公开(公告)号：CN118030278B

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202410118520.6

申请日：2024-01-29

申请人： 哈尔滨工业大学

发明人： 邢畅 ,  王文童 ,  邱朋华 ,  陈登科 ,  刘栗 ,  张林瑶 ,  孙锐 ,  刘伟 ,  叶冉

IPC分类号： F02C6/00 ,  F02C3/22 ,  F02C6/18 ,  F25B29/00

摘要： 一种基于氢氧燃气轮机的冷热电联供系统及其工作方法，属于冷热电联供技术领域。本发明解决了现有的基于天然气燃气轮机的冷热电联供系统存在的碳排放及氮氧化物排放的问题。液氢罐、液氢汽化换热器的吸热侧、氢气增压机、氢气换热器的吸热侧及氢‑氧‑水燃烧室的氢气入口依次通过管路连通，液氧罐、液氧汽化换热器的吸热侧、氧气增压机、氧气换热器的吸热侧及氢‑氧‑水燃烧室的氧气入口依次通过管路连通，水箱、水泵、水换热器的吸热侧及氢‑氧‑水燃烧室的水入口依次通过管路连通，水蒸气涡轮、氧气增压机、氢气增压机及发电机依次通过转轴固定连接。相比于传统天然气燃气轮机，氢氧燃烧无碳产生且不存在氮氧化物，确保了零碳零氮氧化物排放。

公开(公告)号：CN118463222A

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202410660193.7

申请日：2024-05-27

申请人： 哈尔滨工业大学

发明人： 邢畅 ,  张田 ,  邱朋华 ,  王文童 ,  王晞宇 ,  张林瑶 ,  刘栗 ,  陈登科 ,  刘伟 ,  叶冉

IPC分类号： F23R3/34 ,  F23R3/36 ,  F23R3/42

摘要： 一种径向分区式组合燃烧室，属于航空发动机和燃气轮机的燃烧和气动技术领域。本发明解决了现有的气液双燃料燃烧室采用周向间隔分区燃烧存在的涡轮局部进气、涡轮进气不均匀、涡轮效率低的问题。盖板组件与燃料管定位器之间沿燃烧室径向方向由外到内依次分隔设置有气体燃料分配腔及第二空气分配腔，火焰筒内部隔设有第一燃气分隔板，若干涡轮一级静叶之间沿其周向隔设有第二燃气分隔板，且第一燃气分隔板与第二燃气分隔板固接，通过将气体燃料分配腔及第二空气分配腔沿燃烧室径向方向由外到内依次分隔设置，同时设置第一燃气分隔板及第二燃气分隔板，实现径向分区，进而在一个燃烧室结构中可实现气液双燃料组合燃烧和分区燃烧。

公开(公告)号：CN118030278A

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202410118520.6

申请日：2024-01-29

申请人： 哈尔滨工业大学

发明人： 邢畅 ,  王文童 ,  邱朋华 ,  陈登科 ,  刘栗 ,  张林瑶 ,  孙锐 ,  刘伟 ,  叶冉

IPC分类号： F02C6/00 ,  F02C3/22 ,  F02C6/18 ,  F25B29/00

摘要： 一种基于氢氧燃气轮机的冷热电联供系统及其工作方法，属于冷热电联供技术领域。本发明解决了现有的基于天然气燃气轮机的冷热电联供系统存在的碳排放及氮氧化物排放的问题。液氢罐、液氢汽化换热器的吸热侧、氢气增压机、氢气换热器的吸热侧及氢‑氧‑水燃烧室的氢气入口依次通过管路连通，液氧罐、液氧汽化换热器的吸热侧、氧气增压机、氧气换热器的吸热侧及氢‑氧‑水燃烧室的氧气入口依次通过管路连通，水箱、水泵、水换热器的吸热侧及氢‑氧‑水燃烧室的水入口依次通过管路连通，水蒸气涡轮、氧气增压机、氢气增压机及发电机依次通过转轴固定连接。相比于传统天然气燃气轮机，氢氧燃烧无碳产生且不存在氮氧化物，确保了零碳零氮氧化物排放。