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公开(公告)号：CN118533482A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410616349.1
申请日：2024-05-17
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 , 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
发明人： 邵聪慧 , 尹东升 , 王君 , 代国勇 , 刘长峰 , 赵美奇 , 栾晓奇 , 李建男 , 郑研 , 岳强 , 张新亮 , 赵长春 , 宋祥艺 , 刘全美 , 高钟玥 , 袁一龙 , 曲长华 , 王宇鹏 , 权剑峰 , 王连友 , 于红良 , 张弛 , 齐成文 , 邱洪滨 , 张凯 , 吴鹏 , 李长硕 , 李晓龙 , 杨超 , 徐思远 , 孙长友 , 刘晓宇 , 马道明 , 邱宏凯 , 梁浩 , 李雪松
摘要： 一种汽油机机油稀释台架测试试验方法，属于机械工程技术领域。将机油温度传感器安装机油尺根部或油底壳放油螺堵处，拆除汽油机节温器；将汽油机安装试验台架上，完成磨合试验；将机油加至上线暖机；汽油机盘车到一缸上止点，放油称量；将容器中的机油倒回汽油机；称量；恢复汽油机，暖机；设定汽油机试验不同试验工况，开始试验；结束后，将机油温度暖至95℃停机，将汽油机盘车到一缸上止点，称重；计算机油稀释增加比值；对机油稀释增加比值进行评价；若在范围内，则合格；否则，需要对汽油机进行优化。该方法能够快速、准确地评估机油稀释程度，为发动机缸体及喷油器设计开发、CAE仿真验证及故障排查提供有效支持。
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公开(公告)号：CN117346972A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311232684.3
申请日：2023-09-22
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 , 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
发明人： 邵聪慧 , 尹东升 , 王君 , 代国勇 , 刘长峰 , 赵美奇 , 栾晓奇 , 李建男 , 郑研 , 岳强 , 宋祥艺 , 刘全美 , 高钟玥 , 袁一龙 , 张新亮 , 赵长春 , 曲长华 , 王宇鹏 , 权剑峰 , 王连友 , 于红良 , 张弛 , 齐成文 , 邱洪滨 , 杨金民 , 张凯 , 吴鹏 , 李长硕 , 李晓龙 , 杨超 , 徐思远 , 邱宏凯 , 梁浩
IPC分类号： G01M3/26
摘要： 本发明公开了一种汽油机增压器润滑油密封测试方法，所述方法包括如下步骤：步骤一、改制增压器，在增压器关键部位加装压力传感器；步骤二、运转发动机，分别选取增压器压端和涡端漏油最大风险工况；步骤三、在压端风险工况下，调整空气滤压降到增压器设计要求空气滤压降的1倍、1.5倍、2倍，分别运转15min后，观察压端压后是否漏油；步骤四、在涡端风险工况下，运转4小时，每小时停机检查涡壳内和涡轮表面是否漏油。本发明能够快速的验证发动机增压器润滑油密封效果，可用于增压器润滑油密封设计规范验证、可靠性考核等方面验证评估测试，为增压器设计开发、CAE仿真验证及故障排查提供有效的试验方法，具有很好的应用前景。
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公开(公告)号：CN116804590A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310633943.7
申请日：2023-05-31
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 , 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
发明人： 邵聪慧 , 尹东升 , 王君 , 代国勇 , 刘长峰 , 赵美奇 , 栾晓奇 , 李建男 , 郑研 , 岳强 , 宋祥艺 , 刘全美 , 高钟玥 , 袁一龙 , 曲长华 , 王宇鹏 , 权剑峰 , 张新亮 , 杨金民 , 张凯 , 吴鹏 , 李长硕 , 李晓龙 , 杨超 , 徐思远 , 赵长春 , 邱宏凯 , 梁浩 , 郑亚旭
