具有V型振子的印刷对数周期天线

    公开(公告)号:CN105140634B

    公开(公告)日:2018-09-11

    申请号:CN201510560272.1

    申请日:2015-09-06

    Abstract: 具有V型振子的印刷对数周期天线,它涉及一种印刷型对数周期天线,具体涉及一种具有V型振子的印刷对数周期天线。本发明为了解决由于现代通信与电子系统越来越趋向于小型化,普通的印刷型对数周期天线的尺寸过大问题。本发明包括介质基板、正面中心微带线、背面中心微带线、八个正面第一分支微带线、八个正面第二分支微带线、八个背面第一分支微带线和八个背面第二分支微带线,正面中心微带线印刷在介质基板正面的中部,且正面中心微带线的两端分别与介质基板的两端连接,背面中心微带线印刷在介质基板背面的中部,且背面中心微带线的两端分别与介质基板的两端连接。本发明用于无线通信领域。

    一种基于基片集成波导宽边缝隙耦合的定向耦合器

    公开(公告)号:CN105206909A

    公开(公告)日:2015-12-30

    申请号:CN201510574504.9

    申请日:2015-09-10

    Abstract: 一种基于基片集成波导宽边缝隙耦合的定向耦合器,它涉及一种定向耦合器,具体涉及一种基于基片集成波导宽边缝隙耦合的定向耦合器。本发明为解决现有定向耦合器剖面高、重量大、不易于集成的问题。本发明包括第一介质基板、第二介质基板、第一金属层、第二金属层、第三金属层、两个正面微带线和两个背面微带线,第一介质基板和第二介质基板均是长方形板体,第一金属层、第二金属层、第三金属层均是长方形,第一介质基板、第二介质基板由上至下并排设置。本发明属于无线通信领域。

    折叠型半模基片集成波导宽带带通滤波器

    公开(公告)号:CN105206903A

    公开(公告)日:2015-12-30

    申请号:CN201510560244.X

    申请日:2015-09-06

    Abstract: 折叠型半模基片集成波导宽带带通滤波器,它涉及一种滤波器,具体涉及一种折叠型半模基片集成波导宽带带通滤波器。本发明为了解决普通的基片集成波导带通滤波器的工作频率高,带宽窄的问题。本发明包括介质基板、上金属层、下金属层、正面第一微带线、正面第二微带线、背面第一微带线、两个正面第一金属嵌块、两个正面第二金属嵌块、两个正面第三金属嵌块、两个背面第一金属嵌块、两个背面第二金属嵌块和两个背面第三金属嵌块,上金属层和下金属层分别印刷在介质基板的正面和背面,介质基板由长方形板和半圆形板组成,长方形板的右端与半圆形板的竖直边连接成一体,正面第一微带线为长方形。本发明用于无线通信领域。

    燃料电池金属双极板的电磁力驱动软模成形装置及方法

    公开(公告)号:CN102263272A

    公开(公告)日:2011-11-30

    申请号:CN201110158820.X

    申请日:2011-06-14

    Abstract: 本发明涉及一种燃料电池金属双极板的成形装置及方法。针对冲压成形等常规塑性变形手段成形金属薄板,凸、凹模间配合困难及电磁力成形金属双极板,驱动片不能重复利用问题。下固定板上由下至上叠放有成形模具、软模、驱动板、支撑架和上固定板;支撑架下端面的凹槽内设置有线圈,相邻两圈导线间用高压绝缘材料隔开,凹槽与线圈之间及线圈表面用高压高强度绝缘材料灌封构成平板线圈,线圈的两端串联在电容器组上,上、下固定板通过紧固螺栓紧固连接。将板坯放置在成形模具上,紧固上、下固定板;放电成形;将成形件取出即制成金属双极板。本发明用于燃料电池金属双极板成形。

    折叠型半模基片集成波导宽带带通滤波器

    公开(公告)号:CN105206903B

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201510560244.X

    申请日:2015-09-06

    Abstract: 折叠型半模基片集成波导宽带带通滤波器,它涉及一种滤波器,具体涉及一种折叠型半模基片集成波导宽带带通滤波器。本发明为了解决普通的基片集成波导带通滤波器的工作频率高,带宽窄的问题。本发明包括介质基板、上金属层、下金属层、正面第一微带线、正面第二微带线、背面第一微带线、两个正面第一金属嵌块、两个正面第二金属嵌块、两个正面第三金属嵌块、两个背面第一金属嵌块、两个背面第二金属嵌块和两个背面第三金属嵌块,上金属层和下金属层分别印刷在介质基板的正面和背面,介质基板由长方形板和半圆形板组成,长方形板的右端与半圆形板的竖直边连接成一体,正面第一微带线为长方形。本发明用于无线通信领域。

