的单出杆粘滞阻尼器，包括主缸体、气囊蓄能器、活塞杆、活塞和限位滑块装置。所述主缸体的前盖板上设有预留的连通孔；后盖板内侧与气囊蓄能器连接，外侧与一连接件连接；靠后盖板处设有环形限位器；所述活塞与活塞杆一端连接，活塞上设置有矩形阻尼孔和限位滑块装置；所述限位滑块装置的侧面设置有与大气连通的管道，底面安装有可移动滑块，可移动滑块通过钢索和弹簧与限位滑块装置的顶面连接，可移动滑块和限位滑块装置的顶面之间设有限位器。该阻尼器通过气囊蓄能器解决了体积补偿问题，通过活塞上的限位滑块装置解决了拉压出力不一致的问题，使得该阻尼器在服役时能稳定耗能和出力。

公开(公告)号：CN117823562A

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202310953709.2

申请日：2023-08-01

Applicant: 哈尔滨工业大学(威海) ,  北京工业大学

Inventor： 陈再现 ,  吴永福 ,  纪金豹

IPC: F16F9/30 ,  F16F9/34 ,  F16F9/32

Abstract: 本发明新型公开了一种带有可开合阀片的单出杆粘滞阻尼器，包括主缸体、附加油缸、活塞杆、活塞和可开合阀片。所述主缸体中充满粘滞介质，前盖板中预留连通孔，主缸体侧面靠后处设置有连通孔，后盖板与一连接件连接；所述附加油缸中设置气囊，气囊中充满压缩性气体，气囊外充满粘滞介质，附加油缸与主缸体通过连通孔连接；所述活塞与活塞杆连接，活塞上设置有阻尼孔和限位器；所述可开合阀片通过限位器和活塞连接，能在限位器限定范围内转动。该单出杆粘滞阻尼器通过附加油缸中的气囊解决了单出杆粘滞阻尼器的构造问题，通过活塞上的可开合阀片解决了单出杆粘滞阻尼器拉压出力不相等的问题，从而使得该阻尼器能在工程实际应用时能够平稳出力和稳定耗能。

公开(公告)号：CN117780839A

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202211186537.2

申请日：2022-09-28

Applicant: 哈尔滨工业大学(威海) ,  北京工业大学

Inventor： 陈再现 ,  吴永福 ,  纪金豹

IPC: F16F9/19 ,  F16F9/34 ,  F16F9/32

Abstract: 本发明公开了一种单出杆粘滞阻尼器及其设计方法，包括液压缸缸体、节流管道、单向阀、双向溢流阀、储油箱，所述液压缸缸体根据活塞杆所在的位置，将液压缸缸体分为有杆腔和无杆腔，两个腔体通过与缸体密封的工作活塞间隔，两个腔体内填充有粘滞介质，且两个腔体均设置出油口，所述液压缸缸体端盖通过焊接或者螺纹连接与液压缸主体连接在一起，且活塞导向套通过螺纹与液压缸主体连接在一起，所述节流管道通过管路与液压缸体中的出油口连接，所述单向阀与节流管道并联，所述双向溢流阀通过管路与液压缸缸体中的出油口连接，所述储油箱内部设置带弹性件的浮动活塞，并通过固定块与液压缸缸体保持固定位置。其设计方法包括：确定阻尼通道和单向阀组合；确定储油箱和活塞杆的尺寸配合；完成阻尼通道变参数后设计。该单出杆粘滞阻尼器及其设计方法可以做到拉压出力相等，精确控制出力，能适应不同温度下的服役环境，适合用于工程结构的抗风、抗震等应用。

公开(公告)号：CN118128221A

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202410468797.1

申请日：2024-04-18

Applicant: 哈尔滨工业大学(威海)

Inventor： 陈再现 ,  王超 ,  吴永福

IPC: E04B2/74 ,  E04B2/82 ,  E04B1/98 ,  E04H9/02 ,  E04G21/14

Abstract: 本发明涉及一种弹簧保险丝式框架填充墙及其设计方法，包括框架、填充墙、弹簧保险丝、安装槽、柔性填充材料，其中，框架与填充墙之间设置竖向间隙和水平间隙，均用柔性填充材料填充；填充墙的两侧顶角处设置安装槽，弹簧保险丝设置在安装槽内部；填充墙通过弹簧保险丝与框架连接。框架及填充墙按现行规范设计，之后，设计竖向间隙、水平间隙、弹簧保险丝、安装槽及相应连接。本发明的有益效果如下：其一，在框架结构弹性变形区间内，保证填充墙不先于框架破坏的前提下，利用填充墙的抗力提高框架结构抵抗水平地震力的能力；其二，提高填充墙面外抗倒塌能力，且基本不改变传统框架填充墙结构的建造方式，设计简单，易于施工和维护。

公开(公告)号：CN220600325U

公开(公告)日：2024-03-15

申请号：CN202222567999.0

申请日：2022-09-28

Applicant: 哈尔滨工业大学(威海) ,  北京工业大学

Inventor： 陈再现 ,  吴永福 ,  纪金豹

IPC: F16F9/19 ,  F16F9/34 ,  F16F9/32

Abstract: 本实用新型公开了一种单出杆粘滞阻尼器，包括液压缸缸体、活塞杆、活塞、节流管道、单向阀、双向溢流阀、储油箱，所述液压缸缸体根据活塞杆所在的位置，将液压缸缸体分为有杆腔和无杆腔，两个腔体通过活塞间隔，两个腔体内填充有粘滞介质，且两个腔体均设置出油口，所述节流管道通过管路与液压缸体中的出油口连接，所述单向阀与节流管道并联，所述双向溢流阀通过管路与液压缸缸体连接。该单出杆粘滞阻尼器可以做到拉压出力相等，适应不同温度下的环境，适用于结构的抗风和抗震。