摘要： 一种汽油机增压器热负荷测试试验方法，属于增压器测试技术领域。方法如下：S1：在增压器上加装六处温度传感器，并进行试验前准备工作；S2：控制执行试验条件；S3：进行试验；S4：重复S3至少两次。本发明通过测试发动机高速大负荷瞬间停机后增压器各个关键易损部位温度分布情况，判定增压器的可靠性，避免了增压器因热负荷过大而损坏，同时也能积累增压器极限热负荷经验数据，够快速地测量发动机急停后增压器热负荷情况，可用于增压器耐热能力验证、可靠性考核等方面验证评估测试。为增压器设计开发、CAE仿真验证及故障排查提供有效的试验方法，为科研开发提供了新的方向，具有很好的应用前景。
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公开(公告)号：CN116539263A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310634119.3
申请日：2023-05-31
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 , 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
发明人： 代国勇 , 尹东升 , 王君 , 邵聪慧 , 刘长峰 , 赵美奇 , 栾晓奇 , 李建男 , 郑研 , 岳强 , 宋祥艺 , 刘全美 , 高钟玥 , 袁一龙 , 曲长华 , 王宇鹏 , 权剑峰 , 张新亮 , 杨金民 , 张凯 , 吴鹏 , 李长硕 , 李晓龙 , 杨超 , 徐思远 , 赵长春 , 邱宏凯 , 梁浩 , 郑亚旭
摘要： 一种汽油机增压器振动测试试验方法，属于增压器测试技术领域。方法如下：S1：在增压器上加装振动传感器并进行试验前准备工作：S2：控制执行试验条件；S3：进行试验；S4：重复S3至少两次。本发明通过测试发动机升速、降速过程中增压器各关键部位振动情况，判定增压器的工作状态及可靠性，为增压器仿真设计、制造工艺、材料选型等提供有力数据，避免了增压器因振动过大而损坏，同时也能积累增压器振动的经验数据，能快速地测量增压器振动情况，可用于增压器振动能力验证、可靠性考核等方面验证评估测试。为增压器设计开发、CAE仿真验证及故障排查提供有效的试验方法，为科研开发提供了新的方向，具有很好的应用前景。
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公开(公告)号：CN220769566U
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202322657415.3
申请日：2023-09-28
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 , 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
发明人： 邵聪慧 , 尹东升 , 王君 , 代国勇 , 刘长峰 , 赵美奇 , 栾晓奇 , 李建男 , 郑研 , 岳强 , 宋祥艺 , 刘全美 , 高钟玥 , 袁一龙 , 张新亮 , 赵长春 , 曲长华 , 王宇鹏 , 权剑峰 , 王连友 , 于红良 , 张弛 , 齐成文 , 邱洪滨 , 杨金民 , 张凯 , 吴鹏 , 李长硕 , 李晓龙 , 杨超 , 徐思远 , 高永亮 , 孙长友 , 刘晓宇 , 马道明 , 邱宏凯 , 梁浩
摘要： 一种不同ECU系统控制变量机油泵装置，属于发动机控制技术领域。包括两个不同的ECU系统，两个不同的ECU系统分别是ECU系统一和ECU系统二；ECU系统一与信号输出源子系统信号连接，信号输出源子系统与发动机一信号连接，发动机一与跳线板连接，跳线一端穿过跳线板并与发动机一信号连接，跳线另一端与发动机二信号连接，发动机二与ECU系统二信号连接，ECU系统二与控制本体子系统信号连接,本实用新型的不同ECU系统控制变量机油泵装置能够快速进行变量机油泵控制的功能，该装置成本低，搭建调试时间短，大大提高了开发试验效率，缩短试验周期。
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公开(公告)号：CN113092122A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110395548.0
申请日：2021-04-13
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
IPC分类号： G01M15/10
摘要： 应用发动机台架模拟实车冷起动排放测试试验方法，属于发动机技术领域。该试验方法可以快速的验证升级优化的零部件对排放的贡献，大大提升试验验证效率。包括以下步骤：S1.将发动机机油温度、冷却液温度降低至室温；S2.发动机连接排放直采设备、空燃比测量设备，进行冷起动试验；S3.发动机成功起动后进入怠速工况；S4.一段时间后将转速和扭矩升高，预热发动机，在该试验过程中进行数据记录与分析，通过试验数据曲线，可以判定当前发动机状态的排放表现。该试验方法为发动机零部件设计优化开发、CAE仿真验证提供高效的试验方法，为国六发动机台架排放开发试验提供了新的方向，具有很好的应用前景。