    印刷型单极折合振子对数周期天线

    公开(公告)号:CN105206927B

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201510560243.5

    申请日:2015-09-06

    Abstract: 印刷型单极折合振子对数周期天线,它涉及一种对数周期天线,具体涉及一种印刷型单极折合振子对数周期天线。本发明为了解决普通的印刷型对数周期天线的尺寸过大的问题。本发明包括介质基板、正面第一倒置U形微带线、正面第二倒置U形微带线、正面第三倒置U形微带线、正面第四倒置U形微带线、正面第五倒置U形微带线、正面第六倒置U形微带线、正面第七倒置U形微带线、正面第八倒置U形微带线、正面第九倒置U形微带线、正面第十倒置U形微带线、正面条形微带线、背面第一条形微带线和背面第二条形微带线。本发明用于无线通信领域。

    一种用于防撞雷达系统的宽带低副瓣微带天线阵列

    公开(公告)号:CN105789870A

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201610127630.4

    申请日:2016-03-07

    CPC classification number: H01Q1/38 H01Q1/50 H01Q21/0075 H01Q21/065

    Abstract: 一种用于防撞雷达系统的宽带低副瓣微带天线阵列。涉及一种防撞雷达系统的宽带天线装置。为了解决宽带低副瓣微带天线阵列的工作频带窄、增益低的问题。本发明包括M×N个天线单元;每个天线单元包括地板层、主动辐射微带单元层和耦合辐射微带单元层;主动辐射微带单元层固定在地板层上;耦合辐射微带单元层悬浮于主动辐射微带单元层上方;主动辐射微带单元层包括下层基板和一号天线阵元;耦合辐射微带单元层包括上层基板和二号天线阵元;所述M×N个天线单元以微带线馈电的方式固定连接,最终以一个特性阻抗为50Ω的同轴线馈电。本发明的有益效果为重量轻、易于集成、高增益、低副瓣、小型化的特点。适用于各种场合下的防撞雷达系统中。

    基于基片集成波导的全向超宽带圆片天线

    公开(公告)号:CN105591194A

    公开(公告)日:2016-05-18

    申请号:CN201610136940.2

    申请日:2016-03-10

    CPC classification number: H01Q1/36 H01Q1/38

    Abstract: 基于基片集成波导的全向超宽带圆片天线,涉及一种全向超宽带圆片天线,本发明为解决现有超宽带圆片天线带宽较窄的问题。本发明包括金属底板、中层金属圆台、上层金属辐射板、第一介质基板和第二介质基板,上层金属辐射板通过四个金属杆与金属底板相连接,中层金属圆台通过金属化过孔与金属底板相连,金属底板和中层金属圆台之间设有第一介质基板,中层金属圆台和上层金属辐射板之间设有第二介质基板,采用同轴馈电方式,上层金属辐射板的缝隙等效的电容与金属杆的等效电感构成谐振回路。本发明用于无线通信系统。

    复合型改善睡眠胶囊及其制备方法

    公开(公告)号:CN102614315A

    公开(公告)日:2012-08-01

    申请号:CN201210121529.X

    申请日:2012-04-24

    Abstract: 复合型改善睡眠胶囊及其制备方法,涉及一种改善睡眠产品及其制备方法。为了解决大多数现有改善睡眠产品依赖性和副作用的问题,本发明的复合型改善睡眠胶囊按质量百分比由45~55%提取物浸膏和45~55%预胶化淀粉制成,其中提取物浸膏按质量百分比由30~35%五味子、20~25%刺五加、5~10%远志、10~15%酸枣仁、20~25%枸杞和5~10%大枣提取物制成,方法为:将五味子等原料粉碎,采用煎煮法提取,再将提取物浓缩成浸膏,制成胶囊。该产品含有多种提取物,除了有改善睡眠的功效外,还含有丰富的营养素。本发明的产品制作工艺简单、成本低廉、经济效益良好、易于推广。

    一种快递车辆运输调度方法、系统及设备

    公开(公告)号:CN113469417A

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202110649388.8

    申请日:2021-06-10

    Abstract: 本发明提出的一种快递车辆运输调度方法、系统及设备,实现了通过统一的车辆调度,有效减少实际使用车辆数,并减少运输路程,达到降低运输成本的目的。首先获取区域内转运中心集合,构建车辆运输网络图;然后获取企业转运中心的清场相关信息,进港出港快件和网点车辆,分析快件和运输车辆的主要信息;在上述基础上,建立共享网点车辆优化调度模型,确定优化目标及约束条件;最后采用两阶段算法来进行车辆调度。本发明能够将共享网点车辆优化调度面向快递企业转运中心,为各个转运中心的进港、出港任务制定统一的车辆运输方案。

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