公开(公告)号：CN111692133A

公开(公告)日：2020-09-22

申请号：CN202010439261.9

申请日：2020-05-22

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 陈绍文 ,  巩赟 ,  丁圣力 ,  王松涛

IPC: F04D29/54 ,  F04D27/00 ,  F04D29/02

Abstract: 本发明公开了一种用于压气机的新型引气方法，压气机包括转子部分和引气系统部分，引气系统部分包含周向分布的引气槽、环形集气腔和引气导管，引气槽的一端与转子部分的转子机匣相连，引气槽的另一端与环形集气腔相连，其中，方法包括以下步骤：在工作时，控制气体将从引气槽一端经由引气槽进入环形集气腔；当气体在环形集气腔中收集后，经由引气导管配送至各个发动机用气处，其中，引气槽处填充有孔隙率不同的多孔介质材料。该方法可以有效减少引气对压气机内部流场产生的不均匀性，提升压气机的性能。

公开(公告)号：CN111692133B

公开(公告)日：2022-03-22

申请号：CN202010439261.9

申请日：2020-05-22

Applicant: 哈尔滨工业大学

Inventor： 陈绍文 ,  巩赟 ,  丁圣力 ,  王松涛

IPC: F04D29/54 ,  F04D27/00 ,  F04D29/02

Abstract: 本发明公开了一种用于压气机的新型引气方法，压气机包括转子部分和引气系统部分，引气系统部分包含周向分布的引气槽、环形集气腔和引气导管，引气槽的一端与转子部分的转子机匣相连，引气槽的另一端与环形集气腔相连，其中，方法包括以下步骤：在工作时，控制气体将从引气槽一端经由引气槽进入环形集气腔；当气体在环形集气腔中收集后，经由引气导管配送至各个发动机用气处，其中，引气槽处填充有孔隙率不同的多孔介质材料。该方法可以有效减少引气对压气机内部流场产生的不均匀性，提升压气机的性能。