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公开(公告)号：CN115077929B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202210570107.4
申请日：2022-05-24
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
发明人： 邵聪慧 , 尹东升 , 王君 , 代国勇 , 刘长峰 , 赵美奇 , 栾晓奇 , 李建男 , 郭凤男 , 郑研 , 岳强 , 宋祥艺 , 刘全美 , 高钟玥 , 袁一龙 , 曲长华 , 王宇鹏 , 权剑峰 , 张新亮 , 杨金民 , 张凯 , 吴鹏 , 李长硕 , 李晓龙 , 杨超 , 赵长春 , 邱宏凯 , 梁浩
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明公开了一种车用GPF台架标定激活试验方法，所述方法改制车用GPF，加装温度传感器、快换对插机构，预热马弗炉设备，运行发动机台架，预热GPF后，开始循环运行GPF累碳、再生工况11小时，再进行GPF保温称重，得出GPF基础标准重量，即视为GPF激活成功。本发明提供的试验方法适用于各种车型各种型号的GPF激活试验，能够快速准确高效的激活新GPF，为GPF下一阶段的台架标定工作提供准确有效的基础标准数据，大大提升了GPF台架标定试验的效率，为新GPF激活提供了高效的试验方法，为科研开发试验提供了新的方向，具有很好的应用前景。
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公开(公告)号：CN115077929A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210570107.4
申请日：2022-05-24
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
发明人： 邵聪慧 , 尹东升 , 王君 , 代国勇 , 刘长峰 , 赵美奇 , 栾晓奇 , 李建男 , 郭凤男 , 郑研 , 岳强 , 宋祥艺 , 刘全美 , 高钟玥 , 袁一龙 , 曲长华 , 王宇鹏 , 权剑峰 , 张新亮 , 杨金民 , 张凯 , 吴鹏 , 李长硕 , 李晓龙 , 杨超 , 赵长春 , 邱宏凯 , 梁浩
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明公开了一种车用GPF台架标定激活试验方法，所述方法改制车用GPF，加装温度传感器、快换对插机构，预热马弗炉设备，运行发动机台架，预热GPF后，开始循环运行GPF累碳、再生工况11小时，再进行GPF保温称重，得出GPF基础标准重量，即视为GPF激活成功。本发明提供的试验方法适用于各种车型各种型号的GPF激活试验，能够快速准确高效的激活新GPF，为GPF下一阶段的台架标定工作提供准确有效的基础标准数据，大大提升了GPF台架标定试验的效率，为新GPF激活提供了高效的试验方法，为科研开发试验提供了新的方向，具有很好的应用前景。
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公开(公告)号：CN209976614U
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201920963068.8
申请日：2019-06-25
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种台架自动控制增压发动机副水路温度装置，属于发动机技术领域，热交换器的冷却水入口通过连接管路与循环冷却水系统的冷却水出口相连，热交换器的冷却水入口与循环冷却水系统的冷却水出口之间的连接管路上安装有电控阀门，电控阀门通过线路与台架PID控制系统相连，热交换器的冷却水出口通过连接管路与循环冷却水系统的冷却水入口相连。本实用新型通过通过将发动机的副水路与热交换器相连对副水路的温度进行控制，同时通过温度传感器对副水路的温度进行实时的监控，同时设置有膨胀水壶，在副水路出现缺水的状况下可以及时补水，以及在副水路内部压力过大起到了泄压的作用，提高了安全性能。本实用新型操作方便，温度控制快速准确。
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