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公开(公告)号:CN101230871A
公开(公告)日:2008-07-30
申请号:CN200810064038.X
申请日:2008-02-27
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 飞轮储能型二次调节流量耦联系统,涉及到一种闭环液压控制系统。它解决了现有采用液压蓄能器储能的二次调节静液传动系统中存在的功率密度大、能量密度小以及成本高的问题。本系统中的双轴电机的两个输出轴分别与飞轮的驱动轴、液压泵/马达的传动轴连接,变量油缸在电液控制阀的控制下调整液压泵/马达的斜盘的工作位置,上限位传感器和下限位传感器分别固定在液压缸的活塞杆的侧面用来测量所述活塞杆的位置,上限位传感器和下限位传感器的信号输出端分别和控制器的信号输入端连接,控制器的控制信号输出端和电液控制阀的控制信号输入端连接。本发明适用于石油、矿山和工程机械等行业,尤其适用于频繁往复运动和频繁起停的系统中。
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公开(公告)号:CN101216085A
公开(公告)日:2008-07-09
申请号:CN200810063889.2
申请日:2008-01-21
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: F16D65/20
Abstract: 无源液压制动系统,它涉及到一种液压制动系统。本发明解决了由于现有液压制动系统需要动力源而导致的结构复杂、浪费能源的问题。本发明提供的无源液压制动系统包括液压泵(4)、两个制动油缸(2)和油箱(10),它还包括单向超越离合器(3),两个制动油缸(2)的出油口(7)都与油箱(10)连通,所述两个制动油缸(2)的进油口连接在一起后,与液压泵(4)的出油口(8)连通,所述液压泵(4)的进油口(9)与油箱(10)连通,液压泵(4)的传动轴与单向超越离合器(3)的一个力矩输出端固定连接。本发明的无源液压制动系统具有结构简单、低成本、自动执行/停止、高可靠性等特点,能够广泛的应用到现有需要液压制动的领域中。
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