公开(公告)号：CN103387407B

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：CN201310308748.3

申请日：2013-07-22

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 温广武 ,  黄小萧 ,  郑强 ,  张晓东

IPC: C04B35/83 ,  C04B35/622

Abstract: 一种用于高速列车受电弓滑板碳/碳-石墨复合材料的制备方法，它涉及一种碳/碳-石墨复合材料的制备方法。本发明的目的是要解决现有技术制备的碳/碳复合材料存在力学性能差、导电性弱的问题。本发明的具体操作步骤为：一、制备石墨悬浊液；二、制备石墨预制体；三、沥青的浸渍-炭化致密化。本发明的优点：一、提高了碳滑板的力学性能；二、降低了碳滑板的电阻率，导电性增大；三、减小了对接触网的损害，降低了电弧磨损。本发明制备的碳/碳-石墨复合材料主要用于高速列车受电弓滑板材料。

公开(公告)号：CN103387407A

公开(公告)日：2013-11-13

申请号：CN201310308748.3

申请日：2013-07-22

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 温广武 ,  黄小萧 ,  郑强 ,  张晓东

IPC: C04B35/83 ,  C04B35/622

Abstract: 一种用于高速列车受电弓滑板碳/碳-石墨复合材料的制备方法，它涉及一种碳/碳-石墨复合材料的制备方法。本发明的目的是要解决现有技术制备的碳/碳复合材料存在力学性能差、导电性弱的问题。本发明的具体操作步骤为：一、制备石墨悬浊液；二、制备石墨预制体；三、沥青的浸渍-炭化致密化。本发明的优点：一、提高了碳滑板的力学性能；二、降低了碳滑板的电阻率，导电性增大；三、减小了对接触网的损害，降低了电弧磨损。本发明制备的碳/碳-石墨复合材料主要用于高速列车受电弓滑板材料。