公开(公告)号：CN101149028A

公开(公告)日：2008-03-26

申请号：CN200710144601.X

申请日：2007-11-14

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 鲍文 ,  于达仁 ,  周伟星 ,  段艳娟

IPC: F02K7/10 ,  F02K9/64

Abstract: 一种超燃冲压发动机、火箭发动机的冷却换热通道，它涉及发动机壁面冷却技术。它解决了现有采用推进用的燃料作为冷却剂，导致推进用燃料在巡航飞行中冷却通道内的流量较少，达不到理想冷却效果的问题。本发明的温度记忆合金层(3)平行设在发动机冷却通道(1)的下部，温度记忆合金层(3)的上表面为发动机冷却通道(1)的内壁，温度记忆合金层(3)的下表面靠近发动机燃烧室(4)的壁上，温度记忆合金层(3)的两端分别与冷却通道(1)的入口和出口的发动机壁(2)连接。本发明的温度记忆合金层(3)的形状能有效地响应燃烧室内部局部高温区域的变化而随之改变，在各种工况下即使冷却通道内冷却剂流量较少时也能换来较高的冷却效果。

公开(公告)号：CN101509438B

公开(公告)日：2010-11-10

申请号：CN200910071590.6

申请日：2009-03-20

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 鲍文 ,  段艳娟 ,  周伟星 ,  于达仁

IPC: F02K7/10

Abstract: 超燃冲压发动机自适应强化换热系统自适应强化换热方法，它涉及一种发动机换热系统的换热方法。针对超燃冲压发动机无法应对高温区域随机变化问题。方法：在燃烧室外壁上加工凹槽构成冷却通道，将双金属片一端固定在冷却通道内的燃烧室壁的外壁上，再将燃烧室装在超燃冲压发动机外套的内腔中，燃烧室壁的外壁与超燃冲压发动机外套的内壁相接触，向冷却通道内充入冷却介质；当燃烧室壁的局部区域温度达到550℃～600℃时，设置在此局部区域内的双金属片受热弯曲，没有固定的一端抬高形成粗糙度，强化换热，当此局部区域温度降到500℃～540℃时，双金属片又恢复到初始状态。本发明的方法能有效响应系统局部高温区域的变化。

公开(公告)号：CN101509438A

公开(公告)日：2009-08-19

申请号：CN200910071590.6

申请日：2009-03-20

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 鲍文 ,  段艳娟 ,  周伟星 ,  于达仁

IPC: F02K7/10

Abstract: 一种超燃冲压发动机自适应强化换热系统及其换热方法，它涉及一种发动机换热系统及其换热方法。针对超燃冲压发动机无法应对高温区域随机变化问题。系统：双金属片的一端固定在冷却通道内的燃烧室壁的外壁上；方法：在燃烧室外壁上加工凹槽构成冷却通道，将双金属片一端固定在冷却通道内的燃烧室壁的外壁上，再将燃烧室装在发动机外套的内腔中，燃烧室壁的外壁与发动机外套的内壁相接触，向冷却通道内充入冷却介质；当燃烧室壁的局部区域温度达到550℃～600℃时，设置在此局部区域内的双金属片受热弯曲，没有固定的一端抬高形成粗糙度，强化换热，当此局部区域温度降到500℃～540℃时，双金属片又恢复到初始状态。本发明的系统和方法能有效响应系统局部高温区域的变化。